Page de diagnostic EV vérifiée

Cadillac U2231

U2231 figure dans des communications de service de Cadillac pour les LYRIQ des années-modèles 2023–2024. Le titre/la signification affiché(e) dans le dossier fourni relève du langage de garantie plutôt que d’une définition technique du DTC. Les communications de Cadillac incluent U2231 dans des groupes de diagnostic liés au module de commande de la batterie (BECM) ; si le code réapparaît après la procédure d’entretien spécifiée, les directives indiquent d’ouvrir un dossier auprès du Technical Assistance Center (TAC).

ConduiteInconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’état de sécurité pour la conduite est inconnu.

RechargeInconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’état de sécurité pour la recharge est inconnu.

EntretienLe dossier de diagnostic fourni ne précise pas si une intervention est nécessaire. Toutefois, les communications vérifiées demandent aux techniciens formés de suivre les procédures de service de Cadillac et d’ouvrir un dossier TAC si U2231 réapparaît après la procédure spécifiée.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Cadillac U2231 — Signification

2. Explication technique

Les éléments vérifiés n’établissent pas de définition technique autonome pour U2231. Dans les révisions de Cadillac PIT6044, U2231 fait partie des DTC évalués dans le cadre d’une procédure comprenant la programmation du BECM et la vérification qu’aucun DTC ne réapparaît. Dans le bulletin 23-NA-151, U2231 fait partie des DTC présents utilisés dans une procédure de diagnostic qui comprend la consignation du niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion de la batterie haute tension et l’examen des données d’isolement haute tension du BECM. Ces procédures sont destinées aux techniciens formés.

3. Système concerné

Le module de commande de la batterie (BECM) est expressément mentionné dans les communications vérifiées de Cadillac. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir une signification complète de U2231 au niveau du sous-système.

4. Gravité du code

Inconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que le niveau de gravité est inconnu.

5. U2231 — Symptômes possibles

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

6. U2231 — Causes possibles

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

7. U2231 — Puis-je conduire ?

Inconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’état de sécurité pour la conduite est inconnu.

8. U2231 — Puis-je recharger ?

Inconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’état de sécurité pour la recharge est inconnu.

9. Actions sûres

Prenez rendez-vous pour un diagnostic auprès d’un concessionnaire Cadillac ou d’un prestataire qualifié en entretien de VE.
Ne tentez pas vous-même d’intervenir sur la batterie haute tension, le circuit de refroidissement, la programmation du BECM ou les câbles de batterie.
Fournissez au technicien les renseignements sur les DTC enregistrés et les références applicables aux communications de service de Cadillac.

10. U2231 — Dépannage

Pour les techniciens formés, les révisions de PIT6044 prescrivent de programmer le BECM conformément à Service Information, puis d’effectuer la procédure spécifiée de déconnexion/reconnexion du câble négatif de la batterie et de vérifier qu’aucun DTC n’est enregistré.
Pour les techniciens formés, si U2231 ou les DTC associés répertoriés réapparaissent après la procédure prescrite, PIT6044 indique d’ouvrir un dossier TAC et de mentionner le PI.
Pour les techniciens formés, 23-NA-151 prévoit de vérifier les DTC actuels applicables, de consigner le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion de la batterie haute tension et d’examiner les données d’isolement haute tension du BECM.

11. Quand contacter le service ?

Le dossier de diagnostic fourni ne précise pas si une intervention est nécessaire. Toutefois, les communications vérifiées demandent aux techniciens formés de suivre les procédures de service de Cadillac et d’ouvrir un dossier TAC si U2231 réapparaît après la procédure spécifiée.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifiez si U2231 est présent ou réapparaît après la procédure d’entretien applicable.
Ne programmez le K16 BECM que conformément aux instructions de Cadillac Service Information.
N’effectuez la procédure spécifiée sur le câble négatif de la batterie après la programmation que conformément aux instructions de Service Information.
Vérifiez si des DTC restent présents ou réapparaissent.
Pour la démarche de diagnostic 23-NA-151, consignez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion de la batterie haute tension et examinez les données d’isolement haute tension du BECM.
Si les DTC applicables répertoriés réapparaissent, ouvrez un dossier TAC conformément aux directives de PIT6044.

13. U2231 — Réparation ou résolution possible

Les révisions de Cadillac PIT6044 indiquent que la programmation du BECM et la vérification ultérieure des DTC font partie de la procédure d’entretien documentée.
Si les DTC répertoriés, dont U2231, réapparaissent, les directives documentées indiquent d’ouvrir un dossier TAC. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir le résultat final de la réparation.

14. Véhicules concernés

Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

PIT6044 / PIT6044A / PIT6044D / PIT6044E / PIT6044F : communications de Cadillac concernant les LYRIQ qui répertorient U2231 parmi les DTC évalués après la procédure documentée ; si des codes réapparaissent, il faut contacter le TAC.
23-NA-151 : communication de Cadillac qui répertorie U2231 parmi les DTC utilisés dans une procédure de diagnostic comprenant la consignation du niveau de liquide de refroidissement de la batterie haute tension et l’examen des données d’isolement haute tension du BECM.
Documents officiels hébergés par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002022-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf

16. Informations de rappel

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Les éléments fournis proviennent de communications du constructeur Cadillac hébergées par la NHTSA. Le dossier fourni indique que les documents s’appliquent aux Cadillac LYRIQ des années-modèles 2023–2024, code de région US. Comme l’indiquent les communications PIT6044, la couverture de garantie doit être confirmée dans la section Applicable Warranties d’Investigate Vehicle History (IVH).

19. U2231 — Questions fréquentes

Que signifie U2231 sur une Cadillac LYRIQ ?

Aucune définition technique autonome n’est établie par les éléments vérifiés fournis. La signification affichée dans le dossier correspond à une formulation relative à la garantie, tandis que les communications de Cadillac mentionnent U2231 dans des groupes de diagnostic et d’entretien liés au BECM.

U2231 est-il couvert par la garantie ?

Les communications vérifiées PIT6044 mentionnent la couverture Pare-chocs à pare-chocs et la couverture de la garantie de base au Canada, mais la couverture réelle doit être vérifiée dans IVH. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la couverture d’un véhicule en particulier.

Puis-je conduire ou recharger avec le code U2231 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le dossier fourni indique que l’état de sécurité pour la conduite et la recharge est inconnu.

Que recommande Cadillac si U2231 réapparaît ?

Les révisions de PIT6044 indiquent que si U2231 ou les codes d’anomalie associés répertoriés réapparaissent après la procédure spécifiée, il faut ouvrir un dossier TAC et mentionner le PI.