Kia C1261
Para los vehículos Kia cuya aplicabilidad está verificada, C1261 se identifica como un error de ajuste a cero. El TSB CHA084 de Kia indica a los técnicos que primero borren el DTC, que inspeccionen el estado del cableado y los conectores si vuelve a aparecer, y que sustituyan el conjunto de columna y carcasa si el DTC vuelve a aparecer después de esas comprobaciones.
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Para los vehículos Kia cuya aplicabilidad está verificada, C1261 se identifica como un error de ajuste a cero. El TSB CHA084 de Kia indica a los técnicos que primero borren el DTC, que inspeccionen el estado del cableado y los conectores si vuelve a aparecer, y que sustituyan el conjunto de columna y carcasa si el DTC vuelve a aparecer después de esas comprobaciones.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Kia C1261 — Significado
Para los vehículos Kia cuya aplicabilidad está verificada, C1261 se identifica como un error de ajuste a cero. El TSB CHA084 de Kia indica a los técnicos que primero borren el DTC, que inspeccionen el estado del cableado y los conectores si vuelve a aparecer, y que sustituyan el conjunto de columna y carcasa si el DTC vuelve a aparecer después de esas comprobaciones.
2. Explicación técnica
La evidencia proporcionada del TSB oficial de Kia identifica C1261 como «Error de ajuste a cero». Las indicaciones de diagnóstico son: primero, borrar el DTC; si vuelve a aparecer, comprobar el estado del cableado y los conectores; si vuelve a aparecer después de eso, sustituir el conjunto de columna y carcasa. La evidencia no permite establecer una causa raíz más específica, una advertencia visible para el conductor ni un efecto en la carga.
3. Sistema afectado
La evidencia verificada se refiere a una secuencia de error del sensor de par y a la sustitución del conjunto de columna y carcasa. La evidencia verificada aún no permite establecer un nombre de sistema más amplio.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
5. C1261 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. C1261 — Posibles causas
- El estado del cableado o de los conectores es un aspecto de inspección verificado cuando C1261 vuelve a aparecer.
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada una causa subyacente más específica.
7. C1261 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. C1261 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un proveedor de servicio Kia cualificado.
- Proporcione al proveedor de servicio el código almacenado, C1261, y cualquier DTC que lo acompañe.
10. C1261 — Solución de problemas
- El TSB CHA084 de Kia indica que primero se debe borrar C1261.
- Si C1261 vuelve a aparecer, compruebe el estado del cableado y los conectores.
- Si C1261 vuelve a aparecer después de comprobar el cableado y los conectores, sustituya el conjunto de columna y carcasa.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado acudir al servicio técnico porque el procedimiento verificado de Kia incluye inspeccionar el cableado y los conectores, y puede requerir la sustitución del conjunto de columna y carcasa.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme y borre C1261 según las indicaciones del TSB CHA084 de Kia.
- Si el DTC vuelve a aparecer, inspeccione el estado del cableado y los conectores.
- Si el DTC vuelve a aparecer después de la inspección, sustituya el conjunto de columna y carcasa.
13. C1261 — Posible reparación o solución
- El resultado de reparación indicado por el TSB verificado, si C1261 vuelve a aparecer después de comprobar el cableado y los conectores, es sustituir el conjunto de columna y carcasa.
14. Vehículos afectados
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Las revisiones R3 a R8 del TSB CHA084 de Kia están representadas por las comunicaciones del fabricante ante NHTSA 10167301 (2019-10-15), 10168850 (2019-11-26), 10183332 (2020-11-04), 10183333 (2020-11-25), 10189545 (2021-03-25) y 10202226 (2021-10-05). Estas comunicaciones contienen las indicaciones de diagnóstico verificadas para C1261.
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: comunicación del fabricante Kia alojada en NHTSA, TSB_CHA084_R8, publicada el 2021-10-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1261 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código C1261 de Kia?
El boletín de servicio técnico (TSB) verificado de Kia identifica C1261 como un error de ajuste a cero.
¿Cuál es el procedimiento de Kia para C1261?
Borre primero el DTC. Si vuelve a aparecer, compruebe el estado del cableado y los conectores. Si vuelve a aparecer después de esas comprobaciones, sustituya el conjunto de columna y carcasa.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con C1261?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
¿Qué vehículos están cubiertos por la evidencia de aplicabilidad proporcionada?
Kia Niro, modelos de los años 2015–2022; Optima, modelos de los años 2015–2022; Sorento, modelos de los años 2015–2022; y Soul, modelos de los años 2015–2022, para el mercado estadounidense, con registros de rangos de años superpuestos en los datos proporcionados.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021