Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Cadillac P3029

Yhdysvaltain markkinoiden vuoden 2023 Cadillac LYRIQissä DTC P3029 on dokumentoitu Cadillac-tiedotteessa PIP5890A koodiksi, joka ei sytytä MIL-valoa (tyyppi C) ja voi esiintyä, kun latausportin kaapelimekanismi on väärässä asennossa. Tiedotteen mukaan DC-pikalatauksen teho voi rajoittua noin 33 kW:iin normaalin 190 kW:n huipputehon sijaan. Kuljettajalle ei näytetä ilmoitusta.

AjaminenEi ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
LataaminenLatauskykyä ei ole täysin selvitetty varmennetuilla tiedoilla. Tiedotteen mukaan DC-pikalatauksen teho voi rajoittua noin 33 kW:iin, jos kaapeli on väärässä asennossa.
HuoltoOta yhteys Cadillac-jälleenmyyjään tai pätevään Cadillac-sähköautohuoltoon latausportin kaapelimekanismin ja alentuneen DC-pikalataustehon vianmääritystä varten.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Yhdysvaltain markkinoiden vuoden 2023 Cadillac LYRIQissä DTC P3029 on dokumentoitu Cadillac-tiedotteessa PIP5890A koodiksi, joka ei sytytä MIL-valoa (tyyppi C) ja voi esiintyä, kun latausportin kaapelimekanismi on väärässä asennossa. Tiedotteen mukaan DC-pikalatauksen teho voi rajoittua noin 33 kW:iin normaalin 190 kW:n huipputehon sijaan. Kuljettajalle ei näytetä ilmoitusta.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Cadillac P3029 — Merkitys

Yhdysvaltain markkinoiden vuoden 2023 Cadillac LYRIQissä DTC P3029 on dokumentoitu Cadillac-tiedotteessa PIP5890A koodiksi, joka ei sytytä MIL-valoa (tyyppi C) ja voi esiintyä, kun latausportin kaapelimekanismi on väärässä asennossa. Tiedotteen mukaan DC-pikalatauksen teho voi rajoittua noin 33 kW:iin normaalin 190 kW:n huipputehon sijaan. Kuljettajalle ei näytetä ilmoitusta.

2. Tekninen selitys

Varmennetut tiedot yhdistävät P3029-koodin latausportin kaapelin asentomekanismiin. NHTSA:n julkaisemassa Cadillac-tiedonannossa todetaan, että kaapelin painaminen sen vetämisen jälkeen voi pakottaa sen pois oikeasta asennosta ja aiheuttaa mekanismiin liittyviä ongelmia. Jos ajoneuvo havaitsee kaapelin olevan väärässä asennossa, P3013 ja/tai P3029 voi tallentua ilman MIL-valon syttymistä tai kuljettajalle näytettävää ilmoitusta. Tiedotteessa kehotetaan mittaamaan kaapelin vetäytyminen sisään silmukan vieressä olevasta yläpäästä sen selvittämiseksi, onko kaapeli vetäytynyt kokonaan sisään.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Latausportin kaapelimekanismi / DC-pikalatauksen toiminta.

4. Kuinka vakava koodi on?

Diagnostiikkatiedossa vakavuusaste on merkitty tuntemattomaksi. Varmennetut tiedot osoittavat, että DC-pikalatausteho voi rajoittua huomattavasti, mutta niissä ei määritellä yleisempää turvallisuuteen liittyvää vakavuusastetta.

5. P3029 — Mahdolliset oireet

  • DC-pikalatauksen teho voi rajoittua noin 33 kW:iin normaalin 190 kW:n huipputehon sijaan.
  • P3029 voi tallentua ilman MIL-valoa.
  • Kaapelista tai DTC-koodista ei välttämättä näytetä kuljettajalle ilmoitusta.
  • P3013 ja/tai P3029 voi tallentua, kun ajoneuvo havaitsee kaapelin olevan väärässä asennossa.

6. P3029 — Mahdolliset syyt

  • Latausportin kaapeli voi olla väärässä asennossa.
  • Kaapelin painaminen sen vetämisen jälkeen voi pakottaa kaapelin väärään asentoon ja aiheuttaa ongelmia mekanismissa.

