Mazda U300A
For enkelte Mazda CX-90- og MX-30-biler fra 2022–2024 i USA oppgir bekreftede Mazda-meldinger U300A:62 som en feilkode (DTC) for den elektriske parkeringsbremsen (EPB). Koden kan forekomme sammen med flere andre feil når kommunikasjonen påvirkes av dårlig kontakt i DLC-2. En ettermarkedsenhet koblet til DLC-2 kan føre til at hunnterminalene spriker.
Kort svar
For enkelte Mazda CX-90- og MX-30-biler fra 2022–2024 i USA oppgir bekreftede Mazda-meldinger U300A:62 som en feilkode (DTC) for den elektriske parkeringsbremsen (EPB). Koden kan forekomme sammen med flere andre feil når kommunikasjonen påvirkes av dårlig kontakt i DLC-2. En ettermarkedsenhet koblet til DLC-2 kan føre til at hunnterminalene spriker.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mazda U300A — Betydning
For enkelte Mazda CX-90- og MX-30-biler fra 2022–2024 i USA oppgir bekreftede Mazda-meldinger U300A:62 som en feilkode (DTC) for den elektriske parkeringsbremsen (EPB). Koden kan forekomme sammen med flere andre feil når kommunikasjonen påvirkes av dårlig kontakt i DLC-2. En ettermarkedsenhet koblet til DLC-2 kan føre til at hunnterminalene spriker.
2. Teknisk forklaring
Dokumentasjonen som er lagt ved, identifiserer den spesifikke oppførte koden som U300A:62, knyttet til den elektriske parkeringsbremsen (EPB). Mazdas servicemeldinger SA-032-23 og SA-032-23a beskriver en tilstand der dårlig kontakt i DLC-2 kan hindre kommunikasjon med kjøretøyet. Meldingene oppgir at en ettermarkedsenhet kan føre til at hunnterminalene i DLC-2 spriker. U300A:62 kan registreres sammen med andre modul- og kommunikasjonsrelaterte feilkoder (DTC-er).
3. Berørt system
Elektrisk parkeringsbrems (EPB). Den bekreftede bulletin-dokumentasjonen gjelder også kommunikasjon via DLC-2.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
5. U300A — Mulige symptomer
- U300A:62 kan være lagret sammen med flere andre feilkoder (DTC-er), inkludert U0XXX:00-kommunikasjonsfeil.
- Kjøretøyet kan være ute av stand til å kommunisere via DLC-2 på grunn av dårlig kontakt i DLC-2.
6. U300A — Mulige årsaker
- Dårlig kontakt i DLC-2.
- En ettermarkedsenhet koblet til DLC-2 som kan føre til at hunnterminalene i DLC-2 spriker.
7. U300A — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
8. U300A — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Hvis en ettermarkedsenhet er koblet til DLC-2, ber Mazda-meldingen servicepersonell om å fotografere den og legge bildet ved arbeidsordren.
- Bestill profesjonell diagnose av DLC-2-kontakten og de lagrede feilkodene (DTC-ene).
10. U300A — Feilsøking
- Kontroller om en ettermarkedsenhet er koblet til DLC-2.
- Få en kvalifisert serviceleverandør til å vurdere kontaktkvaliteten i DLC-2 og settet med lagrede feilkoder (DTC-er). Dokumentasjonen som er lagt ved, beskriver ingen reparasjonsprosedyre for høyspenningssystemet.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Mazda-forhandler eller en kvalifisert serviceleverandør for diagnose, særlig hvis flere kommunikasjonsrelaterte feilkoder (DTC-er) er til stede eller kjøretøyet ikke kan kommunisere via DLC-2.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om en ettermarkedsenhet er koblet til DLC-2.
- Undersøk om hunnterminalene i DLC-2 har spriket.
- Vurder tilstanden med dårlig kontakt i DLC-2 som er beskrevet i Mazda-meldingene.
- Gå gjennom U300A:62 sammen med andre lagrede feilkoder (DTC-er), inkludert U0XXX:00-kommunikasjonsfeil.
13. U300A — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mazda SA-032-23, publisert 24. mai 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237216. Den beskriver dårlig kontakt i DLC-2 og muligheten for at en ettermarkedsenhet kan føre til at hunnterminalene i DLC-2 spriker. Den oppgir U300A:62 blant feilkodene (DTC-ene) som kan være knyttet til tilstanden.
- Mazda SA-032-23a, publisert 11. oktober 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679. Den beskriver den samme bekymringen knyttet til kontakt i DLC-2 og oppgir U300A:62 blant feilkodene (DTC-ene) som kan være knyttet til tilstanden.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielle Mazda-meldinger på NHTSAs nettsted: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf. Bekreftet anvendelighet: Mazda CX-90 og MX-30 fra 2022–2024, USA.
19. U300A — Vanlige spørsmål
Hva betyr U300A i Mazda-dokumentasjonen som er lagt ved?
Mazda-meldingene som er lagt ved, oppgir U300A:62 som en feilkode (DTC) for den elektriske parkeringsbremsen (EPB).
Kan en ettermarkedsenhet koblet til OBD/DLC-2 være relevant?
Ja. Meldingene oppgir at en ettermarkedsenhet kan føre til at hunnterminalene i DLC-2 spriker, noe som kan bidra til dårlig kontakt i DLC-2.
Beviser denne dokumentasjonen at en EPB-komponent har sviktet?
Nei. Den bekreftede dokumentasjonen knytter U300A:62 til en kommunikasjonsrelatert tilstand i DLC-2, men fastslår ikke at en EPB-komponent har sviktet.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.