Cadillac U2231
U2231 er oppført i Cadillacs servicemeldinger for LYRIQ 2023–2024. Den viste tittelen/betydningen i den fremlagte dokumentasjonen er garantiformulering, ikke en teknisk DTC-definisjon. Cadillacs meldinger inkluderer U2231 i diagnosegrupper som involverer Battery Energy Control Module (BECM); hvis koden kommer tilbake etter den angitte serviceprosedyren, er veiledningen å opprette en sak hos Technical Assistance Center (TAC).
Kort svar
U2231 er oppført i Cadillacs servicemeldinger for LYRIQ 2023–2024. Den viste tittelen/betydningen i den fremlagte dokumentasjonen er garantiformulering, ikke en teknisk DTC-definisjon. Cadillacs meldinger inkluderer U2231 i diagnosegrupper som involverer Battery Energy Control Module (BECM); hvis koden kommer tilbake etter den angitte serviceprosedyren, er veiledningen å opprette en sak hos Technical Assistance Center (TAC).
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Cadillac U2231 — Betydning
U2231 er oppført i Cadillacs servicemeldinger for LYRIQ 2023–2024. Den viste tittelen/betydningen i den fremlagte dokumentasjonen er garantiformulering, ikke en teknisk DTC-definisjon. Cadillacs meldinger inkluderer U2231 i diagnosegrupper som involverer Battery Energy Control Module (BECM); hvis koden kommer tilbake etter den angitte serviceprosedyren, er veiledningen å opprette en sak hos Technical Assistance Center (TAC).
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon fastslår ikke en frittstående teknisk definisjon for U2231. I revisjonene av Cadillac PIT6044 er U2231 blant DTC-ene som vurderes under en prosedyre som omfatter programmering av BECM og kontroll av at ingen DTC-er kommer tilbake. I bulletin 23-NA-151 er U2231 blant aktive DTC-er som brukes i et diagnoseforløp der kjølevæskenivået i høyvoltbatteriets ekspansjonstank dokumenteres, og data om høyvoltsisolasjon fra BECM gjennomgås. Disse prosedyrene er beregnet på opplærte teknikere.
3. Berørt system
Battery Energy Control Module (BECM) er uttrykkelig omtalt i de verifiserte Cadillac-meldingene. En fullstendig betydning av U2231 på delsystemnivå er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den fremlagte diagnoseoppføringen angir at alvorlighetsgraden er ukjent.
5. U2231 — Mulige symptomer
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
6. U2231 — Mulige årsaker
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. U2231 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Den fremlagte diagnoseoppføringen angir at status for om det er trygt å kjøre, er ukjent.
8. U2231 — Kan jeg lade?
Ukjent. Den fremlagte diagnoseoppføringen angir at status for om det er trygt å lade, er ukjent.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk hos en Cadillac-forhandler eller en kvalifisert EV-serviceleverandør.
- Ikke forsøk selv å utføre arbeid på høyvoltbatteriet, kjølesystemet, BECM-programmeringen eller batterikablene.
- Gi teknikeren informasjon om de lagrede DTC-ene og henvisningene til relevante Cadillac-servicemeldinger.
10. U2231 — Feilsøking
- For opplærte teknikere angir revisjonene av PIT6044 at BECM skal programmeres i henhold til serviceinformasjonen, etterfulgt av den angitte prosedyren for frakobling/tilkobling av batteriets minuskabel og kontroll av at ingen DTC-er registreres.
- For opplærte teknikere angir PIT6044 at det skal opprettes en TAC-sak med henvisning til PI-en hvis U2231 eller de oppførte ledsagende DTC-ene kommer tilbake etter den foreskrevne prosessen.
- For opplærte teknikere omfatter 23-NA-151 kontroll av aktuelle DTC-er, dokumentasjon av kjølevæskenivået i høyvoltbatteriets ekspansjonstank og gjennomgang av data om høyvoltsisolasjon fra BECM.
