Mazda U300A
For visse Mazda CX-90- og MX-30-køretøjer fra 2022–2024 i USA angiver verificerede Mazda-meddelelser U300A:62 som en DTC for den elektriske parkeringsbremse (EPB), der kan forekomme sammen med flere andre fejl, når kommunikationen påvirkes af en dårlig forbindelse i DLC-2. En eftermarkedsenhed tilsluttet DLC-2 kan sprede hunterminalerne.
Kort svar
For visse Mazda CX-90- og MX-30-køretøjer fra 2022–2024 i USA angiver verificerede Mazda-meddelelser U300A:62 som en DTC for den elektriske parkeringsbremse (EPB), der kan forekomme sammen med flere andre fejl, når kommunikationen påvirkes af en dårlig forbindelse i DLC-2. En eftermarkedsenhed tilsluttet DLC-2 kan sprede hunterminalerne.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mazda U300A — Betydning
For visse Mazda CX-90- og MX-30-køretøjer fra 2022–2024 i USA angiver verificerede Mazda-meddelelser U300A:62 som en DTC for den elektriske parkeringsbremse (EPB), der kan forekomme sammen med flere andre fejl, når kommunikationen påvirkes af en dårlig forbindelse i DLC-2. En eftermarkedsenhed tilsluttet DLC-2 kan sprede hunterminalerne.
2. Teknisk forklaring
Den fremsendte dokumentation identificerer den specifikt angivne kode som U300A:62, der er knyttet til den elektriske parkeringsbremse (EPB). Mazdas servicemeddelelser SA-032-23 og SA-032-23a beskriver en tilstand, hvor en dårlig forbindelse i DLC-2 kan forhindre kommunikation med køretøjet. Meddelelserne angiver, at en eftermarkedsenhed kan få hunterminalerne i DLC-2 til at blive spredt. U300A:62 kan blive registreret sammen med andre modul- og kommunikations-DTC'er.
3. Berørt system
Elektrisk parkeringsbremse (EPB). Den verificerede bulletin-dokumentation vedrører også kommunikation via DLC-2.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. U300A — Mulige symptomer
- U300A:62 kan være gemt sammen med flere andre DTC'er, herunder U0XXX:00-kommunikationsfejl.
- Køretøjet kan muligvis ikke kommunikere via DLC-2 på grund af en dårlig forbindelse i DLC-2.
6. U300A — Mulige årsager
- En dårlig forbindelse i DLC-2.
- En eftermarkedsenhed tilsluttet DLC-2, som kan sprede hunterminalerne i DLC-2.
7. U300A — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. U300A — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Hvis en eftermarkedsenhed er tilsluttet DLC-2, instruerer Mazda-meddelelsen servicepersonalet i at fotografere den og vedhæfte billedet til reparationsordren.
- Få en fagperson til at diagnosticere forbindelsen i DLC-2 og de gemte DTC'er.
10. U300A — Fejlfinding
- Kontrollér, om en eftermarkedsenhed er tilsluttet DLC-2.
- Få en kvalificeret serviceudbyder til at vurdere forbindelseskvaliteten i DLC-2 og de gemte DTC'er. Den fremsendte dokumentation fastlægger ikke nogen reparationsprocedure for højspændingssystemet.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Mazda-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder for diagnosticering, især hvis der er flere kommunikations-DTC'er, eller køretøjet ikke kan kommunikere via DLC-2.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om en eftermarkedsenhed er tilsluttet DLC-2.
- Undersøg, om hunterminalerne i DLC-2 er blevet spredt.
- Vurder den dårlige forbindelse i DLC-2, som er beskrevet i Mazda-meddelelserne.
- Gennemgå U300A:62 sammen med andre gemte DTC'er, herunder U0XXX:00-kommunikationsfejl.
13. U300A — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mazda SA-032-23, offentliggjort 24. maj 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237216. Den beskriver en dårlig forbindelse i DLC-2 og muligheden for, at en eftermarkedsenhed kan sprede hunterminalerne i DLC-2; den anfører U300A:62 blandt de DTC'er, der potentielt kan være forbundet med tilstanden.
- Mazda SA-032-23a, offentliggjort 11. oktober 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679. Den beskriver det samme problem med forbindelsen i DLC-2 og anfører U300A:62 blandt de DTC'er, der potentielt kan være forbundet med tilstanden.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle Mazda-meddelelser hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf. Verificeret anvendelsesområde: Mazda CX-90 og MX-30 fra 2022–2024 i USA.
19. U300A — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U300A ifølge den fremsendte Mazda-dokumentation?
De fremsendte Mazda-meddelelser angiver U300A:62 som en DTC for den elektriske parkeringsbremse (EPB).
Kan en eftermarkedsenhed til OBD/DLC-2 være relevant?
Ja. Meddelelserne angiver, at en eftermarkedsenhed kan få hunterminalerne i DLC-2 til at blive spredt, hvilket kan medvirke til en dårlig forbindelse i DLC-2.
Beviser denne dokumentation, at en EPB-komponent er defekt?
Nej. Den verificerede dokumentation knytter U300A:62 til en kommunikationsrelateret tilstand i DLC-2, men fastslår ikke, at en EPB-komponent er defekt.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.