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Cadillac U2231

U2231 ist in Cadillac-Service-Mitteilungen für den LYRIQ der Modelljahre 2023–2024 aufgeführt. Der im vorliegenden Datensatz angezeigte Titel bzw. die angezeigte Bedeutung bezieht sich auf Garantieformulierungen und nicht auf eine technische DTC-Definition. In Cadillac-Mitteilungen wird U2231 in Diagnosegruppen aufgeführt, die das Batterie-Energiesteuergerät (BECM) betreffen. Tritt der Code nach dem vorgeschriebenen Serviceverfahren erneut auf, soll ein Fall beim Technical Assistance Center (TAC) eröffnet werden.

FahrenUnbekannt. Im vorliegenden Diagnosebericht ist der Status für sicheres Fahren als unbekannt angegeben.

LadenUnbekannt. Im vorliegenden Diagnosebericht ist der Status für sicheres Laden als unbekannt angegeben.

ServiceIm vorliegenden Diagnosebericht ist nicht bekannt, ob ein Service erforderlich ist. Die verifizierten Mitteilungen weisen Techniker jedoch an, die Cadillac-Serviceverfahren anzuwenden und einen TAC-Fall zu eröffnen, wenn U2231 nach dem vorgeschriebenen Verfahren erneut auftritt.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Cadillac U2231 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

Verifizierte Nachweise belegen keine eigenständige technische Definition von U2231. In den Überarbeitungen von Cadillac PIT6044 gehört U2231 zu den DTCs, die im Rahmen eines Verfahrens mit BECM-Programmierung und anschließender Prüfung auf erneut auftretende DTCs untersucht werden. Im Bulletin 23-NA-151 gehört U2231 zu den aktuellen DTCs, die in einem Diagnoseverfahren verwendet werden, das die Dokumentation des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie und die Prüfung der Hochvolt-Isolationsdaten des BECM umfasst. Diese Verfahren sind für geschulte Techniker bestimmt.

3. Betroffenes System

Das Batterie-Energiesteuergerät (BECM) wird in den verifizierten Cadillac-Mitteilungen ausdrücklich erwähnt. Eine vollständige Bedeutung von U2231 auf Teilsystemebene ist durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Im vorliegenden Diagnosebericht ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.

5. U2231 — Mögliche Symptome

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

6. U2231 — Mögliche Ursachen

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

7. U2231 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Im vorliegenden Diagnosebericht ist der Status für sicheres Fahren als unbekannt angegeben.

8. U2231 — Kann ich laden?

Unbekannt. Im vorliegenden Diagnosebericht ist der Status für sicheres Laden als unbekannt angegeben.

9. Sichere Maßnahmen

Lassen Sie die Diagnose bei einem Cadillac-Händler oder einem qualifizierten EV-Servicebetrieb durchführen.
Führen Sie selbst keine Arbeiten an der Hochvoltbatterie, dem Kühlsystem, der BECM-Programmierung oder den Batteriekabeln durch.
Geben Sie dem Techniker die gespeicherten DTC-Informationen und die geltenden Cadillac-Service-Mitteilungen an die Hand.

10. U2231 — Fehlersuche

Für geschulte Techniker schreiben die Überarbeitungen von PIT6044 die Programmierung des BECM gemäß den Serviceinformationen vor, gefolgt vom vorgeschriebenen Ab- und Anklemmen des Batterieminuskabels und der Prüfung, dass keine DTCs gesetzt sind.
Für geschulte Techniker weist PIT6044 an, einen TAC-Fall zu eröffnen und auf die PI zu verweisen, wenn U2231 oder die aufgeführten Begleit-DTCs nach dem vorgeschriebenen Verfahren erneut auftreten.
Für geschulte Techniker umfasst 23-NA-151 die Prüfung der zutreffenden aktuellen DTCs, die Dokumentation des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie und die Prüfung der Hochvolt-Isolationsdaten des BECM.

