Hyundai U113508
U113508 is een Hyundai-DTC voor een CAN-communicatiefout tussen de transmissieregelmodule (TCU) en de elektrische hogedrukoliepomp (HF EOP/HP EOP). Volgens geverifieerde Hyundai-service-informatie moet de diagnose worden gesteld aan de hand van de bijbehorende werkplaatshandleiding; als er geen probleem met de kabelboom wordt gevonden, moet de transmissie met dubbele koppeling (DCT) worden vervangen.
Kort antwoord
U113508 is een Hyundai-DTC voor een CAN-communicatiefout tussen de transmissieregelmodule (TCU) en de elektrische hogedrukoliepomp (HF EOP/HP EOP). Volgens geverifieerde Hyundai-service-informatie moet de diagnose worden gesteld aan de hand van de bijbehorende werkplaatshandleiding; als er geen probleem met de kabelboom wordt gevonden, moet de transmissie met dubbele koppeling (DCT) worden vervangen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Hyundai U113508 — Betekenis
U113508 is een Hyundai-DTC voor een CAN-communicatiefout tussen de transmissieregelmodule (TCU) en de elektrische hogedrukoliepomp (HF EOP/HP EOP). Volgens geverifieerde Hyundai-service-informatie moet de diagnose worden gesteld aan de hand van de bijbehorende werkplaatshandleiding; als er geen probleem met de kabelboom wordt gevonden, moet de transmissie met dubbele koppeling (DCT) worden vervangen.
2. Technische uitleg
De geverifieerde communicatie van de fabrikant omschrijft U113508 als: “CAN-communicatiefout tussen de TCU en HF EOP.” In dezelfde bron wordt HF EOP aangeduid als de High Pressure EOP (HP EOP). De gedocumenteerde diagnose-instructie is de bijbehorende werkplaatshandleiding te raadplegen en, als er geen problemen met de kabelboom worden gevonden, de DCT te vervangen.
3. Betrokken systeem
Communicatienetwerk van de transmissieregeling en elektrische hogedrukoliepomp (CAN-communicatie tussen TCU en HF EOP).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U113508 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. U113508 — Mogelijke oorzaken
- CAN-communicatiefout tussen de TCU en HF EOP.
- Problemen met de kabelboom worden specifiek vermeld in de geverifieerde service-instructies.
- Als er geen problemen met de kabelboom worden gevonden, schrijven de geverifieerde service-instructies voor de DCT te vervangen.
7. U113508 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U113508 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose stellen aan de hand van de bijbehorende Hyundai-werkplaatshandleiding.
- Laat een gekwalificeerde servicewerkplaats de kabelboom controleren voordat wordt besloten de DCT te vervangen.
10. U113508 — Probleemoplossing
- Bevestig DTC U113508 met een geschikt diagnosescantool.
- Volg de diagnoseprocedure voor de High Pressure EOP in de bijbehorende werkplaatshandleiding.
- Controleer de kabelboom op problemen, zoals aangegeven in de communicatie van de fabrikant.
- Als er geen problemen met de kabelboom worden gevonden, schrijft de communicatie van de fabrikant voor de DCT te vervangen.
11. Wanneer service inschakelen?
Service is aangewezen omdat de geverifieerde instructies van de fabrikant diagnose aan de hand van de werkplaatshandleiding vereisen en kunnen leiden tot vervanging van de DCT als er geen probleem met de kabelboom wordt gevonden.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees U113508 uit en bevestig de code.
- Diagnosticeer de CAN-communicatiefout tussen de TCU en HF EOP aan de hand van de bijbehorende werkplaatshandleiding.
- Controleer op problemen met de kabelboom.
- Vervang de DCT als er geen problemen met de kabelboom worden gevonden, zoals vermeld in de geverifieerde communicatie.
13. U113508 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Herstel eventuele problemen met de kabelboom die tijdens de diagnose zijn vastgesteld.
- Vervang de DCT volgens de geverifieerde Hyundai-service-instructies als er geen probleem met de kabelboom wordt gevonden.
14. Betrokken voertuigen
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Hyundai/NHTSA-fabrikantcommunicatie 22-AT-009H, gepubliceerd op 14 juli 2022 (NHTSA-document MC-10217250-0001). Hierin wordt U113508 vermeld als een CAN-communicatiefout tussen de TCU en HF EOP, met het genoemde advies om de werkplaatshandleiding te raadplegen en de DCT te vervangen.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: Hyundai-fabrikantcommunicatie 22-AT-009H, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. U113508 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Hyundai-code U113508?
Geverifieerde Hyundai-service-informatie omschrijft dit als een CAN-communicatiefout tussen de TCU en HF EOP.
Welk reparatieadvies geeft Hyundai voor U113508?
Raadpleeg de bijbehorende werkplaatshandleiding om de DTC te diagnosticeren. Vervang de DCT als er geen problemen met de kabelboom worden gevonden.
Is dit voor elk Hyundai-model geverifieerd?
Nee. Het aangeleverde bewijs voor de toepasbaarheid bevestigt dit voor de Hyundai Kona 2022 en Hyundai Santa Fe 2022 in de VS. Een bredere toepasbaarheid is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.