Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac P3029

For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA beskriver Cadillacs bulletin PIP5890A DTC P3029 som en kode af type C, hvor MIL ikke tændes. Koden kan forekomme, når mekanismen til kablet ved ladeporten ikke er i korrekt position. Bulletinen angiver, at DC-hurtigopladning kan være begrænset til cirka 33 kW i stedet for en normal maksimal effekt på 190 kW, uden at der vises nogen meddelelse til føreren.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningLademulighederne er ikke fuldt ud fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Bulletinen angiver, at DC-hurtigopladning kan være begrænset til cirka 33 kW, når kablet ikke er i korrekt position.
ServiceKontakt en Cadillac-forhandler eller et kvalificeret Cadillac-elbilværksted for at få diagnosticeret mekanismen til kablet ved ladeporten og den reducerede ladeeffekt ved DC-hurtigopladning.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA beskriver Cadillacs bulletin PIP5890A DTC P3029 som en kode af type C, hvor MIL ikke tændes. Koden kan forekomme, når mekanismen til kablet ved ladeporten ikke er i korrekt position. Bulletinen angiver, at DC-hurtigopladning kan være begrænset til cirka 33 kW i stedet for en normal maksimal effekt på 190 kW, uden at der vises nogen meddelelse til føreren.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac P3029 — Betydning

For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA beskriver Cadillacs bulletin PIP5890A DTC P3029 som en kode af type C, hvor MIL ikke tændes. Koden kan forekomme, når mekanismen til kablet ved ladeporten ikke er i korrekt position. Bulletinen angiver, at DC-hurtigopladning kan være begrænset til cirka 33 kW i stedet for en normal maksimal effekt på 190 kW, uden at der vises nogen meddelelse til føreren.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation knytter P3029 til mekanismen for kablets position ved ladeporten. Den Cadillac-meddelelse, der er offentliggjort af NHTSA, angiver, at hvis man skubber på kablet, efter at det er trukket ud, kan det blive tvunget ud af korrekt position og forårsage problemer med mekanismen. Hvis bilen registrerer, at kablet ikke er i korrekt position, kan P3013 og/eller P3029 blive registreret, uden at MIL tændes eller der vises en meddelelse til føreren. Bulletinen angiver, at der skal foretages en måling af kabelindtrækningen ved den øverste ende ved siden af løkken for at afgøre, om kablet er trukket helt tilbage.

3. Berørt system

Mekanismen til kablet ved ladeporten / DC-hurtigopladningens funktion.

4. Hvor alvorlig er koden?

Diagnosticeringsrapporten angiver, at alvorligheden er ukendt. Verificeret dokumentation fastslår, at ladeeffekten ved DC-hurtigopladning potentielt kan være betydeligt begrænset, men fastslår ikke en bredere sikkerhedsrisiko.

5. P3029 — Mulige symptomer

  • DC-hurtigopladning kan være begrænset til cirka 33 kW i stedet for en normal maksimal effekt på 190 kW.
  • P3029 kan være lagret, uden at MIL tændes.
  • Der vises muligvis ingen meddelelse til føreren om kablet eller DTC-koden.
  • P3013 og/eller P3029 kan blive registreret, når bilen registrerer, at kablet ikke er i korrekt position.

6. P3029 — Mulige årsager

  • Kablet ved ladeporten kan være ude af korrekt position.
  • Hvis man skubber på kablet, efter at det er trukket ud, kan det blive tvunget ud af korrekt position og forårsage problemer med mekanismen.

7. P3029 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P3029 — Kan jeg oplade?

Lademulighederne er ikke fuldt ud fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Bulletinen angiver, at DC-hurtigopladning kan være begrænset til cirka 33 kW, når kablet ikke er i korrekt position.

9. Sikre handlinger

  • Skub ikke på kablet, efter at det er trukket ud, da den verificerede bulletin advarer om, at det kan tvinge kablet ud af korrekt position.
  • Bestil tid hos Cadillac-service, hvis DC-hurtigopladningen uventet er begrænset, eller hvis P3029 registreres.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingssystemet eller mekanismen ved ladeporten.

10. P3029 — Fejlfinding

  1. En kvalificeret servicetekniker kan foretage den måling, der er angivet i bulletinen, ved den øverste ende ved siden af løkken for at afgøre, om kablet er trukket helt tilbage.
  2. En kortere måling kan være tegn på, at kablet er placeret forkert, herunder som følge af et forsøg på at skubbe det ind for at trække det tilbage.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Cadillac-forhandler eller et kvalificeret Cadillac-elbilværksted for at få diagnosticeret mekanismen til kablet ved ladeporten og den reducerede ladeeffekt ved DC-hurtigopladning.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om kablet ved ladeporten er trukket helt tilbage, ved hjælp af måleproceduren, der henvises til i Cadillacs bulletin PIP5890A.
  • Undersøg, om kablet er placeret forkert, eventuelt efter at nogen har forsøgt at skubbe det ind, efter at det var trukket ud.
  • Kontrollér, om P3013 og/eller P3029 er lagret, og om ladeeffekten ved DC-hurtigopladning er begrænset.

13. P3029 — Mulig reparation eller løsning

  • Verificeret dokumentation fastslår ikke en specifik reparationsløsning. Cadillacs bulletin PIP5890A beskriver kabelpositionen og angiver en metode til at vurdere, om kablet er trukket helt tilbage.

14. Berørte køretøjer

  • Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Cadillac PIP5890A, offentliggjort via NHTSA som Manufacturer Communication MC-10245988 den 4. oktober 2023. Den omhandler en tilstand i mekanismen til kablet ved ladeporten, som kan begrænse DC-hurtigopladning til cirka 33 kW og medføre, at P3013 og/eller P3029 registreres uden at tænde MIL eller vise en meddelelse til føreren.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication MC-10245988, Cadillac PIP5890A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245988-9999.pdf

19. P3029 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P3029 på en 2023 Cadillac LYRIQ?

Den fremlagte diagnosticeringsrapport angiver P3029 som »ingen MIL, type C«. Cadillacs bulletin PIP5890A knytter koden til, at bilen registrerer, at kablet ved ladeporten ikke er i korrekt position.

Tænder P3029 motorfejllampen?

Den verificerede bulletin angiver, at P3013 og/eller P3029 kan blive registreret, uden at MIL tændes.

Kan P3029 reducere ladehastigheden ved DC-hurtigopladning?

Ja. Den verificerede bulletin angiver, at et kabel, der ikke er i korrekt position, kan begrænse DC-hurtigopladning til cirka 33 kW sammenlignet med en normal maksimal effekt på 190 kW.

Viser bilen en advarselsmeddelelse om ladeporten?

Den verificerede bulletin angiver, at der ikke vises nogen meddelelse til føreren om kablet eller DTC-koderne.

Hvilke biler er omfattet af den fremlagte dokumentation?

Den fremlagte dokumentation for anvendelighed omfatter 2023 Cadillac LYRIQ på det amerikanske marked.

20. Kilder og verifikation

Cadillac P3029: For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA beskriver…