11. Wann Service kontaktieren?

Im vorliegenden Diagnosebericht ist nicht bekannt, ob ein Service erforderlich ist. Die verifizierten Mitteilungen weisen Techniker jedoch an, die Cadillac-Serviceverfahren anzuwenden und einen TAC-Fall zu eröffnen, wenn U2231 nach dem vorgeschriebenen Verfahren erneut auftritt.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Prüfen Sie, ob U2231 aktuell anliegt oder nach dem geltenden Serviceverfahren erneut auftritt.
Programmieren Sie das K16 BECM ausschließlich wie in den Cadillac-Serviceinformationen beschrieben.
Führen Sie das vorgeschriebene Verfahren am Batterieminus-Kabel nach der Programmierung ausschließlich wie in den Serviceinformationen beschrieben durch.
Prüfen Sie, ob DTCs weiterhin anliegen oder erneut auftreten.
Dokumentieren Sie beim Diagnosepfad 23-NA-151 den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie und prüfen Sie die Hochvolt-Isolationsdaten des BECM.
Wenn die zutreffenden aufgeführten DTCs erneut auftreten, leiten Sie wie in PIT6044 angewiesen einen TAC-Fall ein.

13. U2231 — Mögliche Reparatur oder Lösung

In den Überarbeitungen von Cadillac PIT6044 werden die Programmierung des BECM und die anschließende Prüfung auf DTCs als Teil des dokumentierten Serviceverfahrens genannt.
Wenn aufgeführte DTCs, einschließlich U2231, erneut auftreten, lautet die dokumentierte Anweisung, einen TAC-Fall zu eröffnen. Ein abschließendes Reparaturergebnis geht aus den vorliegenden Nachweisen nicht hervor.

14. Betroffene Fahrzeuge

Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

PIT6044 / PIT6044A / PIT6044D / PIT6044E / PIT6044F: Cadillac-Mitteilungen zum LYRIQ, in denen U2231 zu den DTCs gehört, die nach dem dokumentierten Verfahren geprüft werden; bei erneut auftretenden Codes ist ein TAC-Fall vorgesehen.
23-NA-151: Cadillac-Mitteilung, in der U2231 zu den DTCs gehört, die in einem Diagnoseverfahren mit Dokumentation des Kühlmittelstands der Hochvoltbatterie und Prüfung der Hochvolt-Isolationsdaten des BECM verwendet werden.
Offizielle, auf NHTSA gehostete Dokumente: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002022-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf

16. Rückrufinformationen

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Die vorliegenden Nachweise bestehen aus auf NHTSA gehosteten Mitteilungen des Cadillac-Herstellers. Im vorliegenden Datensatz ist die Anwendbarkeit für Cadillac LYRIQ der Modelljahre 2023–2024 und den Regionscode US dokumentiert. Wie in den Mitteilungen zu PIT6044 angegeben, muss der Garantieumfang anhand des Abschnitts „Applicable Warranties“ in „Investigate Vehicle History“ (IVH) bestätigt werden.

19. U2231 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet U2231 bei einem Cadillac LYRIQ?

Eine eigenständige technische Definition ist durch die vorliegenden verifizierten Nachweise nicht belegt. Die im Datensatz angezeigte Bedeutung bezieht sich auf Garantieformulierungen, während Cadillac-Mitteilungen U2231 in diagnose- und servicebezogenen Gruppen zum BECM aufführen.

Ist U2231 von der Garantie abgedeckt?

In den verifizierten Mitteilungen zu PIT6044 werden die Stoßstange-zu-Stoßstange-Garantie und die kanadische Basisgarantie erwähnt. Der tatsächliche Garantieumfang muss jedoch in IVH geprüft werden. Der Garantieumfang für ein einzelnes Fahrzeug geht aus den vorliegenden Nachweisen nicht hervor.

Kann ich mit U2231 fahren oder laden?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. Im vorliegenden Datensatz ist der Status für sicheres Fahren und sicheres Laden jeweils als unbekannt angegeben.

Was empfiehlt Cadillac, wenn U2231 erneut auftritt?

In den Überarbeitungen von PIT6044 steht, dass ein TAC-Fall eröffnet und auf die PI verwiesen werden soll, wenn U2231 oder die aufgeführten Begleit-DTCs nach dem vorgeschriebenen Verfahren erneut auftreten.