EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Jeep B210C

For visse Jeep Grand Cherokee- og Wagoneer-køretøjer af modelår 2022–2025 i USA angiver NHTSA-fabrikantmeddelelse S2408000067, at modulet skal nulstilles med wiTECH-værktøjet, hvis B210C-16 registreres i PAM efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceService er relevant, når B210C-16 er til stede, da den verificerede procedure kræver wiTECH-diagnoseværktøjet. Det er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om service er påkrævet med det samme.
Sikkerhed95%

Kort svar

For visse Jeep Grand Cherokee- og Wagoneer-køretøjer af modelår 2022–2025 i USA angiver NHTSA-fabrikantmeddelelse S2408000067, at modulet skal nulstilles med wiTECH-værktøjet, hvis B210C-16 registreres i PAM efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

DTC Jeep B210C-18 Short ExplanationMaxidot Jeep

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Jeep B210C — Betydning

For visse Jeep Grand Cherokee- og Wagoneer-køretøjer af modelår 2022–2025 i USA angiver NHTSA-fabrikantmeddelelse S2408000067, at modulet skal nulstilles med wiTECH-værktøjet, hvis B210C-16 registreres i PAM efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede fabrikantmeddelelse beskriver B210C-16 som en fejlkode, der kan blive registreret af PAM efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding. Den dokumenterede procedure er at tilslutte wiTECH, kontrollere for aktive PAM-DTC'er og nulstille PAM via wiTECH, når B210C-16 er registreret. Det medfølgende uddrag udfolder ikke forkortelsen PAM, definerer ikke den fulde kodebetegnelse og fastslår ikke, at en komponent er defekt.

3. Berørt system

PAM. Det fulde systemnavn er ikke fastslået på grundlag af den medfølgende verificerede dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den verificerede dokumentation indeholder ingen klassificering af alvorlighedsgraden.

5. B210C — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. B210C — Mulige årsager

  • En tilstand med batteriafladning eller lav batterispænding kan få PAM til at registrere B210C-16.

7. B210C — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. B210C — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Få køretøjet undersøgt med wiTECH-diagnoseværktøjet af servicepersonale med passende kvalifikationer.
  • Udskift ikke komponenter alene på grundlag af den medfølgende dokumentation; fabrikantmeddelelsen foreskriver nulstilling af modulet ved B210C-16 efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding.

10. B210C — Fejlfinding

  1. Tilslut wiTECH til køretøjet.
  2. Kontrollér for aktive DTC'er registreret på PAM.
  3. Hvis B210C-16 er registreret på PAM efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding, skal modulet nulstilles med wiTECH.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Service er relevant, når B210C-16 er til stede, da den verificerede procedure kræver wiTECH-diagnoseværktøjet. Det er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om service er påkrævet med det samme.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér aktive DTC'er, der er gemt på PAM, med wiTECH.
  • Bekræft, om B210C-16 forekommer i forbindelse med en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding.
  • Nulstil PAM med wiTECH, når den dokumenterede betingelse er opfyldt.

13. B210C — Mulig reparation eller løsning

  • Den dokumenterede løsning er at nulstille PAM med wiTECH ved B210C-16 efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding.
  • Den medfølgende verificerede dokumentation understøtter ikke udskiftning af komponenter.

14. Berørte køretøjer

  • Jeep Grand Cherokee · 2022–2025 · US
  • Jeep Wagoneer · 2022–2025 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002528: S2408000067, offentliggjort 28. juni 2024. Den dokumenterer kontrol af aktive PAM-DTC'er og nulstilling af PAM med wiTECH, når B210C-16 er registreret efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002528: S2408000067 (Jeep), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002528-0001.pdf

19. B210C — Ofte stillede spørgsmål

Hvad angiver Jeep B210C-16?

Den medfølgende fabrikantmeddelelse angiver, at PAM kan registrere B210C-16 efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding. En mere fuldstændig definition er ikke fastslået på grundlag af den medfølgende verificerede dokumentation.

Hvad er den dokumenterede procedure for B210C-16?

Tilslut wiTECH, kontrollér aktive DTC'er registreret på PAM, og nulstil PAM med wiTECH, hvis B210C-16 er registreret efter en tilstand med batteriafladning/lav batterispænding.

Hvilke køretøjer er omfattet af den medfølgende dokumentation?

Jeep Grand Cherokee og Jeep Wagoneer, modelår 2022–2025, på det amerikanske marked.

Er det sikkert at køre eller oplade med B210C-16?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Jeep B210C: For visse Jeep Grand Cherokee- og…