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Cadillac U1516

Bei betroffenen US-amerikanischen Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- und VISTIQ-Fahrzeugen wird U1516 in der GM-Hersteller-Mitteilung PIT6393 erwähnt. Wenn U1516 zusammen mit den aufgeführten zugehörigen DTCs gesetzt ist und das Fahrzeug für ein Software-Update gemäß 25-NA-085 oder 25-NA-183 infrage kommt, besagt die Mitteilung, dass ein Update des Radios das Problem beheben sollte.

FahrenDurch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.
LadenDurch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.
ServiceEin Werkstattbesuch ist angebracht, da die verifizierte Hersteller-Mitteilung eine Diagnose anhand der GM Service Information (SI) vorgibt und möglicherweise ein Software-Update des Radios oder, falls von der SI vorgegeben, einen Austausch des Radios erfordert.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei betroffenen US-amerikanischen Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- und VISTIQ-Fahrzeugen wird U1516 in der GM-Hersteller-Mitteilung PIT6393 erwähnt. Wenn U1516 zusammen mit den aufgeführten zugehörigen DTCs gesetzt ist und das Fahrzeug für ein Software-Update gemäß 25-NA-085 oder 25-NA-183 infrage kommt, besagt die Mitteilung, dass ein Update des Radios das Problem beheben sollte.

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1. Cadillac U1516 — Bedeutung

Bei betroffenen US-amerikanischen Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- und VISTIQ-Fahrzeugen wird U1516 in der GM-Hersteller-Mitteilung PIT6393 erwähnt. Wenn U1516 zusammen mit den aufgeführten zugehörigen DTCs gesetzt ist und das Fahrzeug für ein Software-Update gemäß 25-NA-085 oder 25-NA-183 infrage kommt, besagt die Mitteilung, dass ein Update des Radios das Problem beheben sollte.

2. Technische Erklärung

Verifizierte, von der NHTSA veröffentlichte Hersteller-Mitteilungen zu PIT6393 führen U1516 als einen der für die Radiodiagnose relevanten DTCs auf. Die Mitteilungen weisen Techniker an, die SI-Diagnose zu befolgen. Wenn die SI-Diagnose den Austausch des Radios vorgibt, enthält das Bulletin einen nächsten Schritt. Wenn jedoch B1A1F.00, B1A1B.00, U1516 und/oder U164E gesetzt sind und das Fahrzeug die in 25-NA-085 oder 25-NA-183 aufgeführte Software erhalten kann, sollte das Radio aktualisiert werden, da das Update das Problem beheben sollte. Die bereitgestellten Belege begründen keine eigenständige allgemeine Definition für U1516.

3. Betroffenes System

Radio-/Infotainmentsoftware, wie in PIT6393 belegt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Die bereitgestellten verifizierten Belege weisen U1516 keinen Schweregrad zu.

5. U1516 — Mögliche Symptome

  • Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.

6. U1516 — Mögliche Ursachen

  • Ein Softwarezustand des Radios gilt nur dann als möglicher Korrekturweg, wenn die Bedingungen des Bulletins erfüllt sind: Die zutreffende DTC-Konstellation liegt vor und das Fahrzeug kann die in 25-NA-085 oder 25-NA-183 aufgeführte Software erhalten.
  • Andere Ursachen sind durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.

7. U1516 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.

8. U1516 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Notieren Sie alle gespeicherten DTCs, bevor Sie einen Servicetermin vereinbaren.
  • Lassen Sie eine Diagnose bei einem Cadillac-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt durchführen und geben Sie den DTC U1516 an.
  • Bitten Sie die Werkstatt, die Anwendbarkeit von PIT6393 und der in 25-NA-085 oder 25-NA-183 aufgeführten Software zu prüfen.

10. U1516 — Fehlersuche

  1. Befolgen Sie die von PIT6393 vorgegebene Diagnose gemäß GM Service Information (SI).
  2. Prüfen Sie, ob U1516 zusammen mit B1A1F.00, B1A1B.00 und/oder U164E vorliegt.
  3. Prüfen Sie, ob das Fahrzeug die in 25-NA-085 oder 25-NA-183 aufgeführte Radio-Software erhalten kann.
  4. Wenn die Bedingungen des Bulletins erfüllt sind, aktualisieren Sie das Radio; PIT6393 besagt, dass dies das Problem beheben sollte.
  5. Falls die SI-Diagnose den Austausch des Radios vorgibt, befolgen Sie das geltende SI-Verfahren.

11. Wann Service kontaktieren?

Ein Werkstattbesuch ist angebracht, da die verifizierte Hersteller-Mitteilung eine Diagnose anhand der GM Service Information (SI) vorgibt und möglicherweise ein Software-Update des Radios oder, falls von der SI vorgegeben, einen Austausch des Radios erfordert.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Fahrzeuganwendbarkeit und aktuelle DTCs bestätigen.
  • GM-SI-Diagnose durchführen.
  • Prüfen, ob das Fahrzeug für die in 25-NA-085 oder 25-NA-183 genannte Software infrage kommt.
  • Das Radio aktualisieren, wenn die Bedingungen von PIT6393 erfüllt sind.
  • Das Radio nur ersetzen, wenn die GM-SI-Diagnose dies vorgibt.

13. U1516 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Software-Update des Radios, wenn U1516 vorliegt und die zutreffenden Bedingungen des Bulletins erfüllt sind; PIT6393 besagt, dass das Update das Problem beheben sollte.
  • Austausch des Radios nur, wenn die GM-SI-Diagnose dies vorgibt.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • PIT6393C, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11023342-0001, veröffentlicht am 15. September 2025.
  • PIT6393D, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11023907-0001, veröffentlicht am 1. Oktober 2025.
  • PIT6393E, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11024438-0001, veröffentlicht am 4. Oktober 2025.
  • PIT6393F, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11024704-0001, veröffentlicht am 23. Oktober 2025.
  • PIT6393H, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11026861-0001, veröffentlicht am 23. Dezember 2025.
  • PIT6393J, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11029962-0001, veröffentlicht am 6. März 2026.
  • PIT6393K, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11032554-0001, veröffentlicht am 28. April 2026.
  • PIT6393L, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11032781-0001, veröffentlicht am 14. Mai 2026.

16. Rückrufinformationen

  • Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

NHTSA-Hersteller-Mitteilung PIT6393L: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf

19. U1516 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet U1516 bei einem betroffenen Cadillac-EV?

Die vorliegenden Belege belegen keine eigenständige allgemeine Definition. Sie belegen, dass U1516 ein Fehlercode (DTC) ist, der in PIT6393 im Zusammenhang mit der Radiodiagnose und Hinweisen zu Software-Updates behandelt wird.

Behebt ein Radio-Update U1516?

PIT6393 besagt, dass ein Update des Radios das Problem beheben sollte, wenn die aufgeführte DTC-Bedingung vorliegt und das Fahrzeug ein in 25-NA-085 oder 25-NA-183 aufgeführtes Software-Update erhalten kann.

Für welche Fahrzeuge gilt die bereitgestellte Anwendbarkeitsinformation?

US-amerikanische Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- und VISTIQ-Fahrzeuge der Modelljahre 2024–2026.

Handelt es sich um einen Rückruf?

Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. Bei den bereitgestellten Quellen handelt es sich um vom NHTSA veröffentlichte Hersteller-Mitteilungen, nicht um Rückrufunterlagen.

Kann ich mit U1516 fahren oder das Fahrzeug laden?

Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.

20. Quellen und Verifizierung

Cadillac U1516: Bei betroffenen US-amerikanischen Cadillac…