Hyundai U113508
U113508 ist ein Hyundai-DTC für einen CAN-Kommunikationsfehler zwischen dem Getriebesteuergerät (TCU) und der Hochdruck-Elektroölpumpe (HF EOP/HP EOP). Bestätigte Hyundai-Serviceinformationen geben vor, den Fehler anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs zu diagnostizieren; wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, ist das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zu ersetzen.
Kurzantwort
U113508 ist ein Hyundai-DTC für einen CAN-Kommunikationsfehler zwischen dem Getriebesteuergerät (TCU) und der Hochdruck-Elektroölpumpe (HF EOP/HP EOP). Bestätigte Hyundai-Serviceinformationen geben vor, den Fehler anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs zu diagnostizieren; wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, ist das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zu ersetzen.
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1. Hyundai U113508 — Bedeutung
U113508 ist ein Hyundai-DTC für einen CAN-Kommunikationsfehler zwischen dem Getriebesteuergerät (TCU) und der Hochdruck-Elektroölpumpe (HF EOP/HP EOP). Bestätigte Hyundai-Serviceinformationen geben vor, den Fehler anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs zu diagnostizieren; wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, ist das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zu ersetzen.
2. Technische Erklärung
Die bestätigte Herstellermitteilung bezeichnet U113508 als: „CAN communication error between the TCU and HF EOP.“ Dieselbe Quelle bezeichnet die HF EOP als High Pressure EOP (HP EOP), also Hochdruck-EOP. Die dokumentierte Diagnosevorgabe lautet, das zugehörige Werkstatthandbuch heranzuziehen und das DCT zu ersetzen, wenn keine Probleme am Kabelbaum festgestellt werden.
3. Betroffenes System
Kommunikationsnetzwerk zwischen Getriebesteuerung und Hochdruck-Elektroölpumpe (CAN-Kommunikation zwischen TCU und HF EOP).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch bestätigte Belege noch nicht nachgewiesen.
5. U113508 — Mögliche Symptome
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
6. U113508 — Mögliche Ursachen
- CAN-Kommunikationsfehler zwischen der TCU und der HF EOP.
- Probleme am Kabelbaum werden in der bestätigten Servicevorgabe ausdrücklich erwähnt.
- Wenn keine Probleme am Kabelbaum festgestellt werden, sieht die bestätigte Servicevorgabe den Austausch des DCT vor.
7. U113508 — Kann ich damit fahren?
Durch bestätigte Belege noch nicht nachgewiesen.
8. U113508 — Kann ich laden?
Durch bestätigte Belege noch nicht nachgewiesen.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie eine Diagnose anhand des zugehörigen Hyundai-Werkstatthandbuchs durchführen.
- Lassen Sie den Kabelbaum von einer qualifizierten Werkstatt auf Probleme prĂĽfen, bevor ĂĽber einen Austausch des DCT entschieden wird.
10. U113508 — Fehlersuche
- Den DTC U113508 mit einem geeigneten Diagnosegerät bestätigen.
- Das Diagnoseverfahren im zugehörigen Werkstatthandbuch für die Hochdruck-EOP befolgen.
- Den Kabelbaum entsprechend der Herstellermitteilung auf Probleme prĂĽfen.
- Wenn keine Probleme am Kabelbaum festgestellt werden, sieht die Herstellermitteilung den Austausch des DCT vor.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Werkstatt ist zuständig, da die bestätigte Herstellervorgabe eine Diagnose anhand des Werkstatthandbuchs verlangt und gegebenenfalls den Austausch des DCT vorsieht, wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- U113508 auslesen und bestätigen.
- Den CAN-Kommunikationsfehler zwischen TCU und HF EOP anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs diagnostizieren.
- Den Kabelbaum auf Probleme prĂĽfen.
- Das DCT ersetzen, wenn keine Probleme am Kabelbaum festgestellt werden, wie in der bestätigten Mitteilung angegeben.
13. U113508 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Bei der Diagnose festgestellte Probleme am Kabelbaum beheben.
- Wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, das DCT gemäß der bestätigten Hyundai-Servicevorgabe ersetzen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Hyundai-/NHTSA-Herstellermitteilung 22-AT-009H, veröffentlicht am 14. Juli 2022 (NHTSA-Dokument MC-10217250-0001). Sie führt U113508 als CAN-Kommunikationsfehler zwischen TCU und HF EOP auf und enthält die genannte Vorgabe zur Diagnose anhand des Werkstatthandbuchs und zum Austausch des DCT.
16. RĂĽckrufinformationen
Durch verifizierte Nachweise ist kein RĂĽckrufzusammenhang festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: Hyundai-Herstellermitteilung 22-AT-009H, gehostet von der NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. U113508 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Hyundai-Code U113508?
Bestätigte Hyundai-Serviceinformationen identifizieren den Code als CAN-Kommunikationsfehler zwischen der TCU und der HF EOP.
Welche ReparaturmaĂźnahme gibt Hyundai fĂĽr U113508 dokumentiert vor?
Ziehen Sie zur Diagnose des DTC das zugehörige Werkstatthandbuch heran. Wenn keine Probleme am Kabelbaum festgestellt werden, ersetzen Sie das DCT.
Ist dies für jedes Hyundai-Modell bestätigt?
Nein. Die vorliegenden Belege zur Anwendbarkeit bestätigen den 2022 Hyundai Kona und den 2022 Hyundai Santa Fe in den USA. Eine breitere Anwendbarkeit ist durch bestätigte Belege noch nicht nachgewiesen.