EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Jaguar P303F-29

Voor Jaguar I-Pace-voertuigen van modeljaren 2019–2020 voor de Amerikaanse markt wordt P303F-29 vermeld in Jaguar Technical Bulletin JLRTB02012NAS. Het geverifieerde bulletin schrijft voor de diagnose uit te voeren volgens de TOPIx-werkplaatshandleiding en behandelt specifiek mogelijke schade aan de bedrading van EDU-/parkeerblokkeringsactuatorconnector C1YE113A.

Veelgebruikte zoekvarianten: P303F29 · P303F 29 · P303F_29 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem voor een diagnose contact op met een Jaguar-dealer of gekwalificeerde Jaguar-serviceverlener. Het aangeleverde officiële bulletin bevat modelspecifieke procedures en verwijst naar de instructies in de TOPIx-werkplaatshandleiding.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor Jaguar I-Pace-voertuigen van modeljaren 2019–2020 voor de Amerikaanse markt wordt P303F-29 vermeld in Jaguar Technical Bulletin JLRTB02012NAS. Het geverifieerde bulletin schrijft voor de diagnose uit te voeren volgens de TOPIx-werkplaatshandleiding en behandelt specifiek mogelijke schade aan de bedrading van EDU-/parkeerblokkeringsactuatorconnector C1YE113A.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Jaguar P303F-29 — Betekenis

Voor Jaguar I-Pace-voertuigen van modeljaren 2019–2020 voor de Amerikaanse markt wordt P303F-29 vermeld in Jaguar Technical Bulletin JLRTB02012NAS. Het geverifieerde bulletin schrijft voor de diagnose uit te voeren volgens de TOPIx-werkplaatshandleiding en behandelt specifiek mogelijke schade aan de bedrading van EDU-/parkeerblokkeringsactuatorconnector C1YE113A.

2. Technische uitleg

Het aangeleverde officiële Jaguar/NHTSA-bulletinbewijs bevat geen zelfstandige definitie in gewone taal van P303F-29. Het stelt vast dat deze DTC moet worden gediagnosticeerd aan de hand van sectie 100-00 van de TOPIx-werkplaatshandleiding, Diagnostic Trouble Code Index, onder Powertrain Control Module (PCM). Jaguar schrijft in het bulletin voor dat technici controleren of gerelateerde reparaties zijn uitgevoerd en de bedrading van EDU-parkeerblokkeringsactuatorconnector C1YE113A inspecteren zoals afgebeeld in het bulletin. Als die bedrading beschadigd is, schrijft het bulletin verdere reparatiestappen voor.

3. Betrokken systeem

Diagnosetraject van de aandrijflijnregelmodule (PCM); de bedrading van EDU-/parkeerblokkeringsactuatorconnector C1YE113A wordt specifiek vermeld in het geverifieerde bulletin.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. P303F-29 — Mogelijke symptomen

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het bulletin verwijst naar een aanhoudende klacht van een klant, maar de beschikbare bewijsstukken specificeren geen symptomen.

6. P303F-29 — Mogelijke oorzaken

  • Schade aan de bedrading van EDU-/parkeerblokkeringsactuatorconnector C1YE113A wordt specifiek behandeld in het geverifieerde Jaguar-bulletin.
  • Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen andere oorzaak voor P303F-29 vastgesteld.

7. P303F-29 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P303F-29 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat een diagnose uitvoeren aan de hand van de Jaguar TOPIx-werkplaatsinformatie of bij een gekwalificeerde Jaguar-servicewerkplaats.
  • Voer zelf geen reparaties aan hoogspanningssystemen of kabelbomen uit.
  • Geef de opgeslagen DTC en het bulletinummer JLRTB02012NAS door aan de serviceverlener.

10. P303F-29 — Probleemoplossing

  1. Raadpleeg voor de diagnose en testinformatie over P303F-29 sectie 100-00 van de TOPIx-werkplaatshandleiding, General Information—Description and Operation—Diagnostic Trouble Code Index, PCM.
  2. Zorg ervoor dat eventuele andere gerelateerde reparaties zijn uitgevoerd voordat u verdergaat met het technische bulletin.
  3. Inspecteer de bedrading van de EDU-/parkeerblokkeringsactuatorconnector C1YE113A volgens de afbeelding in het bulletin.
  4. Volg bij schade aan de C1YE113A-bedrading de daaropvolgende reparatieprocedure in het bulletin. In het aangeleverde bewijs wordt verwezen naar vervanging van de kabelboom in het voorcompartiment; lees eerst de service-informatie.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem voor een diagnose contact op met een Jaguar-dealer of gekwalificeerde Jaguar-serviceverlener. Het aangeleverde officiële bulletin bevat modelspecifieke procedures en verwijst naar de instructies in de TOPIx-werkplaatshandleiding.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of het voertuig van toepassing is: Jaguar I-Pace, modeljaren 2019–2020, Amerikaanse markt.
  • Haal de DTC's van de PCM op en leg ze vast.
  • Raadpleeg de PCM DTC Index in TOPIx voor diagnostische en testinformatie over P303F-29.
  • Controleer op eerder vastgestelde gerelateerde reparaties en verifieer of deze zijn uitgevoerd.
  • Inspecteer de bedrading van connector C1YE113A volgens de aanwijzingen in JLRTB02012NAS.

13. P303F-29 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Als blijkt dat de bedrading van connector C1YE113A beschadigd is, schrijft het Jaguar-bulletin voor dat technici de reparatieprocedure daarin vervolgen.
  • Uit het aangeleverde bewijs blijkt dat vervanging van de kabelboom in het voorcompartiment deel kan uitmaken van de bulletinprocedure, maar of de reparatie precies van toepassing is en of het probleem uiteindelijk is verholpen, moet worden bepaald aan de hand van het volledige bulletin en de TOPIx-instructies.
  • Op basis van het aangeleverde bewijs is geen universele reparatie-uitkomst vastgesteld.

14. Betrokken voertuigen

  • Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Jaguar Technical Bulletin JLRTB02012NAS1, gepubliceerd op 18 december 2019; NHTSA Manufacturer Communication MC-10169910-0001.
  • Jaguar Technical Bulletin JLRTB02012NAS2, gepubliceerd op 4 maart 2020; NHTSA Manufacturer Communication MC-10173504-0001.
  • Jaguar Technical Bulletin JLRTB02012NAS4, gepubliceerd op 9 maart 2021; NHTSA Manufacturer Communication MC-10189731-0001.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële Jaguar-communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189731-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10173504-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169910-0001.pdf

19. P303F-29 — Veelgestelde vragen

Op welk voertuig is dit bewijs van toepassing?

Het aangeleverde bewijs voor de toepasselijkheid betreft Jaguar I-Pace-voertuigen van modeljaren 2019–2020 voor de Amerikaanse markt.

Bewijst P303F-29 dat de C1YE113A-bedrading beschadigd is?

Nee. Het geverifieerde bulletin schrijft inspectie van die bedrading voor en geeft stappen voor het geval er schade wordt aangetroffen; het stelt niet vast dat elk voertuig met P303F-29 schade heeft.

Valt P303F-29 onder een terugroepactie?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Kan ik blijven rijden of laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Jaguar P303F-29: Voor Jaguar I-Pace-voertuigen van…