Tesla UMC_w014
UMC_w014 betekent dat de Tesla Mobile Connector niet kan communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact. De laadstroom wordt automatisch verlaagd naar 8A. Steek de stekkeradapter voor het stopcontact volledig in de Mobile Connector en probeer het opnieuw.
Veelgebruikte zoekvarianten: UMCw014 · UMC-w014 · UMC w014 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
UMC_w014 betekent dat de Tesla Mobile Connector niet kan communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact. De laadstroom wordt automatisch verlaagd naar 8A. Steek de stekkeradapter voor het stopcontact volledig in de Mobile Connector en probeer het opnieuw.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla UMC_w014 — Betekenis
UMC_w014 betekent dat de Tesla Mobile Connector niet kan communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact. De laadstroom wordt automatisch verlaagd naar 8A. Steek de stekkeradapter voor het stopcontact volledig in de Mobile Connector en probeer het opnieuw.
2. Technische uitleg
Uit geverifieerde documentatie voor Tesla-eigenaren blijkt dat deze melding verschijnt wanneer de Mobile Connector niet kan communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact. Omdat de Mobile Connector het type stopcontact dat via die adapter is aangesloten niet kan herkennen, verlaagt deze de laadstroom automatisch naar 8A.
3. Betrokken systeem
Tesla Mobile Connector en de bijbehorende stekkeradapter voor het stopcontact.
4. Ernst van deze code
In het diagnostische dossier wordt de ernst als onbekend vermeld. Geverifieerd bewijs bevestigt dat de laadstroom wordt verlaagd naar 8A, maar stelt geen bredere ernstclassificatie vast.
5. UMC_w014 — Mogelijke symptomen
- De auto geeft UMC_w014 weer: “Fout in stekkeradapter voor stopcontact - Laadsnelheid verlaagd.”
- De laadstroom van de Mobile Connector wordt automatisch verlaagd naar 8A.
- De Mobile Connector kan niet communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact.
6. UMC_w014 — Mogelijke oorzaken
- De Mobile Connector kan niet communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact.
- Op basis van geverifieerd bewijs niet vastgesteld: de specifieke reden waarom communicatie niet mogelijk is.
7. UMC_w014 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. UMC_w014 — Kan ik laden?
Er wordt aangegeven dat de laadstroom is verlaagd naar 8A. In het diagnostische dossier wordt niet vastgesteld of opladen in het algemeen veilig is.
9. Veilige acties
- Steek de stekkeradapter voor het stopcontact volledig in de Mobile Connector en probeer het opnieuw.
- Raadpleeg de gebruikershandleiding van het product voor hulp bij het oplossen van problemen met de statuslampjes en het opladen van de Mobile Connector.
10. UMC_w014 — Probleemoplossing
- Steek de stekkeradapter voor het stopcontact volledig in de Mobile Connector en probeer het opnieuw.
- Raadpleeg als de melding blijft verschijnen de gebruikershandleiding van de Tesla Mobile Connector voor informatie over de statuslampjes en het opladen.
11. Wanneer service inschakelen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Dit is op basis van geverifieerd bewijs niet vastgesteld, behalve dat is bevestigd dat de Mobile Connector niet kan communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact.
13. UMC_w014 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De geverifieerde voorgeschreven handeling is om de stekkeradapter voor het stopcontact volledig in de Mobile Connector te steken en het opnieuw te proberen.
- Op basis van geverifieerd bewijs niet vastgesteld: of vervanging van onderdelen of een reparatie nodig is als de melding blijft verschijnen.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10253660: Index381, gepubliceerd op 26 maart 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10253658: Index373, gepubliceerd op 26 maart 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10252957: developG, gepubliceerd op 13 februari 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252957-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10250483: ManualC, gepubliceerd op 1 december 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
In officiële Tesla-communicatie in de NHTSA-documentatie voor eigenaren wordt UMC_w014 beschreven als een communicatiefout met de stekkeradapter voor het stopcontact, waardoor de laadstroom wordt verlaagd naar 8A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w014 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding UMC_w014?
Dit betekent dat de Mobile Connector niet kan communiceren met de stekkeradapter voor het stopcontact.
Waarom gaat het opladen langzamer bij UMC_w014?
Volgens de documentatie van Tesla verlaagt de Mobile Connector de laadstroom automatisch naar 8A, omdat deze via de adapter het type stopcontact niet kan herkennen.
Wat moet ik doen wanneer UMC_w014 verschijnt?
Steek de stekkeradapter voor het stopcontact volledig in de Mobile Connector en probeer het opnieuw.
Betekent UMC_w014 dat onderhoud nodig is?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381