Verifisert EV-diagnoseside

Cadillac P3029

For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA er DTC P3029 dokumentert i Cadillac-bulletin PIP5890A som en kode av type C som ikke tenner MIL, og som kan oppstå når mekanismen for kabelen i ladeporten ikke er i riktig posisjon. Bulletinen oppgir at DC-hurtiglading kan være begrenset til omtrent 33 kW i stedet for en normal toppeffekt på 190 kW, uten at det vises en melding til kunden.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingLadefunksjonen er ikke fullt ut fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Bulletinen oppgir at DC-hurtiglading kan være begrenset til omtrent 33 kW når kabelen ikke er i riktig posisjon.
ServiceKontakt en Cadillac-forhandler eller et kvalifisert Cadillac-verksted for elbiler for å få feilsøkt mekanismen for kabelen i ladeporten og den reduserte ladeeffekten ved DC-hurtiglading.
Sikkerhet95%

Kort svar

For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA er DTC P3029 dokumentert i Cadillac-bulletin PIP5890A som en kode av type C som ikke tenner MIL, og som kan oppstå når mekanismen for kabelen i ladeporten ikke er i riktig posisjon. Bulletinen oppgir at DC-hurtiglading kan være begrenset til omtrent 33 kW i stedet for en normal toppeffekt på 190 kW, uten at det vises en melding til kunden.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Cadillac P3029 — Betydning

For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA er DTC P3029 dokumentert i Cadillac-bulletin PIP5890A som en kode av type C som ikke tenner MIL, og som kan oppstå når mekanismen for kabelen i ladeporten ikke er i riktig posisjon. Bulletinen oppgir at DC-hurtiglading kan være begrenset til omtrent 33 kW i stedet for en normal toppeffekt på 190 kW, uten at det vises en melding til kunden.

2. Teknisk forklaring

Verifisert dokumentasjon knytter P3029 til mekanismen som styrer kabelens posisjon i ladeporten. Cadillac-meldingen publisert av NHTSA oppgir at dersom man skyver på kabelen etter at den er trukket ut, kan den tvinges ut av riktig posisjon og føre til problemer med mekanismen. Hvis kjøretøyet oppdager at kabelen ikke er i riktig posisjon, kan P3013 og/eller P3029 bli registrert uten at MIL tennes eller en melding vises til kunden. Bulletinen angir at kabelens tilbaketrekking skal måles øverst ved løkken for å avgjøre om kabelen er trukket helt inn.

3. Berørt system

Mekanismen for kabelen i ladeporten / drift ved DC-hurtiglading.

4. Hvor alvorlig er koden?

Diagnoseoppføringen angir alvorlighetsgraden som ukjent. Verifisert dokumentasjon viser at ladeeffekten ved DC-hurtiglading potensielt kan bli betydelig begrenset, men fastslår ikke en bredere sikkerhetsmessig alvorlighetsgrad.

5. P3029 — Mulige symptomer

  • DC-hurtiglading kan være begrenset til omtrent 33 kW i stedet for en normal toppeffekt på 190 kW.
  • P3029 kan være lagret uten at MIL tennes.
  • Ingen melding til kunden om kabelen eller DTC-en vises nødvendigvis.
  • P3013 og/eller P3029 kan bli registrert når kjøretøyet oppdager at kabelen ikke er i riktig posisjon.

6. P3029 — Mulige årsaker

  • Kabelen i ladeporten kan være ute av riktig posisjon.
  • Hvis man skyver på kabelen etter at den er trukket ut, kan den tvinges ut av riktig posisjon og føre til problemer med mekanismen.

7. P3029 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P3029 — Kan jeg lade?

Ladefunksjonen er ikke fullt ut fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Bulletinen oppgir at DC-hurtiglading kan være begrenset til omtrent 33 kW når kabelen ikke er i riktig posisjon.

9. Trygge tiltak

  • Ikke skyv på kabelen etter at den er trukket ut, ettersom den verifiserte bulletinen advarer om at dette kan tvinge kabelen ut av riktig posisjon.
  • Bestill service hos Cadillac dersom DC-hurtigladingen er uventet begrenset eller P3029 er registrert.
  • Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet eller mekanismen i ladeporten selv.

10. P3029 — Feilsøking

  1. En kvalifisert servicetekniker kan bruke målingen som er angitt i bulletinen, øverst ved løkken, for å avgjøre om kabelen er trukket helt inn.
  2. Et kortere måleresultat kan tyde på at kabelen ikke står riktig, blant annet som følge av et forsøk på å skyve den inn for å trekke den tilbake.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Cadillac-forhandler eller et kvalifisert Cadillac-verksted for elbiler for å få feilsøkt mekanismen for kabelen i ladeporten og den reduserte ladeeffekten ved DC-hurtiglading.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om kabelen i ladeporten er trukket helt inn, ved hjelp av måleprosedyren det vises til i Cadillac-bulletin PIP5890A.
  • Undersøk om kabelen står feil, for eksempel etter et forsøk på å skyve den inn etter at den er trukket ut.
  • Bekreft om P3013 og/eller P3029 er lagret, og om ladeeffekten ved DC-hurtiglading er begrenset.

13. P3029 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Verifisert dokumentasjon fastslår ikke en bestemt reparasjonsløsning. Cadillac-bulletin PIP5890A beskriver kabelens posisjon og en metode for å kontrollere om den er trukket helt inn.

14. Berørte kjøretøy

  • Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Cadillac PIP5890A, publisert via NHTSA som Manufacturer Communication MC-10245988 den October 4, 2023. Den omhandler en tilstand i mekanismen for kabelen i ladeporten som kan begrense DC-hurtiglading til omtrent 33 kW og føre til at P3013 og/eller P3029 registreres uten at MIL tennes eller en melding vises til kunden.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication MC-10245988, Cadillac PIP5890A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245988-9999.pdf

19. P3029 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P3029 på en 2023 Cadillac LYRIQ?

Den oppgitte diagnoseoppføringen identifiserer P3029 som «ingen MIL, type C». Cadillac-bulletin PIP5890A knytter koden til at kjøretøyet registrerer at en kabel i ladeporten ikke er i riktig posisjon.

Vil P3029 slå på motorfeillampen?

Den verifiserte bulletinen oppgir at P3013 og/eller P3029 kan bli registrert uten at MIL tennes.

Kan P3029 redusere ladehastigheten ved DC-hurtiglading?

Ja. Den verifiserte bulletinen oppgir at en kabel som ikke er i riktig posisjon, kan begrense DC-hurtiglading til omtrent 33 kW, sammenlignet med en normal toppeffekt på 190 kW.

Viser bilen en varselmelding om ladeporten?

Den verifiserte bulletinen oppgir at ingen melding om kabelen eller DTC-kodene vises til kunden.

Hvilke kjøretøy omfattes av det oppgitte dokumentasjonsgrunnlaget?

Det oppgitte dokumentasjonsgrunnlaget for anvendelighet gjelder 2023 Cadillac LYRIQ på det amerikanske markedet.

20. Kilder og verifisering

Cadillac P3029: For en 2023 Cadillac LYRIQ i USA er DTC…