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Jeep B1560

B1560 ist ein Jeep-DTC für den Telematik-/Mobilfunkantennenkreis. Zu den verifizierten Varianten gehören B1560-11, Kurzschluss des Stromkreises der Mobilfunkantenne 1 gegen Masse, und B1560-13, Stromkreis der Mobilfunkantenne 1 offen oder kurzgeschlossen gegen Batteriespannung. In offiziellen Mitteilungen wird der Code außerdem mit Problemen an der Mobilfunkantennenverbindung und Servicemeldungen der Uconnect Box in Verbindung gebracht.

FahrenUnbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht nicht hervor, ob es sicher ist, mit B1560 zu fahren.

LadenUnbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht nicht hervor, ob es sicher ist, mit B1560 zu laden.

ServiceIm bereitgestellten Diagnoseprotokoll ist nicht angegeben, ob ein Werkstattbesuch erforderlich ist. Wenden Sie sich zur Diagnose an einen autorisierten Jeep-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, insbesondere wenn die Meldung „Uconnect Box erfordert Service“ angezeigt wird.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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DTC Jeep B1560-13 Short ExplanationMaxidot Jeep

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1. Jeep B1560 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

In den bereitgestellten offiziellen Hersteller-Mitteilungen der NHTSA wird B1560-11 als „Mobilfunkantenne 1: Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse“ bezeichnet. In den Mitteilungen für 2024–2025 wird B1560-13 als „Mobilfunkantenne 1: Stromkreis offen oder kurzgeschlossen gegen Batteriespannung“ bezeichnet; in den Mitteilungen für 2026 wird B1560-13 als „Mobilfunkantenne 1 – Stromkreis offen“ zusammengefasst. Dies sind Fehlerbeschreibungen für den Telematik-/Mobilfunkantennenkreis. Aus den Belegen geht keine einzelne Reparaturursache hervor, die für alle Fahrzeuge gilt.

3. Betroffenes System

Mobilfunkantenne 1 / Telematik- oder Uconnect-Box-bezogene Schaltkreise.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Der Schweregrad geht aus den bereitgestellten verifizierten Belegen nicht hervor.

5. B1560 — Mögliche Symptome

Laut der Hersteller-Mitteilung 11023183 an die NHTSA kann eine Pop-up-Meldung mit dem Text „Uconnect Box erfordert Service“ angezeigt werden.
In einer offiziellen Mitteilung wird angegeben, dass B1560, B1561 und B1562 mit einer losen Antennenverbindung in Zusammenhang stehen können.
In offiziellen Mitteilungen wird der Code als aktiv oder gespeichert in wiTECH aufgeführt; weitere fahrzeugspezifische Symptome gehen aus den bereitgestellten Belegen nicht hervor.

6. B1560 — Mögliche Ursachen

Stromkreis der Mobilfunkantenne 1 kurzgeschlossen gegen Masse (B1560-11).
Stromkreis der Mobilfunkantenne 1 offen oder kurzgeschlossen gegen Batteriespannung (B1560-13), wie in den offiziellen Mitteilungen für 2024–2025 beschrieben.
In der Hersteller-Mitteilung 11023183 an die NHTSA wird im Zusammenhang mit B1560, B1561 und B1562 eine lose Antennenverbindung erwähnt.
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt: eine eindeutige Ursache auf Komponentenebene für ein einzelnes Fahrzeug.

7. B1560 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht nicht hervor, ob es sicher ist, mit B1560 zu fahren.

8. B1560 — Kann ich laden?

Unbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht nicht hervor, ob es sicher ist, mit B1560 zu laden.

9. Sichere Maßnahmen

Notieren Sie den vollständigen DTC einschließlich Suffix, z. B. B1560-11 oder B1560-13.
Dokumentieren Sie jede angezeigte Meldung „Uconnect Box erfordert Service“.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Jeep-Servicebetrieb oder einem qualifizierten Techniker anhand der einschlägigen Herstellerinformationen diagnostizieren.
Führen Sie keine Hochspannungsreparaturen durch; aus den bereitgestellten Belegen geht nicht hervor, dass dies ein Fehler im Hochspannungssystem ist.

10. B1560 — Fehlersuche

Lassen Sie die aktiven und gespeicherten DTCs von einem qualifizierten Techniker mit wiTECH oder einem gleichwertigen zugelassenen Diagnoseverfahren auslesen und dokumentieren.
Prüfen Sie die genaue DTC-Variante: B1560-11 und B1560-13 haben unterschiedliche verifizierte Beschreibungen des Stromkreisfehlers.
Prüfen Sie die einschlägigen Jeep-Herstellermitteilungen anhand der VIN, des Modelljahrs und der Fahrzeugkonfiguration. Aus den bereitgestellten Belegen gehen keine detaillierten Diagnoseschritte hervor.

