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Kia C1261

Pour les véhicules Kia dont l’applicabilité est vérifiée, C1261 est identifié comme une erreur de réglage zéro. Le bulletin Kia CHA084 indique aux techniciens d’effacer d’abord le DTC, de vérifier l’état du câblage et des connecteurs s’il réapparaît, puis de remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît après ces vérifications.

ConduiteCela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
RechargeCela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
EntretienUne intervention est appropriée, car la procédure Kia vérifiée prévoit l’inspection du câblage et des connecteurs et peut nécessiter le remplacement de l’ensemble colonne et boîtier.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour les véhicules Kia dont l’applicabilité est vérifiée, C1261 est identifié comme une erreur de réglage zéro. Le bulletin Kia CHA084 indique aux techniciens d’effacer d’abord le DTC, de vérifier l’état du câblage et des connecteurs s’il réapparaît, puis de remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît après ces vérifications.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Kia C1261 — Signification

Pour les véhicules Kia dont l’applicabilité est vérifiée, C1261 est identifié comme une erreur de réglage zéro. Le bulletin Kia CHA084 indique aux techniciens d’effacer d’abord le DTC, de vérifier l’état du câblage et des connecteurs s’il réapparaît, puis de remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît après ces vérifications.

2. Explication technique

Les éléments fournis provenant du bulletin officiel Kia identifient C1261 comme une « erreur de réglage zéro ». Les indications de diagnostic sont les suivantes : effacer d’abord le DTC ; s’il réapparaît, vérifier l’état du câblage et des connecteurs ; s’il réapparaît après ces vérifications, remplacer l’ensemble colonne et boîtier. Les éléments ne permettent pas d’établir une cause première plus précise, un avertissement destiné au conducteur ni un effet sur la recharge.

3. Système concerné

Les éléments vérifiés font référence à une séquence d’erreur du capteur de couple et au remplacement de l’ensemble colonne et boîtier. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir une désignation plus générale du système.

4. Gravité du code

Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

5. C1261 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. C1261 — Causes possibles

  • L’état du câblage ou des connecteurs fait partie des points d’inspection vĂ©rifiĂ©s lorsque C1261 rĂ©apparaĂ®t.
  • Les Ă©lĂ©ments probants vĂ©rifiĂ©s ne permettent pas encore d’établir une cause sous-jacente plus prĂ©cise.

7. C1261 — Puis-je conduire ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

8. C1261 — Puis-je recharger ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites effectuer un diagnostic par un rĂ©parateur Kia qualifiĂ©.
  • Indiquez au rĂ©parateur le code mĂ©morisĂ© C1261 ainsi que tout DTC associĂ©.

10. C1261 — Dépannage

  1. Le bulletin Kia CHA084 indique d’effacer d’abord C1261.
  2. Si C1261 réapparaît, vérifiez l’état du câblage et des connecteurs.
  3. Si C1261 réapparaît après la vérification du câblage et des connecteurs, remplacez l’ensemble colonne et boîtier.

11. Quand contacter le service ?

Une intervention est appropriée, car la procédure Kia vérifiée prévoit l’inspection du câblage et des connecteurs et peut nécessiter le remplacement de l’ensemble colonne et boîtier.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez et effacez C1261 conformĂ©ment au bulletin Kia CHA084.
  • Si le DTC rĂ©apparaĂ®t, vĂ©rifiez l’état du câblage et des connecteurs.
  • Si le DTC rĂ©apparaĂ®t après l’inspection, remplacez l’ensemble colonne et boĂ®tier.

13. C1261 — Réparation ou résolution possible

  • Selon la rĂ©paration prĂ©conisĂ©e par le bulletin vĂ©rifiĂ©, si C1261 rĂ©apparaĂ®t après les vĂ©rifications du câblage et des connecteurs, il faut remplacer l’ensemble colonne et boĂ®tier.

14. Véhicules concernés

  • Kia Niro · 2015–2022 · US
  • Kia Niro · 2015–2021 · US
  • Kia Niro · 2015–2020 · US
  • Kia Sorento · 2015–2022 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Les rĂ©visions R3 Ă  R8 du bulletin Kia CHA084 sont reprĂ©sentĂ©es par les communications du constructeur publiĂ©es par la NHTSA 10167301 (2019-10-15), 10168850 (2019-11-26), 10183332 (2020-11-04), 10183333 (2020-11-25), 10189545 (2021-03-25) et 10202226 (2021-10-05). Ces communications contiennent les indications de diagnostic vĂ©rifiĂ©es pour C1261.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur Kia hébergée par la NHTSA, TSB_CHA084_R8, publiée le 2021-10-05 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf

19. C1261 — Questions fréquentes

Que signifie le code Kia C1261 ?

Le bulletin technique Kia vérifié identifie C1261 comme une erreur de réglage zéro.

Quelle est la procédure Kia pour C1261 ?

Effacez d’abord le DTC. S’il réapparaît, vérifiez l’état du câblage et des connecteurs. S’il réapparaît après ces vérifications, remplacez l’ensemble colonne et boîtier.

Puis-je conduire ou recharger avec le code C1261 ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

Quels véhicules sont couverts par les éléments fournis sur l’applicabilité ?

Kia Niro, années-modèles 2015–2022, Optima, années-modèles 2015–2022, Sorento, années-modèles 2015–2022, et Soul, années-modèles 2015–2022, sur le marché américain, avec des plages d’années qui se chevauchent dans les données fournies.

20. Sources et vérification

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