Verificeret EV-diagnoseside

Hyundai P075300

P075300 er i verificerede Hyundai-serviceoplysninger identificeret som skiftesolenoide A (UD) til de angivne automatgearkasseapplikationer. Hyundais bulletiner henviser teknikere til den relevante TSB eller værkstedshåndbog, når denne solenoidefejlkode er til stede.

KørselUkendt. De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke, om det er sikkert at køre i køretøjet med P075300.
OpladningUkendt. De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke ladestatus eller ladesikkerhed ved P075300.
ServiceKontakt en Hyundai-forhandler eller et kvalificeret Hyundai-værksted med speciale i gearkasser. Den verificerede vejledning kræver brug af Hyundai GDS samt den relevante Hyundai-TSB eller værkstedshåndbog.
Sikkerhed95%

Kort svar

P075300 er i verificerede Hyundai-serviceoplysninger identificeret som skiftesolenoide A (UD) til de angivne automatgearkasseapplikationer. Hyundais bulletiner henviser teknikere til den relevante TSB eller værkstedshåndbog, når denne solenoidefejlkode er til stede.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Hyundai P075300 — Betydning

P075300 er i verificerede Hyundai-serviceoplysninger identificeret som skiftesolenoide A (UD) til de angivne automatgearkasseapplikationer. Hyundais bulletiner henviser teknikere til den relevante TSB eller værkstedshåndbog, når denne solenoidefejlkode er til stede.

2. Teknisk forklaring

Verificerede Hyundai/NHTSA-bulletinoplysninger knytter P075300 til skiftesolenoide A (UD) på både 6AT FWD- og 8AT FWD-applikationer. To Hyundai-tekniske servicebulletiner, der omfatter denne fejlkode, beskriver en GDS-procedure med titlen “Oil-pressure Characteristics Input (Solenoid Valve Replacement)” for solenoiderne UD, 26/26B, 35R og OD. Proceduren omfatter valg af solenoidetype og indtastning af en 8-cifret kode, der registreres under reparationsforløbet, efterfulgt af bekræftelse af, at proceduren er fuldført, og kørsel i køretøjet for at kontrollere gearkassens funktion. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en fuldstændig diagnostisk årsag, bekræftelse af komponentfejl eller en reparationsprocedure til forbrugere.

3. Berørt system

Automatgearkasse; skiftesolenoide A (UD) ifølge verificerede oplysninger fra Hyundai-bulletiner.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. De fremlagte verificerede oplysninger angiver ikke et alvorlighedsniveau.

5. P075300 — Mulige symptomer

  • Ikke fastslået endnu ud fra verificerede oplysninger.

6. P075300 — Mulige årsager

  • Fejlkoden P075300 for en solenoide er til stede; verificeret Hyundai-vejledning henviser teknikere til den relevante TSB eller værkstedshåndbog for reparationsproceduren.
  • De fremlagte oplysninger fastslår ikke den underliggende årsag til P075300 i et individuelt køretøj.

7. P075300 — Kan jeg køre?

Ukendt. De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke, om det er sikkert at køre i køretøjet med P075300.

8. P075300 — Kan jeg oplade?

Ukendt. De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke ladestatus eller ladesikkerhed ved P075300.

9. Sikre handlinger

  • Bestil en diagnose hos et Hyundai-kvalificeret værksted.
  • Oplys værkstedet om den lagrede fejlkode P075300 og køretøjets identifikationsoplysninger.
  • Forsøg ikke selv at udskifte en solenoide i automatgearkassen eller udføre GDS-programmering uden de relevante Hyundai-serviceprocedurer og det nødvendige udstyr.

