Mazda U3004
Für bestimmte Mazda CX-90 und MX-30 der Modelljahre 2022–2024 in den USA führen Mazda-Service-Mitteilungen den DTC U3004:17 als „Fehlfunktion im ACC-Relaisstromkreis“ auf. In den Mitteilungen wird ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät als möglicher Faktor genannt, da es die Buchsenkontakte von DLC-2 aufweiten kann.
Kurzantwort
Für bestimmte Mazda CX-90 und MX-30 der Modelljahre 2022–2024 in den USA führen Mazda-Service-Mitteilungen den DTC U3004:17 als „Fehlfunktion im ACC-Relaisstromkreis“ auf. In den Mitteilungen wird ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät als möglicher Faktor genannt, da es die Buchsenkontakte von DLC-2 aufweiten kann.
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1. Mazda U3004 — Bedeutung
Für bestimmte Mazda CX-90 und MX-30 der Modelljahre 2022–2024 in den USA führen Mazda-Service-Mitteilungen den DTC U3004:17 als „Fehlfunktion im ACC-Relaisstromkreis“ auf. In den Mitteilungen wird ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät als möglicher Faktor genannt, da es die Buchsenkontakte von DLC-2 aufweiten kann.
2. Technische Erklärung
In den verifizierten Belegen wird U3004:17, ein Untercode von U3004, ausdrücklich als Fehlfunktion im ACC-Relaisstromkreis bezeichnet. In Mazda-Service-Mitteilungen sind im selben Diagnosekontext außerdem U0415:00, U0420:00 und mehrere Kommunikationsfehler vom Typ U0XXX:00 aufgeführt. Als dokumentiertes Problem wird genannt, dass ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät die Buchsenkontakte von DLC-2 aufweiten kann.
3. Betroffenes System
ACC-Relaisstromkreis; aus den vorgelegten Belegen geht nicht näher hervor, welches Fahrzeugsystem betroffen ist.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die vorgelegten verifizierten Belege stufen den Schweregrad nicht ein.
5. U3004 — Mögliche Symptome
- Ein gespeicherter DTC U3004:17 kann vorliegen.
- In den vorgelegten Belegen sind im selben Kontext der Service-Mitteilung auĂźerdem U0415:00, U0420:00 und mehrere Kommunikationsfehler-DTCs vom Typ U0XXX:00 aufgefĂĽhrt.
- Weitere fĂĽr den Kunden erkennbare Symptome sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
6. U3004 — Mögliche Ursachen
- Ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät kann dazu führen, dass sich die Buchsenkontakte von DLC-2 aufweiten.
- Weitere Ursachen sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
7. U3004 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
8. U3004 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Prüfen, ob ein Zubehörgerät an DLC-2 angeschlossen ist.
- Laut Mazda-Service-Mitteilung ist der Kunde darauf hinzuweisen, ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät zu entfernen.
- Auf Grundlage dieser Informationen keine Hochvolt-Reparaturen durchfĂĽhren.
10. U3004 — Fehlersuche
- Den genau gespeicherten DTC bestätigen und insbesondere prüfen, ob es sich um U3004:17 handelt.
- Prüfen, ob ein Zubehörgerät an DLC-2 angeschlossen ist.
- Wird ein Zubehörgerät gefunden, weist Mazdas Mitteilung Techniker an, es zu fotografieren und das Foto dem Reparaturauftrag beizufügen. Anschließend ist der Kunde darauf hinzuweisen, das Gerät zu entfernen.
- Weitere Diagnoseschritte sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
11. Wann Service kontaktieren?
Einen Mazda-Händler oder qualifizierten Servicebetrieb kontaktieren, wenn U3004:17 gespeichert ist, insbesondere wenn kein Zubehörgerät an DLC-2 angeschlossen ist oder die Codes nach dem Entfernen des Geräts weiterhin vorliegen.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Prüfen, ob ein Zubehörgerät an DLC-2 angeschlossen ist.
- Den Anschluss von DLC-2 gemäß den Mazda-Serviceverfahren prüfen; in der verifizierten Mitteilung wird darauf hingewiesen, dass die Buchsenkontakte aufgeweitet sein können.
- Auf die in der Mazda-Mitteilung aufgefĂĽhrten DTCs prĂĽfen, einschlieĂźlich U3004:17, U0415:00, U0420:00 und mehrerer Kommunikationsfehler vom Typ U0XXX:00.
13. U3004 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Mazdas verifizierte Service-Mitteilung sieht vor, den Kunden darauf hinzuweisen, ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät zu entfernen.
- Weitere MaĂźnahmen zur Behebung sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mazda Service Alert SA-032-23, veröffentlicht am 24. Mai 2023: NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10237216. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf
- Mazda Service Alert SA-032-23a, veröffentlicht am 11. Oktober 2023: NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10244679. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die vorgelegten offiziellen, auf NHTSA gehosteten Mazda-Hersteller-Mitteilungen gelten laut der bereitgestellten Datenbank für Mazda CX-90 und MX-30 der Modelljahre 2022–2024 in den USA. Sie führen U3004:17 auf und beschreiben, dass ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät möglicherweise zu einer Aufweitung der DLC-2-Kontakte führt.
19. U3004 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U3004:17 in den vorgelegten Mazda-Unterlagen?
Sie ist als „Fehlfunktion im ACC-Relaisstromkreis“ aufgeführt.
Welcher dokumentierte Faktor kann mit U3004:17 in Zusammenhang stehen?
In Mazdas Service-Mitteilung steht, dass ein an DLC-2 angeschlossenes Zubehörgerät die Buchsenkontakte von DLC-2 aufweiten kann.
Ist bestätigt, dass U3004:17 das Fahren oder Laden des Fahrzeugs unsicher macht?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
FĂĽr welche Fahrzeuge gelten die vorgelegten Anwendbarkeitsdaten?
Mazda CX-90 und MX-30 der Modelljahre 2022–2024 in den USA.
Handelt es sich um einen RĂĽckruf?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Bei den vorgelegten Unterlagen handelt es sich um Hersteller-Mitteilungen/Servicehinweise, nicht um RĂĽckrufnachweise.