11. Når bør service kontaktes?
Behovet for service er ukjent i den fremlagte diagnoseoppføringen. De verifiserte meldingene instruerer imidlertid opplærte teknikere om å følge Cadillacs serviceprosedyrer og opprette en TAC-sak hvis U2231 kommer tilbake etter den angitte prosessen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om U2231 er aktiv, eller om den kommer tilbake etter den aktuelle serviceprosedyren.
- Programmer K16 BECM bare slik det er beskrevet i Cadillacs serviceinformasjon.
- Utfør den angitte prosedyren for batteriets minuskabel etter programmering bare slik det er beskrevet i serviceinformasjonen.
- Kontroller om noen DTC-er fortsatt er til stede eller kommer tilbake.
- For diagnoseforløpet i 23-NA-151: dokumenter kjølevæskenivået i høyvoltbatteriets ekspansjonstank, og gjennomgå data om høyvoltsisolasjon fra BECM.
- Hvis aktuelle oppførte DTC-er kommer tilbake, opprett en TAC-sak som anvist i PIT6044.
13. U2231 — Mulig reparasjon eller løsning
- Cadillacs PIT6044-revisjoner angir programmering av BECM og påfølgende kontroll av DTC-er som deler av den dokumenterte serviceprosedyren.
- Hvis oppførte DTC-er, inkludert U2231, kommer tilbake, er den dokumenterte instruksjonen å opprette en TAC-sak. Et endelig reparasjonsresultat er ikke fastslått i det fremlagte dokumentasjonsgrunnlaget.
14. Berørte kjøretøy
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- PIT6044 / PIT6044A / PIT6044D / PIT6044E / PIT6044F: Cadillac-meldinger for LYRIQ som oppfører U2231 blant DTC-ene som vurderes etter den dokumenterte prosessen; hvis kodene kommer tilbake, skal saken sendes til TAC.
- 23-NA-151: Cadillac-melding som oppfører U2231 blant DTC-ene som brukes i et diagnoseforløp med dokumentasjon av kjølevæskenivået i høyvoltbatteriet og gjennomgang av data om høyvoltsisolasjon fra BECM.
- Offisielle dokumenter publisert via NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002022-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Det fremlagte dokumentasjonsgrunnlaget består av produsentmeldinger fra Cadillac, publisert via NHTSA. Dokumentert anvendelighet i materialet gjelder Cadillac LYRIQ-modellår 2023–2024, regionskode US. Garantidekning må bekreftes i delen Applicable Warranties i Investigate Vehicle History (IVH), slik det står i PIT6044-meldingene.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002022: 23-NA-151
19. U2231 — Vanlige spørsmål
Hva betyr U2231 på en Cadillac LYRIQ?
En frittstående teknisk definisjon er ikke fastslått i det fremlagte, verifiserte dokumentasjonsgrunnlaget. Den viste betydningen i dokumentasjonen er garantiformulering, mens Cadillac-meldinger fører opp U2231 i diagnostikk-/servicegrupper knyttet til BECM.
Er U2231 dekket av garantien?
De verifiserte PIT6044-meldingene omtaler Bumper-to-Bumper-dekning og dekning under Canadas grunnleggende garanti, men faktisk dekning må kontrolleres i IVH. Dekningen for det enkelte kjøretøyet er ikke fastslått i det fremlagte dokumentasjonsgrunnlaget.
Kan jeg kjøre eller lade med U2231?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den fremlagte dokumentasjonen angir at status for om det er trygt å kjøre og lade, er ukjent.
Hva instruerer Cadillac om hvis U2231 kommer tilbake?
Revisjonene av PIT6044 angir at hvis U2231 eller oppførte ledsagende DTC-er kommer tilbake etter den angitte prosedyren, skal det opprettes en TAC-sak og henvises til PI-en.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002022: 23-NA-151 · 2024