10. P075300 — Fejlfinding

  1. Verificeret Hyundai-bulletin 20-AT-001H instruerer teknikere i, at de skal se den relevante TSB eller værkstedshåndbog og følge reparationsproceduren, når en af de angivne solenoidefejlkoder registreres.
  2. For relevante procedurer for udskiftning af solenoider instruerer verificerede bulletiner 19-AT-016H og 20-AT-007H om at bruge GDS S/W Management og “Automatic Transaxle and Oil-pressure Characteristics Input (Solenoid Valve Replacement).”
  3. Det verificerede materiale angiver, at proceduren kun er nødvendig for solenoiderne UD, 26/26B, 35R og OD.
  4. Teknikeren vælger solenoidetypen i GDS, indtaster den registrerede 8-cifrede kode to gange, bekræfter, at proceduren er fuldført, og kører i køretøjet for at kontrollere gearkassens funktion.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Hyundai-forhandler eller et kvalificeret Hyundai-værksted med speciale i gearkasser. Den verificerede vejledning kræver brug af Hyundai GDS samt den relevante Hyundai-TSB eller værkstedshåndbog.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft P075300 med Hyundai-kompatibelt diagnoseudstyr.
  • Se den relevante Hyundai-TSB eller værkstedshåndbog som angivet i bulletin 20-AT-001H.
  • Hvis en solenoide udskiftes, og applikationen svarer til bulletinproceduren, skal Oil-pressure Characteristics Input udføres med Hyundai GDS.
  • Vælg den relevante solenoidetype, og indtast den 8-cifrede kode, der blev registreret under proceduren, som angivet i bulletinen.
  • Bekræft, at proceduren er fuldført, og foretag en prøvekørsel for at kontrollere gearkassens funktion som angivet i bulletinen.

13. P075300 — Mulig reparation eller løsning

  • Ikke fastslået endnu ud fra verificerede oplysninger for et individuelt køretøj.
  • Når en relevant solenoide udskiftes, dokumenterer Hyundais bulletiner en obligatorisk GDS-procedure for indtastning af olietrykskarakteristika for de omfattede solenoider.

14. Berørte køretøjer

  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2019–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2019 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Hyundai TSB 20-AT-001H, offentliggjort 2. januar 2020: identificerer P075300 som skiftesolenoide A (UD) til 6AT FWD og 8AT FWD og henviser teknikere til den relevante TSB eller værkstedshåndbog, når en af de angivne solenoidefejlkoder registreres. NHTSA-dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf
  • Hyundai TSB 20-AT-007H, offentliggjort 20. februar 2020: omfatter P075300 og dokumenterer GDS Oil-pressure Characteristics Input efter relevant udskiftning af solenoide. NHTSA-dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172225-0001.pdf
  • Hyundai TSB 19-AT-016H, offentliggjort 12. august 2019: omfatter P075300 og dokumenterer GDS Oil-pressure Characteristics Input efter relevant udskiftning af solenoide. NHTSA-dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10165456-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået endnu ud fra verificerede oplysninger.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret kilde: Hyundai-producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA. Den anvendelighed, der er angivet i denne registrering, omfatter Hyundai Kona-modelår 2016–2020 i USA og Hyundai Sonata-modelår 2016–2020, med overlappende angivelser for Kona 2019 og 2019–2020. Den præcise anvendelighed for køretøjet bør bekræftes ud fra VIN og de relevante Hyundai-serviceoplysninger.

19. P075300 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Hyundai P075300?

Hyundais verificerede bulletin 20-AT-001H identificerer P075300 som skiftesolenoide A (UD) til 6AT FWD- og 8AT FWD-applikationer.

Beviser P075300, at solenoiden er defekt?

Nej. De fremlagte verificerede oplysninger identificerer fejlkoden og henviser teknikere til den relevante TSB eller værkstedshåndbog, men fastslår ikke, at solenoiden er den bekræftede årsag i alle køretøjer.

Er programmering nødvendig efter udskiftning af en solenoide?

For solenoiderne UD, 26/26B, 35R og OD, der er omfattet af Hyundais bulletiner 19-AT-016H og 20-AT-007H, omfatter den dokumenterede procedure GDS Oil-pressure Characteristics Input, herunder indtastning af en registreret 8-cifret kode.

Kan jeg køre med P075300?

Ikke fastslået endnu ud fra verificerede oplysninger.

20. Kilder og verifikation

Hyundai P075300: P075300 er i verificerede…