Kia C1261
Pour les véhicules Kia dont l’applicabilité est vérifiée, C1261 est identifié comme une erreur de réglage zéro. Le bulletin Kia CHA084 indique aux techniciens d’effacer d’abord le DTC, de vérifier l’état du câblage et des connecteurs s’il réapparaît, puis de remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît après ces vérifications.
Réponse rapide
Pour les véhicules Kia dont l’applicabilité est vérifiée, C1261 est identifié comme une erreur de réglage zéro. Le bulletin Kia CHA084 indique aux techniciens d’effacer d’abord le DTC, de vérifier l’état du câblage et des connecteurs s’il réapparaît, puis de remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît après ces vérifications.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Kia C1261 — Signification
Pour les véhicules Kia dont l’applicabilité est vérifiée, C1261 est identifié comme une erreur de réglage zéro. Le bulletin Kia CHA084 indique aux techniciens d’effacer d’abord le DTC, de vérifier l’état du câblage et des connecteurs s’il réapparaît, puis de remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît après ces vérifications.
2. Explication technique
Les éléments fournis provenant du bulletin officiel Kia identifient C1261 comme une « erreur de réglage zéro ». Les indications de diagnostic sont les suivantes : effacer d’abord le DTC ; s’il réapparaît, vérifier l’état du câblage et des connecteurs ; s’il réapparaît après ces vérifications, remplacer l’ensemble colonne et boîtier. Les éléments ne permettent pas d’établir une cause première plus précise, un avertissement destiné au conducteur ni un effet sur la recharge.
3. Système concerné
Les éléments vérifiés font référence à une séquence d’erreur du capteur de couple et au remplacement de l’ensemble colonne et boîtier. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir une désignation plus générale du système.
4. Gravité du code
Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
5. C1261 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. C1261 — Causes possibles
- L’état du câblage ou des connecteurs fait partie des points d’inspection vérifiés lorsque C1261 réapparaît.
- Les éléments probants vérifiés ne permettent pas encore d’établir une cause sous-jacente plus précise.
7. C1261 — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
8. C1261 — Puis-je recharger ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un réparateur Kia qualifié.
- Indiquez au réparateur le code mémorisé C1261 ainsi que tout DTC associé.
10. C1261 — Dépannage
- Le bulletin Kia CHA084 indique d’effacer d’abord C1261.
- Si C1261 réapparaît, vérifiez l’état du câblage et des connecteurs.
- Si C1261 réapparaît après la vérification du câblage et des connecteurs, remplacez l’ensemble colonne et boîtier.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est appropriée, car la procédure Kia vérifiée prévoit l’inspection du câblage et des connecteurs et peut nécessiter le remplacement de l’ensemble colonne et boîtier.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez et effacez C1261 conformément au bulletin Kia CHA084.
- Si le DTC réapparaît, vérifiez l’état du câblage et des connecteurs.
- Si le DTC réapparaît après l’inspection, remplacez l’ensemble colonne et boîtier.
13. C1261 — Réparation ou résolution possible
- Selon la réparation préconisée par le bulletin vérifié, si C1261 réapparaît après les vérifications du câblage et des connecteurs, il faut remplacer l’ensemble colonne et boîtier.
14. Véhicules concernés
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les révisions R3 à R8 du bulletin Kia CHA084 sont représentées par les communications du constructeur publiées par la NHTSA 10167301 (2019-10-15), 10168850 (2019-11-26), 10183332 (2020-11-04), 10183333 (2020-11-25), 10189545 (2021-03-25) et 10202226 (2021-10-05). Ces communications contiennent les indications de diagnostic vérifiées pour C1261.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur Kia hébergée par la NHTSA, TSB_CHA084_R8, publiée le 2021-10-05 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1261 — Questions fréquentes
Que signifie le code Kia C1261 ?
Le bulletin technique Kia vérifié identifie C1261 comme une erreur de réglage zéro.
Quelle est la procédure Kia pour C1261 ?
Effacez d’abord le DTC. S’il réapparaît, vérifiez l’état du câblage et des connecteurs. S’il réapparaît après ces vérifications, remplacez l’ensemble colonne et boîtier.
Puis-je conduire ou recharger avec le code C1261 ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
Quels véhicules sont couverts par les éléments fournis sur l’applicabilité ?
Kia Niro, années-modèles 2015–2022, Optima, années-modèles 2015–2022, Sorento, années-modèles 2015–2022, et Soul, années-modèles 2015–2022, sur le marché américain, avec des plages d’années qui se chevauchent dans les données fournies.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021