Ford P0AA2
Ford DTC P0AA2 er her dokumenteret som “10C666-C 1 High Vol.” Verificeret dokumentation knytter den til visse Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 til det amerikanske marked og Ford TSB 24-2017.
Kort svar
Ford DTC P0AA2 er her dokumenteret som “10C666-C 1 High Vol.” Verificeret dokumentation knytter den til visse Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 til det amerikanske marked og Ford TSB 24-2017.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Ford P0AA2 — Betydning
Ford DTC P0AA2 er her dokumenteret som “10C666-C 1 High Vol.” Verificeret dokumentation knytter den til visse Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 til det amerikanske marked og Ford TSB 24-2017.
2. Teknisk forklaring
Den leverede Ford/NHTSA-dokumentation identificerer P0AA2 i forbindelse med en reservedelsliste som “10C666-C 1 High Vol.” Kilden anfører også P0AA2 blandt de DTC'er, der kan forekomme, når fejlindikatorlampen (MIL) og/eller indikatoren for fejl i drivlinjen (skruenøgle) er tændt. Den præcise fejlmekanisme og diagnosedefinition er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
3. Berørt system
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den leverede TSB-dokumentation henviser til en del, der kun beskrives som “High Vol.”
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den leverede diagnosepost angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.
5. P0AA2 — Mulige symptomer
- MIL kan være tændt.
- Indikatoren for fejl i drivlinjen (skruenøgle) kan være tændt.
6. P0AA2 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P0AA2 — Kan jeg køre?
Ukendt. Den leverede diagnosepost angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at køre.
8. P0AA2 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Den leverede diagnosepost angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at oplade.
9. Sikre handlinger
- Hvis MIL eller indikatoren for fejl i drivlinjen (skruenøgle) er tændt, skal du bestille en diagnose hos Ford.
- Forsøg ikke selv at reparere eller teste højspændingskomponenter.
- Notér eventuelle advarselslamper og lagrede diagnosekoder, så du kan oplyse dem ved servicebesøget.
10. P0AA2 — Fejlfinding
- Brug et egnet diagnoseværktøj, eller få en kvalificeret Ford-tekniker med speciale i elbiler til at bekræfte, om P0AA2 er lagret.
- Kontrollér i Fords serviceinformation, om TSB 24-2017 gælder, ved hjælp af køretøjets VIN og produktionsoplysninger.
- Yderligere diagnosetrin er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få køretøjet undersøgt hos Ford, fordi den verificerede kilde forbinder P0AA2 med forhold vedrørende MIL og/eller indikatoren for fejl i drivlinjen på de Mustang Mach-E-modeller, der er omfattet.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, om køretøjet er en Ford Mustang Mach-E fra 2021–2022 til det amerikanske marked.
- Bekræft, om P0AA2 er til stede.
- Kontrollér, om Ford TSB 24-2017 gælder for det specifikke køretøj.
- Følg den relevante Ford-serviceprocedure; den detaljerede procedure fremgår ikke af den leverede dokumentation.
13. P0AA2 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det leverede TSB-uddrag henviser til delenummer LK9Z-10C666-C, der beskrives som “High Vol”, men den leverede dokumentation fastslår ikke en komplet reparation, kriterier for udskiftning eller en løsning.
14. Berørte køretøjer
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Ford TSB 24-2017, offentliggjort af NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10249760 den 2024-01-26. Det leverede uddrag anfører P0AA2 blandt de DTC'er, der forbindes med en tændt MIL og/eller en indikator for fejl i drivlinjen (skruenøgle). Anvendelsesområdet ud over de leverede oplysninger om Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 til det amerikanske marked er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke leveret eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249760, Ford TSB 24-2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf
19. P0AA2 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Ford P0AA2?
Den leverede diagnosepost angiver P0AA2 som “10C666-C 1 High Vol.” En mere specifik teknisk betydning er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Hvilke køretøjer er omfattet af den leverede dokumentation?
Den leverede oplysning om anvendelsesområde omfatter Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 til det amerikanske marked.
Kan P0AA2 tænde skruenøglelampen?
Ja. Det leverede uddrag af Ford TSB'en anfører P0AA2 blandt de DTC'er, der forbindes med en tændt MIL og/eller en indikator for fejl i drivlinjen (skruenøgle).
Er det sikkert at køre eller oplade med P0AA2?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. I den leverede diagnosepost er det angivet som ukendt, om det er sikkert at køre eller oplade.