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Hyundai C1102

Für die verifizierte Anwendbarkeit auf den Hyundai Sonata des Modelljahrs 2016–2017 in den USA weist C1102 an, das 12V-Ladesystem und die Batterie zu prüfen. Das bereitgestellte Hyundai-MDPS-Bulletin führt außerdem C1603 als Thermoschutz auf und weist an, 20–30 Sekunden zu warten, damit das System abkühlen kann.

FahrenDurch verifizierte Informationen bislang nicht belegt.
LadenDurch verifizierte Informationen bislang nicht belegt.
ServiceWenden Sie sich fĂĽr eine MDPS-DiagnoseprĂĽfung an einen autorisierten Hyundai-Servicebetrieb, insbesondere wenn der DTC nach den vorgeschriebenen PrĂĽfungen weiterhin vorliegt.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Für die verifizierte Anwendbarkeit auf den Hyundai Sonata des Modelljahrs 2016–2017 in den USA weist C1102 an, das 12V-Ladesystem und die Batterie zu prüfen. Das bereitgestellte Hyundai-MDPS-Bulletin führt außerdem C1603 als Thermoschutz auf und weist an, 20–30 Sekunden zu warten, damit das System abkühlen kann.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Hyundai C1102 — Bedeutung

Für die verifizierte Anwendbarkeit auf den Hyundai Sonata des Modelljahrs 2016–2017 in den USA weist C1102 an, das 12V-Ladesystem und die Batterie zu prüfen. Das bereitgestellte Hyundai-MDPS-Bulletin führt außerdem C1603 als Thermoschutz auf und weist an, 20–30 Sekunden zu warten, damit das System abkühlen kann.

2. Technische Erklärung

Die Hyundai-TSBs 22-ST-001H und 23-ST-003H führen für C1102 folgende Anweisung auf: „12V-Ladesystem und Batterie prüfen.“ Im selben Diagnosematerial wird C1603 als „Thermoschutz“ identifiziert; dazu lautet die Anweisung, 20–30 Sekunden zu warten, damit das System abkühlen kann. Die Bulletins weisen außerdem an, DTCs und die Verkabelung an HECU, R-MDPS und EMS zu prüfen, einschließlich der Kontaktqualität, Korrosion sowie Beschädigung oder Verformung der Steckverbinder. Wenn weiterhin DTCs vorliegen, schreibt das zitierte Verfahren den Austausch der Kurzgetriebeeinheit vor.

3. Betroffenes System

Der verifizierte Bulletin-Kontext betrifft Hyundai MDPS; die DiagnoseprĂĽfungen umfassen HECU, R-MDPS, EMS, das 12V-Ladesystem und die 12V-Batterie.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Informationen bislang nicht belegt.

5. C1102 — Mögliche Symptome

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

6. C1102 — Mögliche Ursachen

  • Die verifizierte Anweisung zu C1102 lautet, das 12V-Ladesystem und die Batterie zu prĂĽfen.
  • Die Bulletins weisen an, Steckverbinder an HECU, R-MDPS und EMS auf schlechten Kontakt, Korrosion sowie Beschädigung oder Verformung zu prĂĽfen.
  • C1603 wird im selben Bulletin-Material als Thermoschutz identifiziert.

7. C1102 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Informationen bislang nicht belegt.

8. C1102 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Informationen bislang nicht belegt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Wenn C1603 vorliegt, 20–30 Sekunden warten, damit das System abkĂĽhlen kann, wie im Hyundai-Bulletin angegeben.
  • Die Diagnose anhand des im Bulletin genannten Hyundai-MDPS-Diagnoseverfahrens und DTC-Diagnoseleitfadens durchfĂĽhren lassen.

