Volvo P0A1B62
For verificeret anvendelse på Volvo er P0A1B62 angivet som en intermitterende DTC i IEM (Inverter ERAD Module). Volvo Technical Journal 33723 oplyser, at der er frigivet opdateret IEM-software, og foreskriver en opgradering i henhold til TJ 31543, efterfulgt af en test af bilen og kontrol af, om de angivne DTC'er vender tilbage.
Kort svar
For verificeret anvendelse på Volvo er P0A1B62 angivet som en intermitterende DTC i IEM (Inverter ERAD Module). Volvo Technical Journal 33723 oplyser, at der er frigivet opdateret IEM-software, og foreskriver en opgradering i henhold til TJ 31543, efterfulgt af en test af bilen og kontrol af, om de angivne DTC'er vender tilbage.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Volvo P0A1B62 — Betydning
For verificeret anvendelse på Volvo er P0A1B62 angivet som en intermitterende DTC i IEM (Inverter ERAD Module). Volvo Technical Journal 33723 oplyser, at der er frigivet opdateret IEM-software, og foreskriver en opgradering i henhold til TJ 31543, efterfulgt af en test af bilen og kontrol af, om de angivne DTC'er vender tilbage.
2. Teknisk forklaring
ERAD står for Electric Rear Axle Drive, og IEM står for Inverter ERAD Module. I Volvo Technical Journal 33723 er P0A1B62 angivet under IEM med fejltypen “Intermittent”. Journalens serviceanvisning for de angivne DTC'er er opdateret IEM-software, der opgraderes i henhold til TJ 31543, efterfulgt af en test af bilen og kontrol af, om DTC'er vender tilbage.
3. Berørt system
Elektrisk bagakseltræk (ERAD), nærmere bestemt Inverter ERAD Module (IEM).
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P0A1B62 — Mulige symptomer
- En intermitterende DTC, P0A1B62, kan være gemt i IEM. Der er ikke fastslået nogen symptomer, som føreren kan observere, på grundlag af den verificerede dokumentation.
6. P0A1B62 — Mulige årsager
- Den verificerede Volvo-meddelelse angiver P0A1B62 som en intermitterende DTC i IEM og oplyser, at der er frigivet opdateret IEM-software. En specifik underliggende årsag er ikke på anden måde fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P0A1B62 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P0A1B62 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil diagnosticering eller service hos et Volvo-autoriseret værksted.
- Oplys værkstedet om DTC P0A1B62, og henvis til Volvo Technical Journal 33723.
- Forsøg ikke selv at udføre reparationer på højspændingssystemet eller inverteren.
10. P0A1B62 — Fejlfinding
- Brug relevante Volvo-diagnoseprocedurer til at bekræfte, om P0A1B62 er til stede i IEM.
- Følg serviceanvisningen i Technical Journal 33723: Opgradér IEM-softwaren i henhold til TJ 31543.
- Test bilen efter softwareopgraderingen, og kontrollér, om P0A1B62 eller de øvrige angivne DTC'er vender tilbage.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få udført service, fordi den verificerede Volvo-meddelelse foreskriver en softwareopgradering af IEM samt en test og kontrol efter opgraderingen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft P0A1B62 i IEM.
- Opgrader IEM-softwaren i henhold til TJ 31543.
- Test bilen.
- Kontrollér, om de angivne DTC'er vender tilbage efter opgraderingen.
13. P0A1B62 — Mulig reparation eller løsning
- Volvo Technical Journal 33723 foreskriver installation af opdateret IEM-software i henhold til TJ 31543, efterfulgt af en test og kontrol af, om DTC'er vender tilbage.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, hvilken yderligere reparation der eventuelt er nødvendig, hvis DTC'en vender tilbage.
14. Berørte køretøjer
- Volvo S90 · 2017–2018 · US
- Volvo XC60 · 2017–2018 · US
- Volvo XC90 · 2016 · US
- Volvo XC90 · 2017–2018 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Volvo Technical Journal 33723, version 1.0, dateret 8. maj 2018. NHTSA-producentmeddelelser: MC-10149954-9999 og MC-10164136-9999.
- Journalen angiver P0A1B62 som intermitterende i IEM og oplyser, at der er frigivet opdateret IEM-software.
- Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10149954-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der er ikke fastslået oplysninger om tilbagekaldelse på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel Volvo-producentmeddelelse, hostet af NHTSA: Technical Journal 33723.1.0. Ifølge den fremlagte dokumentation gælder den for visse Volvo S90-, XC60- og XC90-modeller fra 2017–2018 i USA.
19. P0A1B62 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0A1B62 i den fremlagte Volvo-dokumentation?
Den er angivet som en intermitterende diagnostisk fejlkode i IEM, Inverter ERAD Module.
Hvad foreskriver Volvo for P0A1B62?
Technical Journal 33723 foreskriver en softwareopgradering af IEM i henhold til TJ 31543, efterfulgt af en test af bilen og kontrol af, om DTC'er vender tilbage.
Er P0A1B62 omfattet af en tilbagekaldelse?
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelse på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.
Kan bilen køres eller oplades med P0A1B62?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om bilen kan køres eller oplades.