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Tesla CC_f024

L’alerte Tesla CC_f024 signifie que la recharge est indisponible, car le réglage du courant de l’unité principale du Wall Connector est trop bas. Les éléments vérifiés indiquent qu’un réglage incorrect du commutateur rotatif interne du Wall Connector en est la cause.

Variantes de recherche courantes: CCf024 · CC-f024 · CC f024 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteAucune information établie à ce jour par des preuves vérifiées.

RechargeNon. La signification vérifiée de l’alerte indique que la recharge est indisponible jusqu’à ce que le réglage du courant de l’unité principale du Wall Connector soit augmenté à une valeur de fonctionnement valide.

EntretienContactez un électricien qualifié. Pour cette alerte, Tesla indique de faire régler le commutateur rotatif interne du Wall Connector par un électricien.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Tesla CC_f024 — Signification

2. Explication technique

Il s’agit d’une alerte du constructeur, et non d’un code de diagnostic normalisé OBD. Les communications de Tesla relatives à la documentation destinée aux propriétaires indiquent que CC_f024 signifie : « Recharge impossible - Courant faible du Wall Connector. Le réglage du courant de l’unité principale doit être augmenté. » La condition documentée est un réglage incorrect du commutateur rotatif du Wall Connector. Tesla indique que le commutateur rotatif interne du Wall Connector doit être réglé sur une valeur de courant de fonctionnement valide par un électricien, après mise hors tension de l’appareil.

3. Système concerné

Équipement de recharge Tesla Wall Connector, plus précisément le réglage du courant de l’unité principale et le commutateur rotatif interne.

4. Gravité du code

Aucune information établie à ce jour par des preuves vérifiées.

5. CC_f024 — Symptômes possibles

Le véhicule affiche le code CC_f024.
La recharge est indisponible.
L’alerte indique que le courant du Wall Connector est faible et que le réglage du courant de l’unité principale doit être augmenté.

6. CC_f024 — Causes possibles

Réglage incorrect du commutateur rotatif interne du Wall Connector.
Le réglage de l’unité principale du Wall Connector est inférieur à une valeur de courant de fonctionnement valide.

7. CC_f024 — Puis-je conduire ?

Aucune information établie à ce jour par des preuves vérifiées.

8. CC_f024 — Puis-je recharger ?

Non. La signification vérifiée de l’alerte indique que la recharge est indisponible jusqu’à ce que le réglage du courant de l’unité principale du Wall Connector soit augmenté à une valeur de fonctionnement valide.

9. Actions sûres

Demandez à un électricien d’évaluer l’installation du Wall Connector et son réglage de courant.
Consultez le guide d’installation du Wall Connector, comme indiqué par Tesla.
N’essayez pas d’accéder au commutateur rotatif interne du Wall Connector ni de le régler vous-même.

10. CC_f024 — Dépannage

Confirmez que l’alerte affichée est CC_f024.
Demandez à un électricien de vérifier le réglage du commutateur rotatif interne du Wall Connector et de le régler sur une valeur de courant de fonctionnement valide.
Avant de procéder au réglage indiqué dans la documentation, l’électricien doit s’assurer que le Wall Connector est hors tension.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un électricien qualifié. Pour cette alerte, Tesla indique de faire régler le commutateur rotatif interne du Wall Connector par un électricien.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifier le réglage du commutateur rotatif interne de l’unité principale du Wall Connector.
Vérifier que le réglage correspond à une valeur de courant de fonctionnement valide.
Mettre le Wall Connector hors tension avant que l’électricien procède au réglage interne, comme le précise la documentation Tesla.

13. CC_f024 — Réparation ou résolution possible

Un électricien qualifié règle le commutateur rotatif interne du Wall Connector sur une valeur de courant de fonctionnement valide.

14. Véhicules concernés

Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2012–2014 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Communication du constructeur publiée par la NHTSA sous le numéro 10250483, publiée le 1 décembre 2023 : la documentation Tesla destinée aux propriétaires identifie CC_f024 comme un réglage incorrect du commutateur rotatif et indique qu’un électricien doit régler le commutateur rotatif interne du Wall Connector sur une valeur de courant de fonctionnement valide. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
Communication du constructeur publiée par la NHTSA sous le numéro 10253660, publiée le 26 mars 2024 : la documentation Tesla mentionne CC_f024 et indique qu’un réglage incorrect du commutateur rotatif en est la cause. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf

16. Informations de rappel

Aucune information établie à ce jour par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Communications officielles vérifiées du constructeur Tesla hébergées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf et https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf

19. CC_f024 — Questions fréquentes

Que signifie le code Tesla CC_f024 ?

Cela signifie que la recharge est indisponible, car le courant du Wall Connector est faible et que le réglage du courant de l’unité principale doit être augmenté.

Quelle est la cause du code CC_f024 ?

La documentation Tesla indique que le réglage du commutateur rotatif interne du Wall Connector est incorrect.

Puis-je régler moi-même le Wall Connector ?

La documentation Tesla indique aux propriétaires de faire effectuer le réglage par un électricien et précise que l’alimentation doit être coupée avant toute intervention à l’intérieur de l’appareil.

Quels véhicules sont concernés par les données d’applicabilité vérifiées ?

Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) et Model X (2016–2023) aux États-Unis.

20. Sources et vérification

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