Jeep U0140
U0140 er angivet i verificeret Jeep-servicedokumentation som en DTC for kommunikation med ESM-busmeddelelser: »Mistet kommunikation med karrosseristyringsmodul (ESM).« Den samme dokumentation omtaler også de ESM-relaterede meddelelser om kommunikationstab U0155-00 og U0129-00.
Kort svar
U0140 er angivet i verificeret Jeep-servicedokumentation som en DTC for kommunikation med ESM-busmeddelelser: »Mistet kommunikation med karrosseristyringsmodul (ESM).« Den samme dokumentation omtaler også de ESM-relaterede meddelelser om kommunikationstab U0155-00 og U0129-00.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Jeep U0140 — Betydning
U0140 er angivet i verificeret Jeep-servicedokumentation som en DTC for kommunikation med ESM-busmeddelelser: »Mistet kommunikation med karrosseristyringsmodul (ESM).« Den samme dokumentation omtaler også de ESM-relaterede meddelelser om kommunikationstab U0155-00 og U0129-00.
2. Teknisk forklaring
Verificerede meddelelser fra Jeep angiver U0140-00 som »Mistet kommunikation med karrosseristyringsmodul (ESM).« En Jeep-meddelelse fra 2026 beskriver denne kode som en af DTC'erne, der er specifikke for ESM-busmeddelelser. Den fremlagte diagnosticeringsregistrering indeholder også U0155-00, »Mistet kommunikation med instrumentgruppe/CCN (ESM),« og U0129-00, hvor titlen er afkortet til »Mistet kommunikation med BR.« En verificeret fabrikantmeddelelse angiver, at når flere moduler rapporterer den samme meddelelse om kommunikationstab (LOC), er ESM ikke årsagen, fordi den ikke er et gatewaymodul. Den foreskriver desuden, at diagnosticering af flere LOC-DTC'er omfatter kontrol af batteriets tilstand og systemspændingen. Yderligere diagnostiske kriterier er ikke fastslået i den fremlagte verificerede dokumentation.
3. Berørt system
Kommunikation med ESM-busmeddelelser, herunder kommunikation med karrosseristyringsmodulet og, hvor de er gemt, instrumentgruppen/CCN samt modulet, der er identificeret som »BR« i registreringen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
5. U0140 — Mulige symptomer
- En ESM-relateret DTC for kommunikationstab kan være gemt: U0140-00, »Mistet kommunikation med karrosseristyringsmodul (ESM).«
- Det fremlagte dokumentationsmateriale identificerer også U0155-00 og U0129-00 som ESM-relaterede meddelelser om kommunikationstab.
- Symptomer, der kan ses af føreren, er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
6. U0140 — Mulige årsager
- Hvis flere moduler rapporterer den samme meddelelse om kommunikationstab, angiver verificeret Jeep-dokumentation, at ESM ikke er årsagen, fordi den ikke er et gatewaymodul.
- Ved flere DTC'er for kommunikationstab foreskriver verificeret Jeep-dokumentation, at batteriets tilstand og systemspændingen kontrolleres.
- Yderligere årsager er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
7. U0140 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
8. U0140 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Registrer alle gemte DTC'er, og noter, hvilke moduler der rapporterer dem.
- Få køretøjet diagnosticeret på et kvalificeret Jeep-værksted, især hvis der forekommer flere DTC'er for kommunikationstab.
- Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet på grundlag af denne kommunikationskode.
10. U0140 — Fejlfinding
- Aflæs alle DTC'er.
- Fastslå, om der forekommer flere DTC'er for kommunikationstab.
- Hvis der forekommer flere LOC-DTC'er, skal batteriets tilstand og systemspændingen kontrolleres som angivet i den verificerede fabrikantmeddelelse.
- Hvis flere moduler rapporterer samme LOC, må det ikke antages, at ESM er årsagen; den verificerede meddelelse angiver, at ESM ikke er et gatewaymodul.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er ikke udtrykkeligt fastslået i den fremlagte diagnosticeringsregistrering. Et kvalificeret Jeep-værksted bør diagnosticere vedvarende eller flere DTC'er for kommunikationstab ved hjælp af den relevante fabrikantprocedure.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Aflæs DTC'er i de relevante moduler.
- Vurder, om flere moduler rapporterer samme LOC-tilstand.
- Kontroller batteriets tilstand.
- Kontroller systemspændingen.
13. U0140 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte dokumentationsmateriale angiver en diagnostisk retning, men dokumenterer ikke et bekræftet reparationsresultat.
14. Berørte køretøjer
- Jeep Grand Cherokee · 2022–2026 · US
- Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
- Jeep Wagoneer · 2022–2026 · US
- Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 11021842: 9100641, offentliggjort August 5, 2025. Verificeret resumé: angiver U0140 blandt relevante LOC-DTC'er; fastslår, at hvis flere moduler rapporterer samme LOC, er ESM ikke årsagen, fordi den ikke er et gatewaymodul; foreskriver kontrol af batteriets tilstand og systemspændingen, når der forekommer flere LOC-DTC'er.
- NHTSA Manufacturer Communication 11027642: S2623000002, offentliggjort January 9, 2026. Verificeret resumé: identificerer U0140-00, U0155-00 og U0129-00 blandt DTC'er, der er specifikke for ESM-busmeddelelser.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede officielle kilder: NHTSA Manufacturer Communication 11021842 (9100641), https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021842; og NHTSA Manufacturer Communication 11027642 (S2623000002), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027642-0001.pdf.
19. U0140 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U0140 i det fremlagte Jeep-dokumentationsmateriale?
Den er identificeret som U0140-00, »Mistet kommunikation med karrosseristyringsmodul (ESM).«
Beviser U0140, at det elektroniske gearskiftemodul er defekt?
Nej. Den verificerede kommunikation angiver, at hvis flere moduler rapporterer den samme meddelelse om kommunikationstab, er ESM ikke årsagen, fordi den ikke er et gatewaymodul.
Hvad foreskriver den verificerede procedure, når der forekommer flere LOC-koder?
Den angiver, at batteriets tilstand og systemspændingen skal kontrolleres.
Hvilke køretøjer er angivet i de fremlagte data om anvendelsesområde?
Jeep Grand Cherokee og Jeep Wagoneer, modelår 2022 til og med 2026 i USA. De fremlagte data indeholder overlappende poster for begge modeller fra 2024 til og med 2026.