Geverifieerde EV-diagnosepagina

Jeep B1560

B1560 is een DTC voor het telematica-/mobiele-antennecircuit van Jeep. De geverifieerde varianten zijn B1560-11, kortsluiting naar massa in circuit Cellular Antenna 1, en B1560-13, onderbreking of kortsluiting naar de accu in circuit Cellular Antenna 1. In officiële mededelingen wordt de code ook in verband gebracht met problemen met de aansluiting van de mobiele antenne en servicemeldingen voor de Uconnect Box.

RijdenOnbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan niet worden vastgesteld of het veilig is om met B1560 te rijden.

LadenOnbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan niet worden vastgesteld of het veilig is om met B1560 te laden.

ServiceIn het aangeleverde diagnoserapport is de noodzaak van service als onbekend vermeld. Neem voor diagnose contact op met een erkende Jeep-dealer of een gekwalificeerde serviceverlener, met name als de melding “Uconnect Box Requires Service” wordt weergegeven.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

DTC Jeep B1560-13 Short ExplanationMaxidot Jeep

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Jeep B1560 — Betekenis

2. Technische uitleg

In de aangeleverde officiële mededelingen van de fabrikant aan NHTSA wordt B1560-11 omschreven als “Cellular Antenna 1: Circuit Short to Ground”. B1560-13 wordt in mededelingen uit 2024–2025 omschreven als “Cellular Antenna 1: Circuit Open or Short to Battery”; in mededelingen uit 2026 wordt B1560-13 samengevat als “Cellular Antenna 1-Circuit Open”. Dit zijn omschrijvingen van storingen in het circuit van de telematica-/mobiele antenne. Uit het bewijs blijkt niet dat er voor alle voertuigen één en dezelfde reparatieoorzaak is.

3. Betrokken systeem

Circuit van mobiele antenne 1 / circuit met betrekking tot telematica of de Uconnect Box.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan de ernst niet worden vastgesteld.

5. B1560 — Mogelijke symptomen

Volgens NHTSA Manufacturer Communication 11023183 kan de pop-up “Uconnect Box Requires Service” worden weergegeven.
In één officiële mededeling wordt vermeld dat B1560, B1561 en B1562 verband kunnen houden met een losse antenneverbinding.
In officiële mededelingen wordt de code vermeld als actief of opgeslagen in wiTECH; op basis van het aangeleverde bewijs zijn geen aanvullende voertuigspecifieke symptomen vastgesteld.

6. B1560 — Mogelijke oorzaken

Kortsluiting naar massa in circuit Cellular Antenna 1 (B1560-11).
Onderbreking of kortsluiting naar de accu in circuit Cellular Antenna 1 (B1560-13), zoals beschreven in de officiële mededelingen uit 2024–2025.
In NHTSA Manufacturer Communication 11023183 wordt melding gemaakt van een losse antenneverbinding in verband met B1560, B1561 en B1562.
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs: een definitieve oorzaak op componentniveau voor een individueel voertuig.

7. B1560 — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan niet worden vastgesteld of het veilig is om met B1560 te rijden.

8. B1560 — Kan ik laden?

Onbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan niet worden vastgesteld of het veilig is om met B1560 te laden.

9. Veilige acties

Noteer de volledige DTC, inclusief het achtervoegsel, zoals B1560-11 of B1560-13.
Leg de melding “Uconnect Box Requires Service” vast als deze verschijnt.
Laat diagnose uitvoeren door een erkende Jeep-servicevestiging of een gekwalificeerde technicus met behulp van de toepasselijke informatie van de fabrikant.
Voer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit; uit het aangeleverde bewijs blijkt niet dat dit een storing in het hoogspanningssysteem is.

10. B1560 — Probleemoplossing

Laat een gekwalificeerde technicus de actieve en opgeslagen DTC's uitlezen en vastleggen met wiTECH of een gelijkwaardig goedgekeurd diagnoseproces.
Bevestig de exacte DTC-variant: B1560-11 en B1560-13 hebben verschillende geverifieerde circuitomschrijvingen.
Controleer aan de hand van het VIN, modeljaar en de voertuigconfiguratie welke mededelingen van Jeep van toepassing zijn. Op basis van het aangeleverde bewijs zijn geen gedetailleerde diagnoseprocedures vastgesteld.

