Tesla DI_w039
Tesla-advarslen DI_w039 betyder, at den regenerative bremseeffekt midlertidigt er reduceret, så bilen decelererer mindre automatisk, når speederen slippes. Brug bremsepedalen efter behov.
Almindelige søgevarianter: DIw039 · DI-w039 · DI w039 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen DI_w039 betyder, at den regenerative bremseeffekt midlertidigt er reduceret, så bilen decelererer mindre automatisk, når speederen slippes. Brug bremsepedalen efter behov.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla DI_w039 — Betydning
Tesla-advarslen DI_w039 betyder, at den regenerative bremseeffekt midlertidigt er reduceret, så bilen decelererer mindre automatisk, når speederen slippes. Brug bremsepedalen efter behov.
2. Teknisk forklaring
Verificeret Tesla-kommunikation til ejere, indsendt til NHTSA, beskriver DI_w039 som en midlertidig reduktion i den regenerative bremseeffekt. Når advarslen er aktiv, medfører det mindre automatisk deceleration end forventet, når speederen slippes. Advarselsteksten er: “Regenerative braking unavailable Use brake pedal as needed.”
3. Berørt system
Regenerativt bremsesystem.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorligheden er ikke fastslået i den fremlagte diagnosticeringsrapport. De verificerede oplysninger fra instruktionsbogen beskriver reduceret regenerativ bremseeffekt og instruerer føreren i at bruge bremsepedalen efter behov.
5. DI_w039 — Mulige symptomer
- DI_w039-advarsel: “Regenerative braking unavailable Use brake pedal as needed.”
- Mindre automatisk deceleration, når speederen slippes under kørslen.
- Midlertidigt reduceret regenerativ bremseeffekt.
6. DI_w039 — Mulige årsager
- Højspændingsbatteriet er næsten fuldt opladet. Verificerede oplysninger i Teslas instruktionsbog angiver, at den regenerative bremsning reduceres under disse forhold.
- Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. DI_w039 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået i den fremlagte diagnosticeringsrapport. Verificeret dokumentation fra instruktionsbogen instruerer føreren i at bruge bremsepedalen efter behov; den giver ikke en generel vurdering af, om man må køre eller ej med DI_w039, i de fremlagte uddrag.
8. DI_w039 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Brug bremsepedalen efter behov, fordi den automatiske deceleration er reduceret.
- Tag højde for den reducerede regenerative bremseeffekt, når du slipper speederen.
- Hvis advarslen fortsætter under de efterfølgende køreture, skal du bestille service hurtigst muligt.
10. DI_w039 — Fejlfinding
- Kontrollér, om højspændingsbatteriet er næsten fuldt opladet; verificerede Tesla-oplysninger angiver, at den regenerative bremsning reduceres under disse forhold.
- Hold øje med, om advarslen fortsætter under de efterfølgende køreture.
- Yderligere fejlfinding, som ejeren selv kan udføre, er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Hvis DI_w039 fortsætter under de efterfølgende køreture, instruerer Teslas kommunikation til ejere i at bestille service hurtigst muligt.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. DI_w039 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10253660-9999, offentliggjort 26. marts 2024: Oplysninger i Teslas instruktionsbog, der beskriver DI_w039.
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10253658-9999, offentliggjort 26. marts 2024: Oplysninger i Teslas instruktionsbog, der beskriver DI_w039.
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10250483-9999, offentliggjort 1. december 2023: Oplysninger i Teslas instruktionsbog om, at reduceret regenerativ bremsning kan forekomme, når højspændingsbatteriet er næsten fuldt opladet.
- De fremlagte kilder er producentmeddelelser og dokumentation fra instruktionsbogen, indsendt til NHTSA; den fremlagte dokumentation fastslår ingen reparationsspecifik serviceprocedure.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-kommunikation til ejere, indsendt til NHTSA og baseret på instruktionsbogen, angiver, at DI_w039 betyder midlertidigt reduceret regenerativ bremsning og mindre automatisk deceleration, når speederen slippes. Den angiver, at et næsten fuldt højspændingsbatteri er en tilstand, der kan reducere den regenerative bremsning, og anbefaler at bruge bremsepedalen efter behov. Eksempel på kilde: NHTSA MC-10250483-9999, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_w039 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla DI_w039?
Det betyder, at den regenerative bremseeffekt midlertidigt er reduceret, så bilen decelererer mindre automatisk, når speederen slippes.
Hvorfor kan DI_w039 blive vist?
Verificerede oplysninger i Teslas instruktionsbog angiver, at det kan forekomme, når højspændingsbatteriet er næsten fuldt opladet, fordi den regenerative bremsning reduceres under disse forhold. Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Hvad skal føreren gøre?
Brug bremsepedalen efter behov. Hvis advarslen fortsætter under de efterfølgende køreture, skal du bestille service hurtigst muligt.
Kan jeg oplade med DI_w039?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381