Tesla UMC_w009
UMC_w009 betyder att laddningen avbröts eftersom Teslas Mobile Connector upptäckte en hög temperatur i laddhandtaget som ansluts till bilens ladduttag. Enligt Teslas dokumenterade instruktion ska du kontrollera att Mobile Connector är helt insatt och kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller ladduttaget.
Vanliga sökvarianter: UMCw009 · UMC-w009 · UMC w009 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
UMC_w009 betyder att laddningen avbröts eftersom Teslas Mobile Connector upptäckte en hög temperatur i laddhandtaget som ansluts till bilens ladduttag. Enligt Teslas dokumenterade instruktion ska du kontrollera att Mobile Connector är helt insatt och kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller ladduttaget.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla UMC_w009 — Betydelse
UMC_w009 betyder att laddningen avbröts eftersom Teslas Mobile Connector upptäckte en hög temperatur i laddhandtaget som ansluts till bilens ladduttag. Enligt Teslas dokumenterade instruktion ska du kontrollera att Mobile Connector är helt insatt och kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller ladduttaget.
2. Teknisk förklaring
Verifierad Tesla-dokumentation för fordonsägare, publicerad av NHTSA, beskriver UMC_w009 som en varning om hög temperatur i laddhandtaget. Varningen gäller specifikt handtagets anslutning vid bilens ladduttag och leder till att laddningen avbryts. Den dokumentation som tillhandahållits fastställer inte att en komponent har gått sönder eller att det finns ett fel på bilens högvoltsbatteri.
3. Berört system
Teslas laddhandtag till Mobile Connector och anslutningen till bilens ladduttag.
4. Hur allvarlig är koden?
Allvarlighetsgraden i databasen är okänd. Verifierad dokumentation fastställer att laddningen har avbrutits på grund av en upptäckt hög temperatur i laddhandtaget.
5. UMC_w009 — Möjliga symtom
- Bilen visar UMC_w009: ”Kan inte ladda – hög temperatur i laddhandtaget. Kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller ladduttaget.”
- Laddningen avbryts.
- Mobile Connector har upptäckt en hög temperatur i laddhandtaget som ansluts till bilens ladduttag.
6. UMC_w009 — Möjliga orsaker
- I varningstexten anges skräp i laddhandtaget eller bilens ladduttag som något att kontrollera.
- Mobile Connector kanske inte är helt insatt i bilens ladduttag.
- Eventuella ytterligare orsaker har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.
7. UMC_w009 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.
8. UMC_w009 — Kan jag ladda?
Det dokumenterade tillståndet avbryter laddningen. Om laddningen kan återupptas när du har kontrollerat att kontakten är helt insatt och att det inte finns skräp har ännu inte fastställts genom den verifierade dokumentation som tillhandahållits.
9. Säkra åtgärder
- Kontrollera att Mobile Connector är helt insatt i bilens ladduttag.
- Kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller ladduttaget.
- Utför inga reparationer på högvoltsystemet.
- Om problemet kvarstår, be Tesla om servicevägledning; ytterligare serviceanvisningar har inte fastställts genom den dokumentation som tillhandahållits.
10. UMC_w009 — Felsökning
- Kontrollera att Mobile Connector är helt insatt i bilens ladduttag.
- Kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller bilens ladduttag.
- Ingen ytterligare diagnostikprocedur har fastställts genom den verifierade dokumentation som tillhandahållits.
11. När ska service kontaktas?
Det är okänt i databasen om service krävs. Kontakta Tesla om varningen kvarstår eller om du behöver hjälp; specifika servicekriterier har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera att Mobile Connector är helt insatt i bilens ladduttag.
- Kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller ladduttaget.
- Ytterligare servicekontroller har ännu inte fastställts genom verifierad dokumentation.
13. UMC_w009 — Möjlig reparation eller lösning
- Ingen specifik reparationslösning har fastställts genom den verifierade dokumentation som tillhandahållits.
- Den Tesla-dokumentation som tillhandahållits instruerar användaren att kontrollera att kontakten är helt insatt och att kontrollera om det finns skräp.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarinformation med Tesla-dokumentation för fordonsägare om UMC_w009 omfattar MC-10253660 (publicerad 26 mars 2024), MC-10252957 (13 februari 2024), MC-10250483 (1 december 2023) och MC-10240951 (9 juni 2023). Dokumenten beskriver varningen och vägledning för användaren; den dokumentation som tillhandahållits fastställer inte att det finns en reparationskampanj eller en teknisk serviceåtgärd för ett specifikt fordon.
16. Återkallelseinformation
- Den verifierade dokumentation som tillhandahållits fastställer inte att det finns någon återkallelse.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell Tesla-dokumentation publicerad av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w009 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen UMC_w009?
Det betyder att laddningen avbröts eftersom Mobile Connector upptäckte en hög temperatur i laddhandtaget som ansluts till bilens ladduttag.
Vad ska jag kontrollera vid UMC_w009?
I Teslas dokumentation står det att du ska kontrollera att Mobile Connector är helt insatt i bilens ladduttag och kontrollera om det finns skräp i laddhandtaget eller ladduttaget.
Bevisar UMC_w009 att batteriet är felaktigt?
Nej. Den verifierade dokumentation som tillhandahållits visar att en hög temperatur upptäcktes i laddhandtaget till Mobile Connector; den fastställer inte att det finns ett fel på högvoltsbatteriet.
Är det här en återkallelse?
Den verifierade dokumentation som tillhandahållits fastställer inte att det finns någon återkallelse.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381