10. C1102 — Fehlersuche

  1. Bei C1102 das 12V-Ladesystem und die Batterie prĂĽfen.
  2. DTCs und Verkabelung an HECU, R-MDPS und EMS prĂĽfen.
  3. Steckverbinder auf schlechten Kontakt prĂĽfen.
  4. Steckverbinder auf Korrosion prĂĽfen.
  5. Steckverbinder auf Beschädigung oder Verformung prüfen.
  6. DTCs nach den zutreffenden Diagnoseschritten erneut prĂĽfen.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich fĂĽr eine MDPS-DiagnoseprĂĽfung an einen autorisierten Hyundai-Servicebetrieb, insbesondere wenn der DTC nach den vorgeschriebenen PrĂĽfungen weiterhin vorliegt.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • DTCs ĂĽber den OBD2-Diagnoseanschluss des Fahrzeugs auslesen und erneut prĂĽfen.
  • Bei C1102 das 12V-Ladesystem und die Batterie prĂĽfen.
  • Verkabelung und Steckverbinder an HECU, R-MDPS und EMS auf schlechten Kontakt, Korrosion, Beschädigung oder Verformung prĂĽfen.
  • Den im Bulletin genannten Hyundai-DTC-Diagnoseleitfaden verwenden.

13. C1102 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Wenn nach den im Bulletin vorgeschriebenen PrĂĽfungen weiterhin DTCs vorliegen, empfiehlt das zitierte Verfahren den Austausch der Kurzgetriebeeinheit.

14. Betroffene Fahrzeuge

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Hyundai TSB 22-ST-001H, veröffentlicht am 6. Januar 2022: MDPS-DiagnoseprĂĽfung fĂĽr den Sonata des Modelljahrs 2015–2017 (LFA, LF HEV/PHEV) im Rahmen der Garantieverlängerung TXXO. C1102 wird darin als PrĂĽfung des 12V-Ladesystems und der Batterie aufgefĂĽhrt; fĂĽr C1603 wird Thermoschutz mit der Anweisung genannt, das System 20–30 Sekunden abkĂĽhlen zu lassen.
  • Hyundai TSB 23-ST-003H, veröffentlicht am 10. April 2023: MDPS-DiagnoseprĂĽfung fĂĽr den Sonata und Sonata Hybrid/Plug-In des Modelljahrs 2015–2017 im Rahmen der Garantieverlängerung TXXO. Es enthält dieselben zitierten Hinweise zu C1102 und C1603.

16. RĂĽckrufinformationen

Durch verifizierte Nachweise ist kein RĂĽckrufzusammenhang festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle, von der NHTSA bereitgestellte Mitteilungen des Hyundai-Herstellers: TSB 22-ST-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf) und TSB 23-ST-003H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235349-0001.pdf). Die für diesen Datensatz bereitgestellte verifizierte Anwendbarkeit gilt für den Hyundai Sonata des Modelljahrs 2016–2017 in den USA.

19. C1102 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Hyundai C1102 laut den bereitgestellten Bulletin-Informationen?

Sie weist an, das 12V-Ladesystem und die Batterie zu prĂĽfen.

Was bedeutet C1603 laut den bereitgestellten Hyundai-Bulletin-Informationen?

Der Code wird als Thermoschutz identifiziert. Laut Bulletin soll 20–30 Sekunden gewartet werden, damit das System abkühlen kann.

Welche Kabel- und Steckverbinderbereiche schreibt das Bulletin zur PrĂĽfung vor?

Das Bulletin schreibt vor, DTCs und die Verkabelung an HECU, R-MDPS und EMS zu prüfen sowie die Steckverbinder auf schlechten Kontakt, Korrosion, Beschädigung oder Verformung zu untersuchen.

Was empfiehlt das zitierte Verfahren, wenn DTCs weiterhin vorliegen?

Es empfiehlt den Austausch der Kurzgetriebeeinheit.

Ist dies als SicherheitsrĂĽckruf verifiziert?

Durch verifizierte Informationen bislang nicht belegt.

20. Quellen und Verifizierung

Hyundai C1102: Für die verifizierte Anwendbarkeit auf den…