7. P3029 — Voinko ajaa?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.

8. P3029 — Voinko ladata?

Latauskykyä ei ole täysin selvitetty varmennetuilla tiedoilla. Tiedotteen mukaan DC-pikalatauksen teho voi rajoittua noin 33 kW:iin, jos kaapeli on väärässä asennossa.

9. Turvalliset toimet

  • Ă„lä paina kaapelia sen vetämisen jälkeen, sillä vahvistetun tiedotteen mukaan tämä voi pakottaa kaapelin väärään asentoon.
  • Varaa aika Cadillac-huoltoon, jos DC-pikalatauksen teho on yllättäen rajoittunut tai P3029 on todettu.
  • Ă„lä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää tai latausportin mekanismia itse.

10. P3029 — Vianmääritys

  1. Pätevä huoltoteknikko voi käyttää tiedotteessa määriteltyä mittausmenetelmää silmukan vieressä olevassa yläpäässä selvittääkseen, onko kaapeli vetäytynyt kokonaan sisään.
  2. Tavallista lyhyempi mittaustulos voi viitata kaapelin väärään asentoon, myös tilanteessa, jossa kaapelia on yritetty työntää sisään sen vetämiseksi.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteys Cadillac-jälleenmyyjään tai pätevään Cadillac-sähköautohuoltoon latausportin kaapelimekanismin ja alentuneen DC-pikalataustehon vianmääritystä varten.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tarkista Cadillac-tiedotteessa PIP5890A viitatulla mittausmenetelmällä, onko latausportin kaapeli vetäytynyt kokonaan sisään.
  • Tarkista, onko kaapeli väärässä asennossa sen jälkeen, kun sitä on yritetty työntää takaisin vetämisen jälkeen.
  • Varmista, ovatko P3013 ja/tai P3029 tallentuneet ja onko DC-pikalatausteho rajoittunut.

13. P3029 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Varmennetut tiedot eivät määritä tiettyä korjaustoimenpidettä. Cadillac-tiedotteessa PIP5890A käsitellään kaapelin asentoa ja annetaan menetelmä sen arvioimiseksi, onko kaapeli vetäytynyt kokonaan sisään.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Cadillac PIP5890A, julkaistu NHTSA:n kautta valmistajan tiedonantona MC-10245988 4. lokakuuta 2023. Tiedote käsittelee latausportin kaapelimekanismiin liittyvää tilannetta, joka voi rajoittaa DC-pikalatauksen tehon noin 33 kW:iin ja tallentaa P3013- ja/tai P3029-koodin ilman MIL-valoa tai kuljettajalle näytettävää ilmoitusta.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10245988, Cadillac PIP5890A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245988-9999.pdf

19. P3029 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P3029 tarkoittaa vuoden 2023 Cadillac LYRIQissä?

Toimitetussa diagnostiikkatiedossa P3029 määritellään koodiksi ”ei MIL-valoa, tyyppi C”. Cadillac-tiedote PIP5890A yhdistää koodin tilanteeseen, jossa ajoneuvo havaitsee latausportin kaapelin olevan väärässä asennossa.

Sytyttääkö P3029 moottorin vikavalon?

Vahvistetussa tiedotteessa todetaan, että P3013 ja/tai P3029 voi tallentua ilman MIL-valoa.

Voiko P3029 hidastaa DC-pikalatausta?

Kyllä. Vahvistetussa tiedotteessa todetaan, että väärässä asennossa oleva kaapeli voi rajoittaa DC-pikalatauksen tehon noin 33 kW:iin normaalin 190 kW:n huipputehon sijaan.

Näyttääkö ajoneuvo latausportin varoitusilmoituksen?

Vahvistetussa tiedotteessa todetaan, ettei kaapelista tai DTC-koodeista näytetä kuljettajalle ilmoitusta.

Mitä ajoneuvoja toimitetut tiedot koskevat?

Toimitetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvaltain markkinoiden vuoden 2023 Cadillac LYRIQiä.

20. Lähteet ja varmennus

Cadillac P3029: Yhdysvaltain markkinoiden vuoden 2023…