Cadillac P1E00
For visse Cadillac LYRIQ-køretøjer fra modelår 2023–2024 i USA er DTC P1E00 dokumenteret i GM-meddelelser om indsamling af oplysninger sammen med en tændt fejlindikatorlampe, A/C, der ikke blæser kold luft, eller periodisk A/C-drift. GM oplyste, at de stadig var ved at fastslå den grundlæggende årsag.
Kort svar
For visse Cadillac LYRIQ-køretøjer fra modelår 2023–2024 i USA er DTC P1E00 dokumenteret i GM-meddelelser om indsamling af oplysninger sammen med en tændt fejlindikatorlampe, A/C, der ikke blæser kold luft, eller periodisk A/C-drift. GM oplyste, at de stadig var ved at fastslå den grundlæggende årsag.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Cadillac P1E00 — Betydning
For visse Cadillac LYRIQ-køretøjer fra modelår 2023–2024 i USA er DTC P1E00 dokumenteret i GM-meddelelser om indsamling af oplysninger sammen med en tændt fejlindikatorlampe, A/C, der ikke blæser kold luft, eller periodisk A/C-drift. GM oplyste, at de stadig var ved at fastslå den grundlæggende årsag.
2. Teknisk forklaring
De verificerede GM/NHTSA-meddelelser identificerer P1E00 som »Hybrid-/elkøretøjets drivlinjestyringsmodul 2 anmoder om, at fejlindikatorlampen tændes«. Ved den dokumenterede tilstand kan teknikere finde P1E00 og/eller P0534 (lav kølemiddelfyldning i airconditionsystemet). Meddelelserne blev udsendt for at indhente oplysninger om køretøjerne før reparation, mens GM Engineering undersøgte tilstanden.
3. Berørt system
Hybrid-/elkøretøjets drivlinjestyringsmodul 2 nævnes i DTC-beskrivelsen. De verificerede meddelelser dokumenterer også mulige problemer med HVAC/A/C-ydelsen. En specifik defekt komponent eller grundlæggende årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den fremlagte verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. P1E00 — Mulige symptomer
- Fejlindikatorlampen lyser i førerinformationscenteret (DIC).
- A/C eller HVAC blæser muligvis ikke kold luft.
- A/C eller HVAC fungerer muligvis periodisk.
6. P1E00 — Mulige årsager
- GM Engineering oplyste, at de forsøgte at fastslå den grundlæggende årsag.
- Ingen specifik komponent, lækage, elektrisk fejl, softwareproblem eller anden årsag er fastslået i den fremlagte verificerede dokumentation.
7. P1E00 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P1E00 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejlsøgning hos en Cadillac-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, især hvis fejlindikatorlampen lyser, eller A/C-ydelsen er påvirket.
- Giv forhandleren de gemte DTC'er og de observerede HVAC/A/C-symptomer.
- Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet på grundlag af disse oplysninger.
10. P1E00 — Fejlfinding
- Få et værksted til at udlæse og dokumentere fejlkoderne.
- For køretøjer, der er omfattet, bed forhandleren om at gennemgå GMs meddelelse om indsamling af oplysninger PIE0759B eller den tidligere PIE0759 før reparation, da GM anmodede om oplysninger fra køretøjer, der udviste denne tilstand, inden reparation.
- Den fremlagte verificerede dokumentation fastlægger ikke yderligere fejlsøgning, som ejeren selv kan udføre.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Cadillac-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder for fejlsøgning. De verificerede GM-meddelelser pålagde amerikanske forhandlere at indsamle oplysninger før reparation på køretøjer, der udviser den dokumenterede tilstand.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om P1E00 og/eller P0534 er gemt.
- Dokumentér fejlindikatorlampens tilstand samt eventuelle problemer med køling eller periodisk drift i A/C/HVAC-systemet.
- For køretøjer, der er omfattet, indhent de oplysninger, GM Engineering har anmodet om, før reparation, i overensstemmelse med PIE0759B eller PIE0759.
13. P1E00 — Mulig reparation eller løsning
- En endelig reparationsløsning er ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.
- GM Engineering indsamlede oplysninger før reparation for at fastslå den grundlæggende årsag.
14. Berørte køretøjer
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- PIE0759B, offentliggjort 16. november 2023: Amerikansk meddelelse til forhandlere om indsamling af oplysninger for visse Cadillac LYRIQ-køretøjer med den dokumenterede tilstand; NHTSA Manufacturer Communication 10246290.
- PIE0759, offentliggjort 5. september 2023: Tidligere amerikansk meddelelse til forhandlere om indsamling af oplysninger; NHTSA Manufacturer Communication 10243721.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der er ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser i den verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
GM-meddelelse PIE0759B, offentliggjort af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246290-0001.pdf
19. P1E00 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1E00 i de fremlagte Cadillac-oplysninger?
Den identificeres som »Hybrid-/elkøretøjets drivlinjestyringsmodul 2 anmoder om, at fejlindikatorlampen tændes«.
Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation?
Cadillac LYRIQ, modelår 2023–2024, USA-regionen, med den fremlagte anvendelighedskonfidens på 0.95.
Kan P1E00 være forbundet med problemer med A/C?
Ja. De verificerede GM-meddelelser anfører en tændt fejlindikatorlampe, A/C/HVAC, der ikke blæser kold luft, og periodisk A/C/HVAC-drift som mulige kundebemærkninger ved den dokumenterede tilstand.
Er den grundlæggende årsag kendt?
Nej. GM oplyste, at Engineering forsøgte at fastslå den grundlæggende årsag, og bad om oplysninger før reparation.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.