Kia C1261
Für die verifizierte Kia-Anwendbarkeit wird C1261 als Nullstellungsfehler identifiziert. Der Kia-TSB CHA084 weist Techniker an, zuerst den DTC zu löschen, bei erneutem Auftreten den Zustand der Verkabelung und der Steckverbindungen zu prüfen und die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe zu ersetzen, wenn der DTC nach diesen Prüfungen erneut auftritt.
Kurzantwort
Für die verifizierte Kia-Anwendbarkeit wird C1261 als Nullstellungsfehler identifiziert. Der Kia-TSB CHA084 weist Techniker an, zuerst den DTC zu löschen, bei erneutem Auftreten den Zustand der Verkabelung und der Steckverbindungen zu prüfen und die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe zu ersetzen, wenn der DTC nach diesen Prüfungen erneut auftritt.
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1. Kia C1261 — Bedeutung
Für die verifizierte Kia-Anwendbarkeit wird C1261 als Nullstellungsfehler identifiziert. Der Kia-TSB CHA084 weist Techniker an, zuerst den DTC zu löschen, bei erneutem Auftreten den Zustand der Verkabelung und der Steckverbindungen zu prüfen und die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe zu ersetzen, wenn der DTC nach diesen Prüfungen erneut auftritt.
2. Technische Erklärung
Die bereitgestellten Nachweise aus dem offiziellen Kia-TSB identifizieren C1261 als „Nullstellungsfehler“. Die darin angegebene Diagnose lautet: zuerst den DTC löschen; tritt er erneut auf, den Zustand der Verkabelung und der Steckverbindungen prüfen; tritt er danach erneut auf, die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe ersetzen. Aus den Nachweisen gehen keine genauere Grundursache, keine für den Fahrer sichtbare Warnung und keine Auswirkung auf das Laden hervor.
3. Betroffenes System
Die verifizierten Informationen beziehen sich auf eine Drehmomentsensor-Fehlersequenz und den Austausch der Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe. Eine übergeordnete Systembezeichnung ist auf Grundlage verifizierter Informationen noch nicht geklärt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Auf Grundlage verifizierter Informationen noch nicht geklärt.
5. C1261 — Mögliche Symptome
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
6. C1261 — Mögliche Ursachen
- Der Zustand der Verkabelung oder der Steckverbindungen ist ein verifizierter PrĂĽfbereich, wenn C1261 erneut auftritt.
- Eine genauere zugrunde liegende Ursache ist auf Grundlage verifizierter Informationen noch nicht geklärt.
7. C1261 — Kann ich damit fahren?
Auf Grundlage verifizierter Informationen noch nicht geklärt.
8. C1261 — Kann ich laden?
Auf Grundlage verifizierter Informationen noch nicht geklärt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem qualifizierten Kia-Servicebetrieb diagnostizieren.
- Teilen Sie dem Servicebetrieb den gespeicherten Fehlercode C1261 sowie alle begleitenden DTCs mit.
10. C1261 — Fehlersuche
- Der Kia-TSB CHA084 weist an, C1261 zuerst zu löschen.
- Wenn C1261 erneut auftritt, den Zustand der Verkabelung und der Steckverbindungen prĂĽfen.
- Wenn C1261 nach der Prüfung der Verkabelung und der Steckverbindungen erneut auftritt, die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe ersetzen.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Werkstattbesuch ist angezeigt, da das verifizierte Kia-Verfahren die Prüfung der Verkabelung und der Steckverbindungen umfasst und den Austausch der Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe erforderlich machen kann.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- C1261 gemäß Kia-TSB CHA084 bestätigen und löschen.
- Wenn der DTC erneut auftritt, den Zustand der Verkabelung und der Steckverbindungen prĂĽfen.
- Wenn der DTC nach der Prüfung erneut auftritt, die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe ersetzen.
13. C1261 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Das im verifizierten TSB angegebene Reparaturergebnis ist, bei erneutem Auftreten von C1261 nach der Prüfung der Verkabelung und der Steckverbindungen die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe zu ersetzen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Die Revisionen R3 bis R8 des Kia-TSB CHA084 sind durch die NHTSA-Herstellermitteilungen 10167301 (2019-10-15), 10168850 (2019-11-26), 10183332 (2020-11-04), 10183333 (2020-11-25), 10189545 (2021-03-25) und 10202226 (2021-10-05) dokumentiert. Diese Mitteilungen enthalten die verifizierte Diagnoseanweisung zu C1261.
16. RĂĽckrufinformationen
Durch verifizierte Nachweise ist kein RĂĽckrufzusammenhang festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: von der NHTSA bereitgestellte Mitteilung des Kia-Herstellers, TSB_CHA084_R8, veröffentlicht am 2021-10-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1261 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Kia-Fehlercode C1261?
Der verifizierte Kia-TSB identifiziert C1261 als Nullstellungsfehler.
Wie lautet das Kia-Verfahren fĂĽr C1261?
Löschen Sie zuerst den DTC. Wenn er erneut auftritt, prüfen Sie den Zustand der Verkabelung und der Steckverbindungen. Tritt er nach diesen Prüfungen erneut auf, ersetzen Sie die Lenksäulen- und Gehäusebaugruppe.
Kann ich mit C1261 fahren oder laden?
Auf Grundlage verifizierter Informationen noch nicht geklärt.
Welche Fahrzeuge sind laut den bereitgestellten Anwendbarkeitsnachweisen abgedeckt?
Kia Niro der Modelljahre 2015–2022, Optima der Modelljahre 2015–2022, Sorento der Modelljahre 2015–2022 und Soul der Modelljahre 2015–2022 für den US-Markt; die bereitgestellten Daten enthalten sich überschneidende Einträge zu den Modelljahreszeiträumen.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021