Tesla UMC_w014
UMC_w014 tarkoittaa, ettei Tesla Mobile Connector pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimensa kanssa. Latausvirta pienenee automaattisesti 8 A:iin. Työnnä seinäpistokesovitin kokonaan Mobile Connectoriin ja yritä uudelleen.
Yleiset hakumuodot: UMCw014 · UMC-w014 · UMC w014 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
UMC_w014 tarkoittaa, ettei Tesla Mobile Connector pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimensa kanssa. Latausvirta pienenee automaattisesti 8 A:iin. Työnnä seinäpistokesovitin kokonaan Mobile Connectoriin ja yritä uudelleen.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla UMC_w014 — Merkitys
UMC_w014 tarkoittaa, ettei Tesla Mobile Connector pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimensa kanssa. Latausvirta pienenee automaattisesti 8 A:iin. Työnnä seinäpistokesovitin kokonaan Mobile Connectoriin ja yritä uudelleen.
2. Tekninen selitys
Varmennettu Teslan omistajadokumentaatio vahvistaa, että tämä hälytys ilmenee, kun Mobile Connector ei pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimen kanssa. Koska se ei pysty tunnistamaan sovittimen kautta kytketyn seinäpistorasian tyyppiä, se pienentää latausvirran automaattisesti 8 A:iin.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Mobile Connector ja sen seinäpistokesovitin.
4. Kuinka vakava koodi on?
Diagnostiikkatietueessa vakavuus on merkitty tuntemattomaksi. Varmennettu näyttö vahvistaa latausvirran alenemisen 8 A:iin, mutta ei vahvista laajempaa vakavuusluokitusta.
5. UMC_w014 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvossa näkyy UMC_w014: ”Seinäpistokesovittimen virhe – latausteho alennettu.”
- Mobile Connectorin latausvirta pienenee automaattisesti 8 A:iin.
- Mobile Connector ei pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimen kanssa.
6. UMC_w014 — Mahdolliset syyt
- Mobile Connector ei pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimen kanssa.
- Varmennetun näytön perusteella ei ole vielä osoitettu, mistä yhteyden puuttuminen johtuu.
7. UMC_w014 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
8. UMC_w014 — Voinko ladata?
Latauksen ilmoitetaan olevan rajoitettu 8 A:iin. Diagnostiikkatietue ei vahvista yleistä arviota lataamisen turvallisuudesta.
9. Turvalliset toimet
- Työnnä seinäpistokesovitin kokonaan Mobile Connectoriin ja yritä uudelleen.
- Katso Mobile Connectorin merkkivalojen ja latausongelmien vianmääritysohjeet tuotteen omistajan käsikirjasta.
10. UMC_w014 — Vianmääritys
- Työnnä seinäpistokesovitin kokonaan Mobile Connectoriin ja yritä uudelleen.
- Jos hälytys ei poistu, katso merkkivaloja ja latausta koskevat ohjeet Tesla Mobile Connectorin omistajan käsikirjasta.
11. Milloin huoltoon?
Tätä ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmennetun näytön perusteella ei ole vahvistettu muuta tarkistettavaa kuin sen varmistaminen, ettei Mobile Connector pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimen kanssa.
13. UMC_w014 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Seinäpistokesovittimen työntäminen kokonaan Mobile Connectoriin ja uudelleen yrittäminen on varmennettu ohjeistettu toimenpide.
- Varmennetun näytön perusteella ei ole vielä osoitettu, tarvitaanko hälytyksen jatkuessa komponentin vaihtoa tai huoltokorjausta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto, PDF 10253660: Index381, julkaistu 26. maaliskuuta 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto, PDF 10253658: Index373, julkaistu 26. maaliskuuta 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto, PDF 10252957: developG, julkaistu 13. helmikuuta 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252957-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto, PDF 10250483: ManualC, julkaistu 1. joulukuuta 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimässä virallisessa Teslan omistajadokumentaatiossa UMC_w014 kuvataan seinäpistokesovittimen tiedonsiirtovirheeksi, joka alentaa latausvirran 8 A:iin: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w014 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys UMC_w014 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, ettei Mobile Connector pysty kommunikoimaan seinäpistokesovittimen kanssa.
Miksi lataus on hitaampaa, kun UMC_w014 näkyy?
Teslan dokumentaation mukaan Mobile Connector ei pysty tunnistamaan seinäpistorasian tyyppiä sovittimen kautta, joten se pienentää latausvirran automaattisesti 8 A:iin.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun UMC_w014 näkyy?
Työnnä seinäpistokesovitin kokonaan Mobile Connectoriin ja yritä uudelleen.
Tarkoittaako UMC_w014, että huoltoa tarvitaan?
Tätä ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381