Chevrolet P0BC4
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS koppelt geverifieerd bewijsmateriaal P0BC4 aan de omschrijving lage spanning in het circuit van de hybride-/EV-accutemperatuursensor 5, niet aan sensor 6. De aangeleverde diagnosetitel lijkt meerdere codes te combineren of verkeerd uit te lijnen.
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS koppelt geverifieerd bewijsmateriaal P0BC4 aan de omschrijving lage spanning in het circuit van de hybride-/EV-accutemperatuursensor 5, niet aan sensor 6. De aangeleverde diagnosetitel lijkt meerdere codes te combineren of verkeerd uit te lijnen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0BC4 — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS koppelt geverifieerd bewijsmateriaal P0BC4 aan de omschrijving lage spanning in het circuit van de hybride-/EV-accutemperatuursensor 5, niet aan sensor 6. De aangeleverde diagnosetitel lijkt meerdere codes te combineren of verkeerd uit te lijnen.
2. Technische uitleg
In de geverifieerde NHTSA-communicatie van de fabrikant 18NA342 staat: P0BC3 als prestaties van hybride-/EV-accutemperatuursensor 5; P0BC4 als lage spanning in het circuit van hybride-/EV-accutemperatuursensor 5; en P0BC5 als hoge spanning in het circuit van hybride-/EV-accutemperatuursensor 5. In dezelfde communicatie zijn de codes voor sensor 6 P0C34 (prestaties), P0C35 (lage spanning in het circuit) en P0C36 (hoge spanning in het circuit).
3. Betrokken systeem
Bewaking van de accutemperatuursensor van het hybride-/EV-systeem. Het aangeleverde bewijsmateriaal identificeert P0BC4 specifiek als lage spanning in het circuit van accutemperatuursensor 5.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. P0BC4 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0BC4 — Mogelijke oorzaken
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
7. P0BC4 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. P0BC4 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Gebruik de exacte DTC die door het voertuig of de scantool wordt weergegeven wanneer u een diagnose laat stellen.
- Laat een professionele diagnose uitvoeren volgens de toepasselijke procedures van de fabrikant; het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen specifieke reparatie vast.
- Probeer op basis van deze informatie geen reparaties uit te voeren aan het hoogspanningsaccupakket of sensorelektrische circuit.
10. P0BC4 — Probleemoplossing
- Controleer of de opgeslagen code P0BC4, P0C34, P0C35 of P0C36 is, omdat de geverifieerde communicatie aan deze codes verschillende sensoromschrijvingen toekent.
- Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal stelt geen verdere diagnoseprocedure vast.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal is niet vastgesteld of service nodig is. Als de code aanwezig is, kan een gekwalificeerde Chevrolet-/EV-serviceprovider de exacte opgeslagen DTC bevestigen en de toepasselijke diagnostische informatie van de fabrikant toepassen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de exacte diagnostische foutcode.
- Raadpleeg de toepasselijke Chevrolet-service-informatie voor het voertuig en de code. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen specifieke inspectie of test vast.
13. P0BC4 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 18NA342, gepubliceerd op 19 november 2018: het aangeleverde fragment vermeldt omschrijvingen van DTC's voor accutemperatuursensoren, waaronder P0BC4 als lage spanning in het circuit van sensor 5 en P0C34/P0C35/P0C36 als respectievelijk prestaties/lage spanning/hoge spanning van sensor 6. Het fragment stelt de reparatieprocedure van het bulletin of de toepasselijkheid ervan buiten het aangeleverde dossier niet vast.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA-communicatie van de fabrikant, PDF 10155116 / Chevrolet-communicatie 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0BC4 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0BC4 op het geverifieerde dossier van de Chevrolet Volt uit 2013?
De aangeleverde NHTSA-communicatie van de fabrikant identificeert P0BC4 als lage spanning in het circuit van de hybride-/EV-accutemperatuursensor 5.
Is P0BC4 een code voor accutemperatuursensor 6?
Nee. In de aangeleverde geverifieerde communicatie zijn de codes voor sensor 6 P0C34, P0C35 en P0C36. P0BC4 staat vermeld onder sensor 5.
Kan ik met P0BC4 rijden of opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.