Chevrolet P0BC4
For en Chevrolet Volt 2013 i USA forbinder verificeret dokumentation P0BC4 med beskrivelsen lav spænding i kredsløbet til hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 5 – ikke sensor 6. Den fremlagte diagnosetitel ser ud til at kombinere eller forskyde flere koder.
Kort svar
For en Chevrolet Volt 2013 i USA forbinder verificeret dokumentation P0BC4 med beskrivelsen lav spænding i kredsløbet til hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 5 – ikke sensor 6. Den fremlagte diagnosetitel ser ud til at kombinere eller forskyde flere koder.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P0BC4 — Betydning
For en Chevrolet Volt 2013 i USA forbinder verificeret dokumentation P0BC4 med beskrivelsen lav spænding i kredsløbet til hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 5 – ikke sensor 6. Den fremlagte diagnosetitel ser ud til at kombinere eller forskyde flere koder.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede NHTSA-meddelelse fra producenten, 18NA342, angiver: P0BC3 som ydelse for hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 5; P0BC4 som lav spænding i kredsløbet til hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 5; og P0BC5 som høj spænding i kredsløbet til hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 5. I samme meddelelse er koderne for sensor 6 P0C34 (ydelse), P0C35 (lav spænding i kredsløbet) og P0C36 (høj spænding i kredsløbet).
3. Berørt system
Overvågning af hybrid-/elbilsbatteriets temperaturfølere. Den fremlagte dokumentation identificerer specifikt P0BC4 som lav spænding i kredsløbet til batteritemperatursensor 5.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P0BC4 — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P0BC4 — Mulige årsager
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
7. P0BC4 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P0BC4 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Brug den nøjagtige DTC, som bilen eller scanningsværktøjet viser, når du søger diagnosticering.
- Bestil professionel diagnosticering efter gældende producentprocedurer; den fremlagte dokumentation fastslår ikke en specifik reparation.
- Forsøg ikke at reparere højspændingsbatteriet eller sensorkredsløbet på grundlag af disse oplysninger.
10. P0BC4 — Fejlfinding
- Bekræft, om den lagrede kode er P0BC4, P0C34, P0C35 eller P0C36, da den verificerede meddelelse knytter forskellige sensorbeskrivelser til disse koder.
- Den fremlagte verificerede dokumentation fastslår ikke yderligere diagnostiske procedurer.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det fremgår ikke af den fremlagte dokumentation, om service er nødvendig. Hvis koden er til stede, kan en kvalificeret Chevrolet-/elbilservicetekniker bekræfte den nøjagtige lagrede DTC og anvende gældende diagnostisk producentinformation.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft den nøjagtige fejlkode.
- Gennemgå gældende Chevrolet-serviceinformation for bilen og koden. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en specifik inspektion eller test.
13. P0BC4 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-meddelelse fra producenten 18NA342, offentliggjort 19. november 2018: Det fremlagte uddrag angiver beskrivelser af DTC'er for batteritemperaturfølere, herunder P0BC4 som lav spænding i kredsløbet til sensor 5 og P0C34/P0C35/P0C36 som henholdsvis ydelse/lav spænding/høj spænding for sensor 6. Uddraget fastslår ikke meddelelsens reparationsprocedure eller anvendelighed ud over den fremlagte registrering.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA-meddelelse fra producenten, PDF 10155116 / Chevrolet-meddelelse 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0BC4 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0BC4 i den verificerede registrering for Chevrolet Volt 2013?
Den fremlagte NHTSA-meddelelse fra producenten identificerer P0BC4 som lav spænding i kredsløbet til hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 5.
Er P0BC4 en kode for batteritemperatursensor 6?
Nej. I den fremlagte verificerede meddelelse er koderne for sensor 6 P0C34, P0C35 og P0C36. P0BC4 er angivet under sensor 5.
Kan jeg køre eller oplade med P0BC4?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.