Jeep U0140
検証済みのJeep整備資料では、U0140はエレクトロニック・シフト・モジュール（ESM）のバスメッセージ通信DTCとして記載されており、「ボディコントロールモジュール（ESM）との通信喪失」を意味します。同じ資料には、ESM関連の通信喪失メッセージとしてU0155-00およびU0129-00も記載されています。
要点
検証済みのJeep整備資料では、U0140はエレクトロニック・シフト・モジュール（ESM）のバスメッセージ通信DTCとして記載されており、「ボディコントロールモジュール（ESM）との通信喪失」を意味します。同じ資料には、ESM関連の通信喪失メッセージとしてU0155-00およびU0129-00も記載されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Jeep U0140 — 意味
検証済みのJeep整備資料では、U0140はエレクトロニック・シフト・モジュール（ESM）のバスメッセージ通信DTCとして記載されており、「ボディコントロールモジュール（ESM）との通信喪失」を意味します。同じ資料には、ESM関連の通信喪失メッセージとしてU0155-00およびU0129-00も記載されています。
2. 技術的な説明
検証済みのJeepメーカー通信資料では、U0140-00を「ボディコントロールモジュール（ESM）との通信喪失」と特定しています。2026年のJeep通信資料では、このコードはESMバスメッセージに固有のDTCの一つとして記載されています。提示された診断記録には、U0155-00「クラスター/CCN（ESM）との通信喪失」と、タイトルが「BRとの通信喪失」で途切れているU0129-00も含まれています。 検証済みのメーカー通信資料の一つでは、複数のモジュールが同じ通信喪失（LOC）メッセージを報告している場合、ESMはゲートウェイモジュールではないため原因ではないとしています。また、複数のLOC DTCがある場合は、バッテリーの状態とシステム電圧を診断するよう指示しています。これ以上の診断基準は、提示された検証済みの根拠資料では確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
エレクトロニック・シフト・モジュール（ESM）のバスメッセージ通信。ボディコントロールモジュールとの通信、および記録されている場合はクラスター/CCNと、記録上「BR」と特定されているモジュールとの通信を含みます。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。
5. U0140 — 確認される可能性のある症状
- ESM関連の通信喪失DTCが記録される場合があります：U0140-00、「ボディコントロールモジュール（ESM）との通信喪失」。
- 提示された根拠資料では、U0155-00およびU0129-00もESM関連の通信喪失メッセージとして特定されています。
- 運転者が認識できる症状は、検証済みの根拠資料ではまだ確認されていません。
6. U0140 — 考えられる原因
- 複数のモジュールが同じ通信喪失メッセージを報告している場合、検証済みのJeep資料によると、ESMはゲートウェイモジュールではないため原因ではありません。
- 複数の通信喪失DTCがある場合、検証済みのJeep資料はバッテリーの状態とシステム電圧の点検を指示しています。
- その他の原因は、検証済みの根拠資料ではまだ確認されていません。
7. U0140 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。
8. U0140 — 充電できるか
検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 記録されているすべてのDTCを記録し、どのモジュールがそれぞれを報告しているか確認してください。
- 特に複数の通信喪失DTCがある場合は、資格を有するJeepサービス施設で診断を受けてください。
- この通信コードを根拠に、高電圧システムの修理を試みないでください。
10. U0140 — トラブルシューティング
- すべてのDTCを読み取る。
- 複数の通信喪失DTCがあるか確認する。
- 複数のLOC DTCがある場合は、検証済みのメーカー通信資料の指示に従い、バッテリーの状態とシステム電圧を点検する。
- 複数のモジュールが同じLOCを報告している場合、ESMが原因だと決めつけないでください。検証済みの通信資料によると、ESMはゲートウェイモジュールではありません。
11. 整備に連絡するタイミング
提示された診断記録では、整備が必要かどうかは明示されていません。通信喪失DTCが継続して記録される場合、または複数ある場合は、該当するメーカー手順に従って資格を有するJeepサービス施設で診断を受けてください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 関連するモジュール全体のDTCを読み取る。
- 複数のモジュールが同じLOC状態を報告しているか確認する。
- バッテリーの状態を点検する。
- システム電圧を点検する。
13. U0140 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。提示された資料には診断の指針はありますが、修理が確認された結果は記載されていません。
14. 対象車両
- Jeep Grand Cherokee · 2022–2026 · US
- Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
- Jeep Wagoneer · 2022–2026 · US
- Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication 11021842：9100641、2025年8月5日発行。検証済みの概要：関連するLOC DTCの一つとしてU0140を記載。複数のモジュールが同じLOCを報告している場合、ESMはゲートウェイモジュールではないため原因ではないと記載。複数のLOC DTCがある場合、バッテリーの状態とシステム電圧を点検するよう指示。
- NHTSA Manufacturer Communication 11027642：S2623000002、2026年1月9日発行。検証済みの概要：ESMバスメッセージに固有のDTCの一つとして、U0140-00、U0155-00、およびU0129-00を特定。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式資料：NHTSA Manufacturer Communication 11021842 (9100641)、https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021842；およびNHTSA Manufacturer Communication 11027642 (S2623000002)、https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027642-0001.pdf。
19. U0140 — よくある質問
提示されたJeepの根拠資料では、U0140は何を意味しますか？
U0140-00、「ボディコントロールモジュール（ESM）との通信喪失」として特定されています。
U0140はエレクトロニック・シフト・モジュールの故障を示していますか？
いいえ。検証済みの通信資料によると、複数のモジュールが同じ通信喪失メッセージを報告している場合、ESMはゲートウェイモジュールではないため、原因ではありません。
複数のLOCコードがある場合、検証済みの手順では何を行うよう指示していますか？
バッテリーの状態とシステム電圧を点検するよう指示しています。
提示された適用車両データには、どの車両が記載されていますか？
米国のJeep Grand CherokeeおよびJeep Wagoneer、モデルイヤー2022～2026年です。提示されたデータには、両モデルについて2024～2026年の重複する記載があります。