Dodge P2097

1. Dodge P2097 — Bedeutung

P2097 bedeutet „Kraftstoffkorrekturregelung 1 nach dem Katalysator zu fett“. Verifizierte Belege bringen den Code mit bestimmten Herstellerinformationen zum Dodge Charger des Modelljahrs 2026 in Verbindung, belegen jedoch weder eine Ursache noch eine Reparatur, die Fahrfähigkeit, den Ladestatus oder den Schweregrad.

2. Technische Erklärung

P2097-00 ist als „Kraftstoffkorrekturregelung 1 nach dem Katalysator zu fett“ angegeben. In mehreren offiziellen, beim NHTSA eingereichten Herstellerinformationen ist P2097-00 unter den relevanten Diagnosefehlercodes aufgeführt. Die bereitgestellten Belege beschreiben weder den zugrunde liegenden Fehlermechanismus noch das Diagnoseverfahren oder die Abhilfemaßnahme.

3. Betroffenes System

Kraftstoffkorrekturregelung 1 nach dem Katalysator. Durch verifizierte Belege wurden keine weiteren Details zum System festgestellt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

5. P2097 — Mögliche Symptome

• Das Fahrzeug kann den Diagnosefehlercode P2097-00 setzen. Weitere Symptome wurden durch verifizierte Belege nicht festgestellt.

6. P2097 — Mögliche Ursachen

• Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

7. P2097 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

8. P2097 — Kann ich laden?

Unbekannt. Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

9. Sichere Maßnahmen

• Notieren Sie den genauen Code, einschließlich des Suffixes „-00“, falls es vom Diagnosegerät angezeigt wird.
• Veranlassen Sie eine Diagnose bei einem autorisierten Dodge-Servicecenter oder einer qualifizierten Fachkraft.
• Gehen Sie nicht davon aus, dass das Löschen des Codes den Zustand behebt.

10. P2097 — Fehlersuche

1. Prüfen Sie mit einem geeigneten Diagnosegerät, ob P2097-00 vorliegt.
2. Prüfen Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und fragen Sie einen Dodge-Händler, ob eine einschlägige Herstellerinformation für das Fahrzeug gilt. Weitere Diagnoseschritte sind durch verifizierte Belege nicht belegt.

11. Wann Service kontaktieren?

Der erforderliche Servicebedarf ist unbekannt. Wenden Sie sich zur Diagnose an einen autorisierten Dodge-Händler oder eine qualifizierte Fachkraft, insbesondere wenn P2097-00 weiterhin vorhanden ist oder nach dem Löschen erneut auftritt.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

• Bestätigen Sie P2097-00 und prüfen Sie alle gespeicherten Diagnosefehlercodes.
• Klären Sie anhand der VIN die fahrzeugspezifische Anwendbarkeit der genannten Dodge-Herstellerinformationen.
• Durch verifizierte Belege sind keine weiteren Prüf-, Test- oder Reparaturverfahren belegt.

13. P2097 — Mögliche Reparatur oder Lösung

• Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

14. Betroffene Fahrzeuge

• Dodge Charger · 2026 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

• Die NHTSA-Herstellerinformation 08-137-26 und spätere Revisionen, einschließlich 08-137-26 REV.A bis REV.D, führen P2097-00 als relevanten DTC auf.
• Die NHTSA-Herstellerinformation 18-022-26 und spätere Revisionen, einschließlich REV.A bis REV.E, führen P2097-00 als relevanten DTC auf.
• Die NHTSA-Herstellerinformation 21-020-26 und spätere Revisionen, einschließlich REV.A bis REV.D, führen P2097-00 als relevanten DTC auf.
• Die bereitgestellten Belege stellen weder die vollständige Anwendbarkeit noch die Reparaturmaßnahme oder den VIN-Geltungsbereich dieser Herstellerinformationen fest.

16. Rückrufinformationen

• Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder durch verifizierte Belege festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Zu den verifizierten offiziellen Quellen gehören beim NHTSA eingereichte Dodge-Herstellerinformationen, die von März bis Mai 2026 veröffentlicht wurden. Darin ist P2097-00 als „Kraftstoffkorrekturregelung 1 nach dem Katalysator zu fett“ aufgeführt. Die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten weisen auf den Dodge Charger des Modelljahrs 2026 in den Vereinigten Staaten hin, mit einer Konfidenz von 0.95.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030417: 08-137-26
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030421: 18-022-26 REV.A
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030423: 21-020-26
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031221: 08-137-26 REV.A
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031225: 18-022-26 REV.B
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031226: 21-020-26 REV.A
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032311: 08-137-26 REV. C
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032325: 18-022-26 REV. D
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032326: 21-020-26 REV. C
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032975: 08-137-26 REV. D

18. Verwandte Fehlercodes

Verwandte Codes sind für diese Diagnose noch nicht verifiziert.

19. P2097 — Häufig gestellte Fragen

20. Quellen und Verifizierung

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030417: 08-137-26 · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030421: 18-022-26 REV.A · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030423: 21-020-26 · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031221: 08-137-26 REV.A · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031225: 18-022-26 REV.B · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031226: 21-020-26 REV.A · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032311: 08-137-26 REV. C · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032325: 18-022-26 REV. D · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032326: 21-020-26 REV. C · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032975: 08-137-26 REV. D · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032977: 18-022-26 REV. E · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032978: 21-020-26 REV. D · 2026