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Jaguar P303F-29

Bei Jaguar I-Pace Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 in den USA ist P303F-29 im technischen Bulletin JLRTB02012NAS von Jaguar aufgeführt. Das verifizierte Bulletin verweist zur Diagnose auf das TOPIx-Werkstatthandbuch und behandelt ausdrücklich mögliche Schäden an der Verkabelung des EDU-/Parksperrensteller-Steckverbinders C1YE113A.

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ServiceWenden Sie sich zur Diagnose an einen Jaguar-Händler oder einen qualifizierten Jaguar-Servicebetrieb. Das bereitgestellte offizielle Bulletin enthält fahrzeugspezifische Verfahren und verweist auf die Anweisungen im TOPIx-Werkstatthandbuch.
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Kurzantwort

Bei Jaguar I-Pace Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 in den USA ist P303F-29 im technischen Bulletin JLRTB02012NAS von Jaguar aufgeführt. Das verifizierte Bulletin verweist zur Diagnose auf das TOPIx-Werkstatthandbuch und behandelt ausdrücklich mögliche Schäden an der Verkabelung des EDU-/Parksperrensteller-Steckverbinders C1YE113A.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Jaguar P303F-29 — Bedeutung

Bei Jaguar I-Pace Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 in den USA ist P303F-29 im technischen Bulletin JLRTB02012NAS von Jaguar aufgeführt. Das verifizierte Bulletin verweist zur Diagnose auf das TOPIx-Werkstatthandbuch und behandelt ausdrücklich mögliche Schäden an der Verkabelung des EDU-/Parksperrensteller-Steckverbinders C1YE113A.

2. Technische Erklärung

Die bereitgestellten offiziellen Nachweise aus Jaguar-/NHTSA-Bulletins enthalten keine eigenständige allgemeinverständliche Definition von P303F-29. Sie belegen, dass dieser DTC anhand des TOPIx-Werkstatthandbuchs, Abschnitt 100-00, Index der Diagnosefehlercodes, unter Antriebsstrang-Steuermodul (PCM), zu diagnostizieren ist. Jaguar weist die Techniker im Bulletin an, sicherzustellen, dass zusammenhängende Reparaturen abgeschlossen sind, und die Verkabelung des EDU-Parksperrensteller-Steckverbinders C1YE113A wie in der Bulletin-Abbildung dargestellt zu prüfen. Ist diese Verkabelung beschädigt, weist das Bulletin auf weitere Reparaturschritte hin.

3. Betroffenes System

Diagnosepfad des Antriebsstrang-Steuermoduls (PCM); die Verkabelung des EDU-/Parksperrensteller-Steckverbinders C1YE113A wird im verifizierten Bulletin ausdrücklich genannt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

5. P303F-29 — Mögliche Symptome

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt. Das Bulletin verweist auf ein fortbestehendes Kundenanliegen, nennt in den bereitgestellten Nachweisen jedoch keine Symptome.

6. P303F-29 — Mögliche Ursachen

  • Eine Beschädigung der Verkabelung des EDU-/Parksperrensteller-Steckverbinders C1YE113A wird im verifizierten Jaguar-Bulletin ausdrücklich behandelt.
  • Weitere Ursachen für P303F-29 sind durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegt.

7. P303F-29 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

8. P303F-29 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie eine Diagnose anhand der Jaguar TOPIx-Werkstattinformationen oder in einer qualifizierten Jaguar-Werkstatt durchführen.
  • Versuchen Sie nicht, Hochvolt- oder Kabelbaumreparaturen selbst durchzuführen.
  • Nennen Sie dem Dienstleister den gespeicherten DTC und die Bulletin-Nummer JLRTB02012NAS.

10. P303F-29 — Fehlersuche

  1. Für Diagnose- und Prüfinformationen zu P303F-29 das TOPIx-Werkstatthandbuch, Abschnitt 100-00, Allgemeine Informationen – Beschreibung und Funktion – Index der Diagnosefehlercodes, PCM, heranziehen.
  2. Sicherstellen, dass alle anderen zusammenhängenden Reparaturen abgeschlossen sind, bevor mit dem technischen Bulletin fortgefahren wird.
  3. Die Verkabelung des EDU-/Parksperrensteller-Steckverbinders C1YE113A gemäß der Abbildung im Bulletin prüfen.
  4. Ist die Verkabelung von C1YE113A beschädigt, das anschließende Reparaturverfahren des Bulletins befolgen. Die bereitgestellten Nachweise verweisen auf den Austausch des Kabelbaums im vorderen Motorraum; zuvor sind die Serviceinformationen zu lesen.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich zur Diagnose an einen Jaguar-Händler oder einen qualifizierten Jaguar-Servicebetrieb. Das bereitgestellte offizielle Bulletin enthält fahrzeugspezifische Verfahren und verweist auf die Anweisungen im TOPIx-Werkstatthandbuch.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Fahrzeugzugehörigkeit bestätigen: Jaguar I-Pace, Modelljahre 2019–2020, US-Markt.
  • PCM-DTCs auslesen und dokumentieren.
  • Im TOPIx-PCM-DTC-Index die Diagnose- und Prüfinformationen zu P303F-29 heranziehen.
  • Prüfen, ob zuvor festgestellte zusammenhängende Reparaturen vorliegen, und deren Durchführung bestätigen.
  • Die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A gemäß JLRTB02012NAS prüfen.

13. P303F-29 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Wird eine Beschädigung der Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A festgestellt, weist das Jaguar-Bulletin die Techniker an, mit dem Reparaturverfahren fortzufahren.
  • Die bereitgestellten Nachweise deuten darauf hin, dass der Austausch des Kabelbaums im vorderen Motorraum Teil des Bulletin-Verfahrens sein kann; die genaue Anwendbarkeit der Reparatur und das endgültige Ergebnis müssen jedoch anhand des vollständigen Bulletins und der TOPIx-Anweisungen bestimmt werden.
  • Ein allgemeines Reparaturergebnis ist durch die bereitgestellten Nachweise nicht belegt.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Technisches Bulletin JLRTB02012NAS1 von Jaguar, veröffentlicht am 18. Dezember 2019; NHTSA-Herstellermitteilung MC-10169910-0001.
  • Technisches Bulletin JLRTB02012NAS2 von Jaguar, veröffentlicht am 4. März 2020; NHTSA-Herstellermitteilung MC-10173504-0001.
  • Technisches Bulletin JLRTB02012NAS4 von Jaguar, veröffentlicht am 9. März 2021; NHTSA-Herstellermitteilung MC-10189731-0001.

16. Rückrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle, von der NHTSA bereitgestellte Mitteilungen des Jaguar-Herstellers: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189731-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10173504-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169910-0001.pdf

19. P303F-29 — Häufig gestellte Fragen

Für welches Fahrzeug gelten diese Nachweise?

Die bereitgestellten Nachweise zur Anwendbarkeit beziehen sich auf Jaguar I-Pace Fahrzeuge der US-Ausführung der Modelljahre 2019–2020.

Beweist P303F-29, dass die Verkabelung von C1YE113A beschädigt ist?

Nein. Das verifizierte Bulletin weist an, diese Verkabelung zu prüfen, und enthält Schritte für den Fall, dass Schäden festgestellt werden; es belegt nicht, dass bei jedem Fahrzeug mit P303F-29 Schäden vorhanden sind.

Ist P303F-29 von einem Rückruf abgedeckt?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

Kann ich weiterfahren oder laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

20. Quellen und Verifizierung