Verifisert EV-diagnoseside

Jeep U0140

U0140 er oppført i verifisert Jeep-servicedokumentasjon som en DTC for kommunikasjon med ESM-bussmeldinger: «Mistet kommunikasjon med karosserikontrollmodul (ESM)». Den samme dokumentasjonen viser også til de ESM-relaterte meldingene om kommunikasjonstap U0155-00 og U0129-00.

KjøringIkke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.
ServiceBehov for service er ikke uttrykkelig fastslått i den vedlagte diagnoseregistreringen. Et kvalifisert Jeep-verksted bør diagnostisere vedvarende eller flere DTC-er for kommunikasjonstap ved hjelp av gjeldende produsentprosedyre.
Sikkerhet95%

Kort svar

U0140 er oppført i verifisert Jeep-servicedokumentasjon som en DTC for kommunikasjon med ESM-bussmeldinger: «Mistet kommunikasjon med karosserikontrollmodul (ESM)». Den samme dokumentasjonen viser også til de ESM-relaterte meldingene om kommunikasjonstap U0155-00 og U0129-00.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

DTC Jeep U0140 Short ExplanationMaxidot
DTC Suzuki U0140 Short ExplanationMaxidot Jeep

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Jeep U0140 — Betydning

U0140 er oppført i verifisert Jeep-servicedokumentasjon som en DTC for kommunikasjon med ESM-bussmeldinger: «Mistet kommunikasjon med karosserikontrollmodul (ESM)». Den samme dokumentasjonen viser også til de ESM-relaterte meldingene om kommunikasjonstap U0155-00 og U0129-00.

2. Teknisk forklaring

Verifiserte kommunikasjoner fra Jeep oppgir U0140-00 som «Mistet kommunikasjon med karosserikontrollmodul (ESM)». En Jeep-kommunikasjon fra 2026 beskriver denne koden blant DTC-er som gjelder spesifikt ESM-bussmeldinger. Den vedlagte diagnoseregistreringen omfatter også U0155-00, «Mistet kommunikasjon med instrumentgruppe/CCN (ESM)», og U0129-00, med en avkortet beskrivelse: «Mistet kommunikasjon med BR». En verifisert produsentmelding opplyser at når flere moduler rapporterer samme melding om kommunikasjonstap (LOC), er ikke ESM årsaken, fordi den ikke er en gatewaymodul. Den angir videre at diagnostikk av flere LOC-DTC-er skal omfatte kontroll av batteriets tilstand og systemspenningen. Ytterligere diagnostiske kriterier er ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er lagt ved.

3. Berørt system

Kommunikasjon med ESM-bussmeldinger, inkludert kommunikasjon med karosserikontrollmodulen og, når det er lagret, instrumentgruppen/CCN og modulen som er identifisert som «BR» i registreringen.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

5. U0140 — Mulige symptomer

  • En ESM-relatert DTC for kommunikasjonstap kan være lagret: U0140-00, «Mistet kommunikasjon med karosserikontrollmodul (ESM)».
  • Dokumentasjonen som er lagt ved, identifiserer også U0155-00 og U0129-00 som ESM-relaterte meldinger om kommunikasjonstap.
  • Symptomer som føreren kan merke, er ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

6. U0140 — Mulige årsaker

  • Hvis flere moduler rapporterer den samme meldingen om kommunikasjonstap, opplyser verifisert Jeep-dokumentasjon at ESM ikke er årsaken, fordi den ikke er en gatewaymodul.
  • Ved flere DTC-er for kommunikasjonstap angir verifisert Jeep-dokumentasjon at batteriets tilstand og systemspenningen skal kontrolleres.
  • Ytterligere årsaker er ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

7. U0140 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

8. U0140 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Registrer alle lagrede DTC-er, og noter hvilke moduler som rapporterer dem.
  • Bestill diagnostikk hos et kvalifisert Jeep-verksted, særlig hvis det foreligger flere DTC-er for kommunikasjonstap.
  • Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet på grunnlag av denne kommunikasjonskoden.

10. U0140 — Feilsøking

  1. Les av alle DTC-er.
  2. Fastslå om det foreligger flere DTC-er for kommunikasjonstap.
  3. Hvis det foreligger flere LOC-DTC-er, kontroller batteriets tilstand og systemspenningen, slik den verifiserte produsentmeldingen angir.
  4. Hvis flere moduler rapporterer samme LOC, ikke gå ut fra at ESM er årsaken; den verifiserte meldingen opplyser at ESM ikke er en gatewaymodul.

11. Når bør service kontaktes?

Behov for service er ikke uttrykkelig fastslått i den vedlagte diagnoseregistreringen. Et kvalifisert Jeep-verksted bør diagnostisere vedvarende eller flere DTC-er for kommunikasjonstap ved hjelp av gjeldende produsentprosedyre.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Les av DTC-er i relevante moduler.
  • Vurder om flere moduler rapporterer samme LOC-tilstand.
  • Kontroller batteriets tilstand.
  • Kontroller systemspenningen.

13. U0140 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen som er lagt ved, gir diagnostisk veiledning, men beskriver ikke et bekreftet reparasjonsresultat.

14. Berørte kjøretøy

  • Jeep Grand Cherokee · 2022–2026 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2022–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 11021842: 9100641, publisert 5. august 2025. Verifisert sammendrag: oppfører U0140 blant relevante LOC-DTC-er; opplyser at hvis flere moduler rapporterer samme LOC, er ikke ESM årsaken, fordi den ikke er en gatewaymodul; angir at batteriets tilstand og systemspenningen skal kontrolleres når det foreligger flere LOC-DTC-er.
  • NHTSA Manufacturer Communication 11027642: S2623000002, publisert 9. januar 2026. Verifisert sammendrag: identifiserer U0140-00, U0155-00 og U0129-00 blant DTC-er som gjelder spesifikt ESM-bussmeldinger.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte offisielle kilder: NHTSA Manufacturer Communication 11021842 (9100641), https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021842; og NHTSA Manufacturer Communication 11027642 (S2623000002), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027642-0001.pdf.

19. U0140 — Vanlige spørsmål

Hva betyr U0140 i dokumentasjonen for Jeep som er lagt ved?

Den er identifisert som U0140-00, «Mistet kommunikasjon med karosserikontrollmodul (ESM)».

Beviser U0140 at den elektroniske girvelgermodulen har sviktet?

Nei. Den verifiserte kommunikasjonen opplyser at hvis flere moduler rapporterer den samme meldingen om kommunikasjonstap, er ikke ESM årsaken, fordi den ikke er en gatewaymodul.

Hva krever den verifiserte prosedyren når det foreligger flere LOC-koder?

Den angir at batteriets tilstand og systemspenningen skal kontrolleres.

Hvilke kjøretøy er oppført i de vedlagte dataene om anvendelighet?

Jeep Grand Cherokee og Jeep Wagoneer, modellår 2022 til og med 2026 i USA. Dataene som er lagt ved, inneholder overlappende oppføringer for begge modellene for 2024 til og med 2026.

20. Kilder og verifisering

Jeep U0140: U0140 er oppført i verifisert…