Jeep U0140
Les documents d’entretien Jeep vérifiés répertorient U0140 comme un DTC de communication par message sur le bus de l’Electronic Shift Module (ESM) : « Perte de communication avec le module de commande de carrosserie (ESM). » Les mêmes éléments mentionnent également les messages de perte de communication U0155-00 et U0129-00 liés à l’ESM.
RĂ©ponse rapide
Les documents d’entretien Jeep vérifiés répertorient U0140 comme un DTC de communication par message sur le bus de l’Electronic Shift Module (ESM) : « Perte de communication avec le module de commande de carrosserie (ESM). » Les mêmes éléments mentionnent également les messages de perte de communication U0155-00 et U0129-00 liés à l’ESM.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Jeep U0140 — Signification
Les documents d’entretien Jeep vérifiés répertorient U0140 comme un DTC de communication par message sur le bus de l’Electronic Shift Module (ESM) : « Perte de communication avec le module de commande de carrosserie (ESM). » Les mêmes éléments mentionnent également les messages de perte de communication U0155-00 et U0129-00 liés à l’ESM.
2. Explication technique
Les communications vérifiées du constructeur Jeep identifient U0140-00 comme « Perte de communication avec le module de commande de carrosserie (ESM). » Une communication Jeep de 2026 décrit ce code parmi les DTC propres aux messages sur le bus de l’ESM. Le dossier de diagnostic fourni comprend également U0155-00, « Perte de communication avec le combiné/CCN (ESM) », et U0129-00, dont le libellé est tronqué à « Perte de communication avec BR ». Une communication vérifiée du constructeur indique que lorsque plusieurs modules signalent le même message de perte de communication (LOC), l’ESM n’est pas en cause, car il ne s’agit pas d’un module passerelle. Elle préconise en outre de vérifier l’état de la batterie et la tension du système lors du diagnostic de plusieurs DTC LOC. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir d’autres critères de diagnostic.
3. Système concerné
Communications par message sur le bus de l’Electronic Shift Module (ESM), notamment avec le module de commande de carrosserie et, lorsqu’ils sont enregistrés, avec le combiné/CCN et le module désigné par « BR » dans le dossier.
4. Gravité du code
Non encore établi par des éléments vérifiés.
5. U0140 — Symptômes possibles
- Un DTC de perte de communication lié à l’ESM peut être enregistré : U0140-00, « Perte de communication avec le module de commande de carrosserie (ESM). »
- Les éléments fournis identifient également U0155-00 et U0129-00 comme des messages de perte de communication liés à l’ESM.
- Les symptômes visibles par le conducteur ne sont pas encore établis par des éléments vérifiés.
6. U0140 — Causes possibles
- Si plusieurs modules signalent le même message de perte de communication, les éléments Jeep vérifiés indiquent que l’ESM n’est pas en cause, car il ne s’agit pas d’un module passerelle.
- Pour plusieurs DTC de perte de communication, les éléments Jeep vérifiés préconisent de vérifier l’état de la batterie et la tension du système.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir d’autres causes.
7. U0140 — Puis-je conduire ?
Non encore établi par des éléments vérifiés.
8. U0140 — Puis-je recharger ?
Non encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Consignez tous les DTC enregistrés et notez quels modules les signalent.
- Faites effectuer un diagnostic par un établissement de service Jeep qualifié, en particulier si plusieurs DTC de perte de communication sont présents.
- Ne tentez pas de réparer le système haute tension sur la seule base de ce code de communication.
10. U0140 — Dépannage
- Relevez tous les DTC.
- Déterminez si plusieurs DTC de perte de communication sont présents.
- Si plusieurs DTC LOC sont présents, vérifiez l’état de la batterie et la tension du système, conformément aux indications de la communication vérifiée du constructeur.
- Si plusieurs modules signalent la même condition LOC, ne supposez pas que l’ESM est en cause ; la communication vérifiée indique que l’ESM n’est pas un module passerelle.
11. Quand contacter le service ?
Le dossier de diagnostic fourni n’établit pas explicitement la nécessité d’une intervention. Un établissement de service Jeep qualifié devrait diagnostiquer les DTC de perte de communication persistants ou multiples en suivant la procédure applicable du constructeur.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Relevez les DTC dans les modules concernés.
- VĂ©rifiez si plusieurs modules signalent la mĂŞme condition LOC.
- Vérifiez l’état de la batterie.
- Vérifiez la tension du système.
13. U0140 — Réparation ou résolution possible
- Non encore établi par des éléments vérifiés. Les éléments fournis donnent des indications pour le diagnostic, mais ne documentent pas de réparation confirmée.
14. Véhicules concernés
- Jeep Grand Cherokee · 2022–2026 · US
- Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
- Jeep Wagoneer · 2022–2026 · US
- Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA 11021842 : 9100641, publiée le 5 août 2025. Résumé vérifié : répertorie U0140 parmi les DTC LOC concernés ; indique que si plusieurs modules signalent la même condition LOC, l’ESM n’est pas en cause, car il ne s’agit pas d’un module passerelle ; préconise de vérifier l’état de la batterie et la tension du système lorsque plusieurs DTC LOC sont présents.
- Communication du constructeur NHTSA 11027642 : S2623000002, publiée le 9 janvier 2026. Résumé vérifié : identifie U0140-00, U0155-00 et U0129-00 parmi les DTC propres aux messages sur le bus de l’ESM.
16. Informations de rappel
- Non encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Sources officielles vérifiées : communication du constructeur NHTSA 11021842 (9100641), https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021842 ; et communication du constructeur NHTSA 11027642 (S2623000002), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027642-0001.pdf.
19. U0140 — Questions fréquentes
Que signifie U0140 dans les éléments Jeep fournis ?
Il est identifié comme U0140-00, « Perte de communication avec le module de commande de carrosserie (ESM). »
U0140 prouve-t-il que le module électronique de changement de rapport est défectueux ?
Non. La communication vérifiée indique que si plusieurs modules signalent le même message de perte de communication, l’ESM n’est pas en cause, car il ne s’agit pas d’un module passerelle.
Que prévoit la procédure vérifiée lorsque plusieurs codes LOC sont présents ?
Elle préconise de vérifier l’état de la batterie et la tension du système.
Quels véhicules figurent dans les données d’applicabilité fournies ?
Jeep Grand Cherokee et Jeep Wagoneer, années-modèles 2022 à 2026 aux États-Unis. Les données fournies contiennent des entrées qui se chevauchent pour les deux modèles, de 2024 à 2026.