EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Cadillac U1516

Voor daarvoor in aanmerking komende Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- en VISTIQ-voertuigen in de VS wordt U1516 vermeld in de mededeling van GM PIT6393. Wanneer U1516 samen met de vermelde gerelateerde DTC's is opgeslagen en het voertuig in aanmerking komt voor software uit 25-NA-085 of 25-NA-183, vermeldt de mededeling dat een radio-update het probleem zou moeten verhelpen.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
ServiceService is aangewezen omdat de geverifieerde mededeling van de fabrikant diagnose via GM SI voorschrijft en mogelijk een radio-software-update vereist, of—als SI dit voorschrijft—vervanging van de radio.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor daarvoor in aanmerking komende Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- en VISTIQ-voertuigen in de VS wordt U1516 vermeld in de mededeling van GM PIT6393. Wanneer U1516 samen met de vermelde gerelateerde DTC's is opgeslagen en het voertuig in aanmerking komt voor software uit 25-NA-085 of 25-NA-183, vermeldt de mededeling dat een radio-update het probleem zou moeten verhelpen.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Cadillac U1516 — Betekenis

Voor daarvoor in aanmerking komende Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- en VISTIQ-voertuigen in de VS wordt U1516 vermeld in de mededeling van GM PIT6393. Wanneer U1516 samen met de vermelde gerelateerde DTC's is opgeslagen en het voertuig in aanmerking komt voor software uit 25-NA-085 of 25-NA-183, vermeldt de mededeling dat een radio-update het probleem zou moeten verhelpen.

2. Technische uitleg

Geverifieerde, door NHTSA gepubliceerde mededelingen van de fabrikant voor PIT6393 vermelden U1516 als een van de DTC's die relevant zijn voor de diagnosediagnose van de radio. De mededelingen schrijven voor dat technici de SI-diagnose-instructies volgen. Als SI-diagnose vervanging van de radio voorschrijft, geeft het bulletin een vervolgstap; wanneer echter B1A1F.00, B1A1B.00, U1516 en/of U164E zijn opgeslagen en het voertuig software kan ontvangen die wordt vermeld in 25-NA-085 of 25-NA-183, moet de radio worden bijgewerkt omdat dit het probleem zou moeten verhelpen. Het aangeleverde bewijsmateriaal geeft geen op zichzelf staande, generieke definitie van U1516.

3. Betrokken systeem

Radio-/infotainmentsoftware, zoals vastgesteld in PIT6393.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal kent geen ernstniveau toe aan U1516.

5. U1516 — Mogelijke symptomen

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

6. U1516 — Mogelijke oorzaken

  • Een softwareconditie van de radio wordt alleen ondersteund als mogelijke oplossingsrichting wanneer aan de voorwaarden van het bulletin is voldaan: de toepasselijke DTC-conditie is aanwezig en het voertuig kan software ontvangen die wordt vermeld in 25-NA-085 of 25-NA-183.
  • Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

7. U1516 — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

8. U1516 — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

9. Veilige acties

  • Noteer alle opgeslagen DTC's voordat u een serviceafspraak maakt.
  • Laat een diagnose uitvoeren door een Cadillac-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats en vermeld DTC U1516.
  • Vraag de servicewerkplaats om te controleren of PIT6393 van toepassing is en of software uit 25-NA-085 of 25-NA-183 beschikbaar is.

10. U1516 — Probleemoplossing

  1. Volg de diagnose-instructies van GM Service Information (SI), zoals voorgeschreven in PIT6393.
  2. Controleer of U1516 aanwezig is samen met B1A1F.00, B1A1B.00 en/of U164E.
  3. Controleer of het voertuig de radiosoftware kan ontvangen die wordt vermeld in 25-NA-085 of 25-NA-183.
  4. Werk de radio bij als aan de voorwaarden van het bulletin is voldaan; volgens PIT6393 zou dit het probleem moeten verhelpen.
  5. Volg de toepasselijke SI-procedure als SI-diagnose voorschrijft dat de radio moet worden vervangen.

11. Wanneer service inschakelen?

Service is aangewezen omdat de geverifieerde mededeling van de fabrikant diagnose via GM SI voorschrijft en mogelijk een radio-software-update vereist, of—als SI dit voorschrijft—vervanging van de radio.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Bevestig of de informatie van toepassing is op het voertuig en controleer de huidige DTC's.
  • Voer GM SI-diagnose uit.
  • Controleer of het voertuig in aanmerking komt voor de software die wordt vermeld in 25-NA-085 of 25-NA-183.
  • Werk de radio bij wanneer aan de voorwaarden van PIT6393 is voldaan.
  • Vervang de radio alleen als GM SI-diagnose dit voorschrijft.

13. U1516 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Radio-software-update wanneer U1516 aanwezig is en aan de toepasselijke voorwaarden van het bulletin is voldaan; volgens PIT6393 zou de update het probleem moeten verhelpen.
  • Vervang de radio alleen als GM SI-diagnose dit voorschrijft.

14. Betrokken voertuigen

  • Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • PIT6393C, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11023342-0001, gepubliceerd op 15 september 2025.
  • PIT6393D, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11023907-0001, gepubliceerd op 1 oktober 2025.
  • PIT6393E, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11024438-0001, gepubliceerd op 4 oktober 2025.
  • PIT6393F, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11024704-0001, gepubliceerd op 23 oktober 2025.
  • PIT6393H, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11026861-0001, gepubliceerd op 23 december 2025.
  • PIT6393J, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11029962-0001, gepubliceerd op 6 maart 2026.
  • PIT6393K, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11032554-0001, gepubliceerd op 28 april 2026.
  • PIT6393L, NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-11032781-0001, gepubliceerd op 14 mei 2026.

16. Terugroepinformatie

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

17. Officiële fabrikantinformatie

NHTSA-mededeling van de fabrikant PIT6393L: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf

19. U1516 — Veelgestelde vragen

Wat betekent U1516 bij een daarvoor in aanmerking komende Cadillac EV?

Het aangeleverde bewijsmateriaal geeft geen op zichzelf staande, generieke definitie. Het toont aan dat U1516 een DTC is die wordt behandeld in de diagnose- en software-update-instructies voor de radio in PIT6393.

Verhelpt een radio-update U1516?

In PIT6393 staat dat een radio-update het probleem zou moeten verhelpen wanneer de vermelde DTC-conditie aanwezig is en het voertuig software kan ontvangen die wordt vermeld in 25-NA-085 of 25-NA-183.

Voor welke voertuigen geldt de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie?

Cadillac LYRIQ-, OPTIQ- en VISTIQ-voertuigen uit de modeljaren 2024–2026 in de VS.

Is dit een terugroepactie?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. De aangeleverde bronnen zijn door NHTSA gepubliceerde mededelingen van de fabrikant, geen terugroepactieregistraties.

Kan ik met U1516 met het voertuig rijden of het opladen?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

20. Bronnen en verificatie

Cadillac U1516: Voor daarvoor in aanmerking komende…