Verifisert EV-diagnoseside

Volvo P0A1B62

For Volvo-kjøretøy der dette er bekreftet, er P0A1B62 oppført som en intermitterende DTC i IEM (Inverter ERAD Module). Volvo Technical Journal 33723 opplyser at oppdatert IEM-programvare er utgitt, og foreskriver en oppgradering i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing og kontroll av om de oppførte DTC-ene kommer tilbake.

KjøringEnnå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingEnnå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å oppsøke verksted fordi den verifiserte Volvo-meldingen spesifiserer en programvareoppgradering av IEM og en test-/kontrollprosedyre etter oppgraderingen.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Volvo-kjøretøy der dette er bekreftet, er P0A1B62 oppført som en intermitterende DTC i IEM (Inverter ERAD Module). Volvo Technical Journal 33723 opplyser at oppdatert IEM-programvare er utgitt, og foreskriver en oppgradering i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing og kontroll av om de oppførte DTC-ene kommer tilbake.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Volvo P0A1B62 — Betydning

For Volvo-kjøretøy der dette er bekreftet, er P0A1B62 oppført som en intermitterende DTC i IEM (Inverter ERAD Module). Volvo Technical Journal 33723 opplyser at oppdatert IEM-programvare er utgitt, og foreskriver en oppgradering i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing og kontroll av om de oppførte DTC-ene kommer tilbake.

2. Teknisk forklaring

ERAD står for Electric Rear Axle Drive, og IEM står for Inverter ERAD Module. I Volvo Technical Journal 33723 er P0A1B62 oppført under IEM med feiltypen «Intermittent». Serviceanvisningen i journalen for de oppførte DTC-ene er oppdatert IEM-programvare, oppgradert i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing av bilen og kontroll av om DTC-er kommer tilbake.

3. Berørt system

Elektrisk bakakseldrift (ERAD), nærmere bestemt Inverter ERAD Module (IEM).

4. Hvor alvorlig er koden?

Ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P0A1B62 — Mulige symptomer

  • En intermitterende IEM-DTC, P0A1B62, kan være lagret. Verifisert dokumentasjon fastslår ingen symptomer som føreren kan observere.

6. P0A1B62 — Mulige årsaker

  • Den verifiserte Volvo-meldingen identifiserer P0A1B62 som en intermitterende IEM-DTC og opplyser at oppdatert IEM-programvare er utgitt. En bestemt underliggende årsak er ikke ellers fastslått i verifisert dokumentasjon.

7. P0A1B62 — Kan jeg kjøre?

Ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0A1B62 — Kan jeg lade?

Ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnose eller service hos et Volvo-autorisert verksted.
  • Oppgi DTC P0A1B62 til verkstedet, og vis til Volvo Technical Journal 33723.
  • Ikke forsøk å utføre reparasjoner på høyspenningssystemet eller inverteren selv.

10. P0A1B62 — Feilsøking

  1. Bruk egnede Volvo-diagnoseprosedyrer for å bekrefte om P0A1B62 finnes i IEM.
  2. Følg serviceanvisningen i Technical Journal 33723: Oppgrader IEM-programvaren i henhold til TJ 31543.
  3. Test bilen etter programvareoppgraderingen, og kontroller om P0A1B62 eller de andre oppførte DTC-ene kommer tilbake.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å oppsøke verksted fordi den verifiserte Volvo-meldingen spesifiserer en programvareoppgradering av IEM og en test-/kontrollprosedyre etter oppgraderingen.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft P0A1B62 i IEM.
  • Oppgrader IEM-programvaren i henhold til TJ 31543.
  • Test bilen.
  • Kontroller om de oppførte DTC-ene kommer tilbake etter oppgraderingen.

13. P0A1B62 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Volvo Technical Journal 33723 foreskriver installasjon av oppdatert IEM-programvare i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing og kontroll av om DTC-er kommer tilbake.
  • Ytterligere reparasjon dersom DTC-en kommer tilbake, er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Volvo S90 · 2017–2018 · US
  • Volvo XC60 · 2017–2018 · US
  • Volvo XC90 · 2016 · US
  • Volvo XC90 · 2017–2018 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Volvo Technical Journal 33723, versjon 1.0, datert 8. mai 2018. NHTSA-produsentmeldinger: MC-10149954-9999 og MC-10164136-9999.
  • Journalen oppfører P0A1B62 som intermitterende i IEM og opplyser at oppdatert IEM-programvare er utgitt.
  • Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10149954-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen informasjon om tilbakekalling er bekreftet i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell Volvo-produsentmelding hos NHTSA: Technical Journal 33723.1.0. Ifølge den oppgitte dokumentasjonen gjelder den enkelte Volvo S90-, XC60- og XC90-biler fra 2017–2018 i USA.

19. P0A1B62 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0A1B62 i den oppgitte Volvo-dokumentasjonen?

Den er oppført som en intermitterende diagnosefeilkode i IEM, Inverter ERAD Module.

Hva foreskriver Volvo for P0A1B62?

Technical Journal 33723 foreskriver en programvareoppgradering av IEM i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing av bilen og kontroll av om DTC-er kommer tilbake.

Er P0A1B62 knyttet til en tilbakekalling?

Ingen tilbakekalling er bekreftet i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

Kan bilen kjøres eller lades med P0A1B62?

Det er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon om bilen kan kjøres eller lades.

20. Kilder og verifisering

Volvo P0A1B62: For Volvo-kjøretøy der dette er bekreftet,…