Tesla UMC_w014
UMC_w014 betyder, at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunikere med adapteren til vægstikket. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8 A. Sæt adapteren til vægstikket helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
Almindelige søgevarianter: UMCw014 · UMC-w014 · UMC w014 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
UMC_w014 betyder, at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunikere med adapteren til vægstikket. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8 A. Sæt adapteren til vægstikket helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UMC_w014 — Betydning
UMC_w014 betyder, at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunikere med adapteren til vægstikket. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8 A. Sæt adapteren til vægstikket helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation fra Teslas instruktionsbog angiver, at denne advarsel opstår, når Mobile Connector ikke kan kommunikere med adapteren til vægstikket. Da den ikke kan identificere typen af vægudtag, der er tilsluttet via adapteren, reducerer den automatisk ladestrømmen til 8 A.
3. Berørt system
Tesla Mobile Connector og dens adapter til vægstikket.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnoseregistreringen angiver, at alvorligheden er ukendt. Verificeret dokumentation fastslår, at ladestrømmen er reduceret til 8 A, men fastslår ikke en bredere alvorlighedsklassificering.
5. UMC_w014 — Mulige symptomer
- Bilen viser UMC_w014: “Fejl på vægstikadapter – opladningshastigheden er reduceret.”
- Mobile Connectors ladestrøm reduceres automatisk til 8 A.
- Mobile Connector kan ikke kommunikere med adapteren til vægstikket.
6. UMC_w014 — Mulige årsager
- Mobile Connector kan ikke kommunikere med adapteren til vægstikket.
- Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation: den specifikke årsag til, at kommunikation ikke er mulig.
7. UMC_w014 — Kan jeg køre?
Dette er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
8. UMC_w014 — Kan jeg oplade?
Det fremgår, at ladestrømmen er reduceret til 8 A. Diagnoseregistreringen fastslår ikke generelt, om det er sikkert at oplade.
9. Sikre handlinger
- Sæt adapteren til vægstikket helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
- Se produktets instruktionsbog for vejledning om Mobile Connectors statuslamper og fejlfinding ved opladningsproblemer.
10. UMC_w014 — Fejlfinding
- Sæt adapteren til vægstikket helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
- Hvis advarslen fortsætter, kan du se Teslas instruktionsbog til Mobile Connector for vejledning om statuslamper og opladning.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Dette er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Dette er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation, ud over at Mobile Connector ikke kan kommunikere med adapteren til vægstikket.
13. UMC_w014 — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede anvisning er at sætte adapteren til vægstikket helt ind i Mobile Connector og prøve igen.
- Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation: om det er nødvendigt at udskifte komponenter eller udføre en servicereparation, hvis advarslen fortsætter.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10253660: Index381, offentliggjort 26. marts 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10253658: Index373, offentliggjort 26. marts 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10252957: developG, offentliggjort 13. februar 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252957-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10250483: ManualC, offentliggjort 1. december 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Dette er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel Tesla-dokumentation til bilejere, hostet af NHTSA, beskriver UMC_w014 som en kommunikationsfejl med adapteren til vægstikket, der reducerer ladestrømmen til 8 A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w014 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen UMC_w014?
Det betyder, at Mobile Connector ikke kan kommunikere med adapteren til vægstikket.
Hvorfor går opladningen langsommere med UMC_w014?
Teslas dokumentation angiver, at Mobile Connector automatisk reducerer ladestrømmen til 8 A, fordi den ikke kan identificere typen af vægudtag via adapteren.
Hvad skal jeg gøre, når UMC_w014 vises?
Sæt adapteren til vægstikket helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
Betyder UMC_w014, at service er påkrævet?
Dette er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381