Tesla UMC_w014
UMC_w014 betyr at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunisere med veggkontaktadapteren. Ladestrømmen reduseres automatisk til 8A. Sett veggkontaktadapteren helt inn i Mobile Connector, og prøv på nytt.
Vanlige søkevarianter: UMCw014 · UMC-w014 · UMC w014 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
UMC_w014 betyr at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunisere med veggkontaktadapteren. Ladestrømmen reduseres automatisk til 8A. Sett veggkontaktadapteren helt inn i Mobile Connector, og prøv på nytt.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla UMC_w014 — Betydning
UMC_w014 betyr at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunisere med veggkontaktadapteren. Ladestrømmen reduseres automatisk til 8A. Sett veggkontaktadapteren helt inn i Mobile Connector, og prøv på nytt.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon fra Teslas brukerdokumentasjon oppgir at dette varselet vises når Mobile Connector ikke kan kommunisere med veggkontaktadapteren. Ettersom den ikke kan identifisere typen vegguttak som er tilkoblet via adapteren, reduserer den automatisk ladestrømmen til 8A.
3. Berørt system
Tesla Mobile Connector og veggkontaktadapteren til denne.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnoseregistreringen angir at alvorlighetsgraden er ukjent. Verifisert dokumentasjon fastslår at ladestrømmen reduseres til 8A, men fastslår ikke en bredere alvorlighetsgrad.
5. UMC_w014 — Mulige symptomer
- Bilen viser UMC_w014: «Feil på veggkontaktadapter – ladehastigheten er redusert.»
- Ladestrømmen fra Mobile Connector reduseres automatisk til 8A.
- Mobile Connector kan ikke kommunisere med veggkontaktadapteren.
6. UMC_w014 — Mulige årsaker
- Mobile Connector kan ikke kommunisere med veggkontaktadapteren.
- Ikke fastslĂĄtt med verifisert dokumentasjon: den spesifikke ĂĄrsaken til at kommunikasjonen ikke er tilgjengelig.
7. UMC_w014 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennĂĄ ikke fastslĂĄtt med verifisert dokumentasjon.
8. UMC_w014 — Kan jeg lade?
Det er angitt at ladingen er redusert til 8A. Diagnoseregistreringen fastslĂĄr ikke generelt om det er trygt ĂĄ lade.
9. Trygge tiltak
- Sett veggkontaktadapteren helt inn i Mobile Connector, og prøv på nytt.
- Se i brukerhåndboken for produktet for veiledning om statuslampene på Mobile Connector og feilsøking av ladeproblemer.
10. UMC_w014 — Feilsøking
- Sett veggkontaktadapteren helt inn i Mobile Connector, og prøv på nytt.
- Hvis varselet fortsatt vises, kan du se i brukerhĂĄndboken for Tesla Mobile Connector for veiledning om statuslampene og lading.
11. Når bør service kontaktes?
Dette er ennĂĄ ikke fastslĂĄtt med verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Dette er ennĂĄ ikke fastslĂĄtt med verifisert dokumentasjon, utover at det bekreftes at Mobile Connector ikke kan kommunisere med veggkontaktadapteren.
13. UMC_w014 — Mulig reparasjon eller løsning
- Å sette veggkontaktadapteren helt inn i Mobile Connector og prøve på nytt er den verifiserte instruksjonen.
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon: om det er nødvendig å skifte ut komponenter eller utføre service hvis varselet vedvarer.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, publisert 26. mars 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373, publisert 26. mars 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG, publisert 13. februar 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252957-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, publisert 1. desember 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennĂĄ ikke fastslĂĄtt med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Tesla-dokumentasjon for eiere, publisert av NHTSA, beskriver UMC_w014 som en kommunikasjonsfeil mellom Mobile Connector og veggkontaktadapteren som reduserer ladestrømmen til 8A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w014 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varselet UMC_w014?
Det betyr at Mobile Connector ikke kan kommunisere med veggkontaktadapteren.
Hvorfor gĂĄr ladingen saktere med UMC_w014?
Teslas dokumentasjon oppgir at Mobile Connector automatisk reduserer ladestrømmen til 8A fordi den ikke kan identifisere typen vegguttak via adapteren.
Hva bør jeg gjøre når UMC_w014 vises?
Sett veggkontaktadapteren helt inn i Mobile Connector, og prøv på nytt.
Betyr UMC_w014 at bilen mĂĄ pĂĄ verksted?
Dette er ennĂĄ ikke fastslĂĄtt med verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381