11. Wanneer service inschakelen?

In het aangeleverde diagnoserapport is de noodzaak van service als onbekend vermeld. Neem voor diagnose contact op met een erkende Jeep-dealer of een gekwalificeerde serviceverlener, met name als de melding “Uconnect Box Requires Service” wordt weergegeven.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Lees de actieve en opgeslagen DTC's uit die betrekking hebben op telematica.
Bepaal of de storing B1560-11 of B1560-13 betreft.
Controleer waar van toepassing op gerelateerde antenne-DTC's, waaronder B1561 en B1562.
Controleer aan de hand van het VIN welke officiële servicebulletins van Jeep van toepassing zijn. Op basis van het aangeleverde bewijs zijn geen specifieke fysieke inspectie- of reparatieprocedures vastgesteld.

13. B1560 — Mogelijke reparatie of oplossing

Voor een individueel voertuig is dit nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Officiële mededelingen geven aan dat B1560 mogelijk wordt behandeld in de service-informatie van de fabrikant, maar de aangeleverde fragmenten bevatten onvoldoende geverifieerde reparatieprocedures om een reparatie te specificeren.

14. Betrokken voertuigen

Jeep Grand Cherokee · 2021–2025 · US
Jeep Grand Cherokee · 2022–2024 · US
Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
Jeep Wagoneer · 2021–2025 · US
Jeep Wagoneer · 2022–2024 · US
Jeep Wagoneer · 2024 · US
Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
Jeep Wagoneer · 2025 · US
Jeep Wagoneer · 2026 · US
Jeep Wrangler · 2021–2025 · US
Jeep Wrangler · 2022–2024 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

NHTSA Manufacturer Communication 11014337, S228A000005 REV.E, gepubliceerd op 11 februari 2025. B1560-11 en B1560-13 worden vermeld als mogelijke actieve of opgeslagen DTC's.
NHTSA Manufacturer Communication 11001756, S228A000005 REV.D, gepubliceerd op 15 juni 2024. B1560-11 en B1560-13 worden vermeld als mogelijke actieve of opgeslagen DTC's.
NHTSA Manufacturer Communication 11023183, gepubliceerd op 9 september 2025. Deze vermeldt mogelijke pop-ups met de melding “Uconnect Box Requires Service”, verwijzingen naar een losse antenneverbinding bij B1560/B1561/B1562 en mogelijke problemen met de slaapstand van de TBM die in sommige gevallen accuverbruik kunnen veroorzaken.
NHTSA Manufacturer Communications 11030114 (08-001-26 REV.A), 11030115 (08-105-26), 11030116 (08-106-26) en 11032324 (08-199-26) vermelden B1560-11 en B1560-13 als relevante DTC's. De toepasselijkheid en reparatie-instructies zijn niet vastgesteld op basis van de aangeleverde fragmenten.

16. Terugroepinformatie

Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

De geverifieerde toepasselijkheidsgegevens in de aangeleverde gegevens vermelden Jeep Grand Cherokee-modeljaren 2021–2026, Jeep Wagoneer-modeljaren 2021–2026 en Jeep Wrangler-modeljaren 2021–2025 voor de Amerikaanse markt. Er zijn overlappende vermeldingen. De exacte toepasselijkheid moet worden bevestigd aan de hand van het VIN en de toepasselijke mededeling van de fabrikant. Officiële bronnen: NHTSA manufacturer communications 11014337, 11001756, 11023183, 11030114, 11030115, 11030116 en 11032324.

19. B1560 — Veelgestelde vragen

Wat betekent B1560-11?

Volgens de aangeleverde officiële mededelingen van de fabrikant aan NHTSA betekent dit “Cellular Antenna 1: Circuit Short to Ground”.

Wat betekent B1560-13?

In de officiële mededelingen uit 2024–2025 wordt dit omschreven als “Cellular Antenna 1: Circuit Open or Short to Battery”. In de aangeleverde mededelingen uit 2026 wordt dit afgekort tot “Cellular Antenna 1-Circuit Open”.

Kan B1560 een servicemelding voor de Uconnect Box veroorzaken?

Ja. NHTSA Manufacturer Communication 11023183 vermeldt dat klanten de pop-ups “Uconnect Box Requires Service” kunnen zien en verwijst naar B1560, B1561 en B1562.

Is het veilig om met B1560 te rijden of te laden?

Dat is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnoserapport staan zowel de rijstatus als de laadstatus vermeld als onbekend.

Is er een terugroepactie voor B1560?

Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.