Tesla UMC_w010
UMC_w010 betyder, at opladningen blev afbrudt, fordi Tesla Mobile Connector registrerede en høj temperatur ved forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden. Lad udstyret køle af, og sørg derefter for, at vægstiksadapteren er sat helt ind i Mobile Connector.
Almindelige søgevarianter: UMCw010 · UMC-w010 · UMC w010 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
UMC_w010 betyder, at opladningen blev afbrudt, fordi Tesla Mobile Connector registrerede en høj temperatur ved forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden. Lad udstyret køle af, og sørg derefter for, at vægstiksadapteren er sat helt ind i Mobile Connector.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UMC_w010 — Betydning
UMC_w010 betyder, at opladningen blev afbrudt, fordi Tesla Mobile Connector registrerede en høj temperatur ved forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden. Lad udstyret køle af, og sørg derefter for, at vægstiksadapteren er sat helt ind i Mobile Connector.
2. Teknisk forklaring
Tesla-dokumentation indsendt til NHTSA identificerer dette som en advarsel om temperaturen ved forbindelsen mellem Mobile Connector og adapteren. Det registrerede varme sted er forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden i Mobile Connector; advarslen fastslår ikke, at der er en fejl i bilens højspændingsbatteri eller drivsystem.
3. Berørt system
Tesla Mobile Connector, nærmere bestemt forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden i Mobile Connector.
4. Hvor alvorlig er koden?
Fejlens alvorlighed er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Verificeret dokumentation bekræfter, at opladningen afbrydes, når denne advarsel vises.
5. UMC_w010 — Mulige symptomer
- Bilen viser UMC_w010.
- Opladningen afbrydes.
- Mobile Connector har registreret en høj temperatur ved forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden.
6. UMC_w010 — Mulige årsager
- Det verificerede dokumentationsgrundlag fastslår, at Mobile Connector registrerede en høj temperatur ved forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om en bestemt tilstand i en underliggende komponent forårsagede den høje temperatur.
7. UMC_w010 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. UMC_w010 — Kan jeg oplade?
Opladningen afbrydes, når denne advarsel vises. Når udstyret er kølet af, og vægstiksadapteren er sat helt ind i Mobile Connector, skal opladningsstatus kontrolleres; det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om opladningen genoptages i alle tilfælde.
9. Sikre handlinger
- Lad Mobile Connector og adapterforbindelsen køle af.
- Sørg for, at vægstiksadapteren er sat helt ind i Mobile Connector.
- Se instruktionsbogen til Mobile Connector for fejlfinding af statuslamper og opladningsproblemer.
- Teslas dokumentation angiver også Tesla Supercharger- eller Destination Charging-lokationer som alternative lademuligheder.
10. UMC_w010 — Fejlfinding
- Når udstyret har fået lov til at køle af, skal du kontrollere, at vægstiksadapteren er sat helt ind i Mobile Connector.
- Se produktets instruktionsbog for fejlfinding af Mobile Connectors statuslamper og opladningsproblemer.
- Yderligere fejlfindingstrin er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om denne advarsel kræver service hos Tesla.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. UMC_w010 — Mulig reparation eller løsning
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse 10250483, offentliggjort 1. december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10253660, offentliggjort 26. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser i det verificerede dokumentationsgrundlag.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-dokumentation, som er hostet af NHTSA, beskriver UMC_w010 således: “Forbindelsen mellem Mobile Connector og adapteren er varm. Lad den køle af – sæt adapteren helt ind i Mobile Connector.” Det fremgår, at opladningen blev afbrudt, efter at der blev registreret en høj temperatur ved forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden. Det fremlagte dokumentationsgrundlag gælder i USA for Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w010 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen UMC_w010?
Det betyder, at Mobile Connector registrerede en høj temperatur ved forbindelsen mellem vægstiksadapteren og styreenheden, og at opladningen blev afbrudt.
Hvad skal jeg gøre, når UMC_w010 vises?
Lad udstyret køle af, og sørg for, at vægstiksadapteren er sat helt ind i Mobile Connector. Se instruktionsbogen til Mobile Connector for yderligere fejlfinding af statuslamper eller opladning.
Bekræfter UMC_w010, at der er en fejl i bilens batteri?
Nej. Den verificerede dokumentation angiver, at det registrerede varme sted er forbindelsen mellem Mobile Connectors vægstiksadapter og styreenhed. Den fastslår ikke, at der er en fejl i bilens batteri.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381