11. Wann Service kontaktieren?

Im bereitgestellten Diagnoseprotokoll ist nicht angegeben, ob ein Werkstattbesuch erforderlich ist. Wenden Sie sich zur Diagnose an einen autorisierten Jeep-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, insbesondere wenn die Meldung „Uconnect Box erfordert Service“ angezeigt wird.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Aktive und gespeicherte telematikbezogene DTCs auslesen.
Feststellen, ob der Fehlercode B1560-11 oder B1560-13 lautet.
Gegebenenfalls zugehörige Antennen-DTCs prüfen, darunter B1561 und B1562.
Die einschlägigen offiziellen Jeep-Service-Mitteilungen anhand der VIN prüfen. Aus den bereitgestellten Belegen gehen keine konkreten Verfahren zur Sichtprüfung oder Reparatur hervor.

13. B1560 — Mögliche Reparatur oder Lösung

Für ein einzelnes Fahrzeug durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
Offizielle Mitteilungen weisen darauf hin, dass B1560 in den Serviceinformationen des Herstellers behandelt werden kann. Die bereitgestellten Auszüge enthalten jedoch keine ausreichenden verifizierten Reparaturverfahren, um eine Reparatur festzulegen.

14. Betroffene Fahrzeuge

Jeep Grand Cherokee · 2021–2025 · US
Jeep Grand Cherokee · 2022–2024 · US
Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
Jeep Wagoneer · 2021–2025 · US
Jeep Wagoneer · 2022–2024 · US
Jeep Wagoneer · 2024 · US
Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
Jeep Wagoneer · 2025 · US
Jeep Wagoneer · 2026 · US
Jeep Wrangler · 2021–2025 · US
Jeep Wrangler · 2022–2024 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

Hersteller-Mitteilung 11014337 der NHTSA, S228A000005 REV.E, veröffentlicht am 11. Februar 2025. Sie führt B1560-11 und B1560-13 unter den aktiven oder gespeicherten DTCs auf.
Hersteller-Mitteilung 11001756 der NHTSA, S228A000005 REV.D, veröffentlicht am 15. Juni 2024. Sie führt B1560-11 und B1560-13 unter den aktiven oder gespeicherten DTCs auf.
Hersteller-Mitteilung 11023183 der NHTSA, veröffentlicht am 9. September 2025. Sie berichtet von möglichen Pop-up-Meldungen „Uconnect Box erfordert Service“, erwähnt lose Antennenverbindungen im Zusammenhang mit B1560/B1561/B1562 und nennt mögliche Probleme mit dem Ruhemodus des TBM, die in einigen Fällen zu einer Batterieentladung führen können.
Die Hersteller-Mitteilungen 11030114 (08-001-26 REV.A), 11030115 (08-105-26), 11030116 (08-106-26) und 11032324 (08-199-26) der NHTSA führen B1560-11 und B1560-13 unter den relevanten DTCs auf. Anwendbarkeit und Reparaturanweisungen gehen aus den bereitgestellten Auszügen nicht hervor.

16. Rückrufinformationen

Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht kein Rückruf hervor.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Die verifizierten Anwendbarkeitsdaten in den bereitgestellten Unterlagen nennen Jeep Grand Cherokee der US-Ausführung, Modelljahre 2021–2026, Jeep Wagoneer der Modelljahre 2021–2026 und Jeep Wrangler der Modelljahre 2021–2025. Die Einträge überschneiden sich. Die genaue Anwendbarkeit sollte anhand der VIN und der einschlägigen Herstellermitteilung geprüft werden. Offizielle Quellen: Hersteller-Mitteilungen der NHTSA 11014337, 11001756, 11023183, 11030114, 11030115, 11030116 und 11032324.

19. B1560 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet B1560-11?

Laut den bereitgestellten offiziellen Mitteilungen des Herstellers an die NHTSA bedeutet der Code „Mobilfunkantenne 1: Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse“.

Was bedeutet B1560-13?

In den offiziellen Mitteilungen für 2024–2025 wird der Code als „Mobilfunkantenne 1: Stromkreis offen oder kurzgeschlossen gegen Batteriespannung“ definiert. In den bereitgestellten Mitteilungen für 2026 wird er verkürzt als „Mobilfunkantenne 1 – Stromkreis offen“ angegeben.

Kann B1560 eine Servicemeldung der Uconnect Box verursachen?

Ja. In der Hersteller-Mitteilung 11023183 an die NHTSA wird angegeben, dass Kunden möglicherweise Pop-up-Meldungen mit dem Text „Uconnect Box erfordert Service“ sehen. Außerdem werden darin B1560, B1561 und B1562 aufgeführt.

Ist es sicher, mit B1560 zu fahren oder zu laden?

Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Im bereitgestellten Diagnoseprotokoll sind sowohl der Fahr- als auch der Ladestatus als unbekannt angegeben.

Gibt es einen Rückruf für B1560?

Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht kein Rückruf hervor.