Tesla CC_f024
Tesla-advarslen CC_f024 betyder, at opladning ikke er mulig, fordi strømindstillingen for Wall Connectors primærenhed er for lav. Verificeret dokumentation angiver en forkert indstilling af Wall Connectors interne drejeomskifter som årsagen.
Almindelige søgevarianter: CCf024 · CC-f024 · CC f024 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen CC_f024 betyder, at opladning ikke er mulig, fordi strømindstillingen for Wall Connectors primærenhed er for lav. Verificeret dokumentation angiver en forkert indstilling af Wall Connectors interne drejeomskifter som årsagen.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla CC_f024 — Betydning
Tesla-advarslen CC_f024 betyder, at opladning ikke er mulig, fordi strømindstillingen for Wall Connectors primærenhed er for lav. Verificeret dokumentation angiver en forkert indstilling af Wall Connectors interne drejeomskifter som årsagen.
2. Teknisk forklaring
Dette er en OEM-advarsel, ikke en standardiseret OBD-fejlkode. Teslas meddelelser til brugerdokumentationen angiver, at CC_f024 betyder: “Kan ikke oplade – lav strøm fra Wall Connector. Strømindstillingen for primærenheden skal øges.” Den dokumenterede tilstand skyldes en forkert indstilling af drejeomskifteren i Wall Connector. Tesla foreskriver, at en elektriker justerer Wall Connectors interne drejeomskifter til en gyldig driftsstrømindstilling, og at strømmen afbrydes, før arbejdet udføres.
3. Berørt system
Teslas Wall Connector-ladeudstyr, specifikt strømindstillingen/den interne drejeomskifter i primærenheden.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. CC_f024 — Mulige symptomer
- Køretøjet viser CC_f024.
- Opladning er ikke mulig.
- Advarslen angiver lav strøm fra Wall Connector og oplyser, at strømindstillingen for primærenheden skal øges.
6. CC_f024 — Mulige årsager
- Forkert indstilling af Wall Connectors interne drejeomskifter.
- Wall Connectors primærenhed er indstillet til en strøm under en gyldig driftsstrømindstilling.
7. CC_f024 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. CC_f024 — Kan jeg oplade?
Nej. Den verificerede betydning af advarslen angiver, at opladning ikke er mulig, før strømindstillingen for Wall Connectors primærenhed er øget til en gyldig driftsindstilling.
9. Sikre handlinger
- Få en elektriker til at vurdere installationen og strømindstillingen for Wall Connector.
- Følg installationsvejledningen til Wall Connector, som Tesla henviser til.
- Forsøg ikke selv at få adgang til eller justere Wall Connectors interne drejeomskifter.
10. CC_f024 — Fejlfinding
- Bekræft, at den viste advarsel er CC_f024.
- Få en elektriker til at kontrollere indstillingen af Wall Connectors interne drejeomskifter og justere den til en gyldig driftsstrømindstilling.
- Elektrikeren skal sikre, at strømmen til Wall Connector er afbrudt, før den dokumenterede justering udføres.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en kvalificeret elektriker. Teslas dokumenterede instruktion for denne advarsel er at få en elektriker til at justere Wall Connectors interne drejeomskifter.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér indstillingen af Wall Connectors interne drejeomskifter i primærenheden.
- Kontrollér, at indstillingen svarer til en gyldig driftsstrømindstilling.
- Afbryd strømmen til Wall Connector, før elektrikeren foretager den interne justering, som angivet i Teslas dokumentation.
13. CC_f024 — Mulig reparation eller løsning
- En kvalificeret elektriker justerer Wall Connectors interne drejeomskifter til en gyldig driftsstrømindstilling.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse 10250483, offentliggjort 1. december 2023: Teslas brugerdokumentation identificerer CC_f024 som en forkert indstilling af drejeomskifteren og foreskriver, at en elektriker justerer Wall Connectors interne drejeomskifter til en gyldig driftsstrømindstilling. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10253660, offentliggjort 26. marts 2024: Teslas dokumentation omfatter CC_f024 og identificerer en forkert indstilling af drejeomskifteren. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede officielle Tesla-producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f024 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla CC_f024?
Det betyder, at opladning ikke er mulig, fordi strømmen fra Wall Connector er lav, og strømindstillingen for primærenheden skal øges.
Hvad forårsager CC_f024?
Teslas dokumentation angiver en forkert indstilling af Wall Connectors interne drejeomskifter.
Kan jeg selv justere indstillingen på Wall Connector?
Teslas dokumentation foreskriver, at en elektriker udfører justeringen, og angiver, at strømmen skal afbrydes, før det interne arbejde udføres.
Hvilke køretøjer er omfattet af de verificerede anvendelighedsdata?
Tesla Model 3 i USA (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023).
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381