Mazda U3004
Voor bepaalde Mazda CX-90- en MX-30-voertuigen uit modeljaren 2022–2024 in de Verenigde Staten vermelden Mazda-servicecommunicaties DTC U3004:17 als ‘storing in het ACC-relaiscircuit’. De communicaties noemen een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten als mogelijke bijdragende factor, omdat dit de vrouwelijke DLC-2-contacten uit elkaar kan drukken.
Kort antwoord
Voor bepaalde Mazda CX-90- en MX-30-voertuigen uit modeljaren 2022–2024 in de Verenigde Staten vermelden Mazda-servicecommunicaties DTC U3004:17 als ‘storing in het ACC-relaiscircuit’. De communicaties noemen een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten als mogelijke bijdragende factor, omdat dit de vrouwelijke DLC-2-contacten uit elkaar kan drukken.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mazda U3004 — Betekenis
Voor bepaalde Mazda CX-90- en MX-30-voertuigen uit modeljaren 2022–2024 in de Verenigde Staten vermelden Mazda-servicecommunicaties DTC U3004:17 als ‘storing in het ACC-relaiscircuit’. De communicaties noemen een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten als mogelijke bijdragende factor, omdat dit de vrouwelijke DLC-2-contacten uit elkaar kan drukken.
2. Technische uitleg
Het geverifieerde bewijs identificeert specifiek U3004:17, een subcode van U3004, als een storing in het ACC-relaiscircuit. Mazda-servicecommunicaties vermelden in dezelfde diagnosecontext ook U0415:00, U0420:00 en meerdere U0XXX:00-communicatiefouten. De gedocumenteerde zorg is dat een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten de vrouwelijke DLC-2-contacten uit elkaar kan drukken.
3. Betrokken systeem
ACC-relaiscircuit; het aangeleverde bewijs stelt niet nader vast welk voertuigsysteem is getroffen.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. U3004 — Mogelijke symptomen
- Er kan een opgeslagen U3004:17-DTC aanwezig zijn.
- Het aangeleverde bewijs vermeldt in dezelfde context van de servicecommunicatie ook U0415:00, U0420:00 en meerdere U0XXX:00-DTC’s voor communicatiefouten.
- Andere voor de klant waarneembare symptomen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. U3004 — Mogelijke oorzaken
- Een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten, kan de vrouwelijke DLC-2-contacten uit elkaar drukken.
- Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U3004 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U3004 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Controleer of er een aftermarketapparaat op DLC-2 is aangesloten.
- Volgens de servicecommunicatie van Mazda moet de klant worden geadviseerd een aftermarketapparaat te verwijderen als dit aangesloten op DLC-2 wordt aangetroffen.
- Voer op basis van deze informatie geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit.
10. U3004 — Probleemoplossing
- Bevestig welke DTC precies is opgeslagen, en controleer of dit U3004:17 is.
- Controleer op een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten.
- Als een aftermarketapparaat wordt aangetroffen, schrijft de Mazda-communicatie voor dat technici er een foto van maken en deze aan de reparatieopdracht toevoegen. Adviseer de klant vervolgens het apparaat te verwijderen.
- Verdere diagnosestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Mazda-dealer of een gekwalificeerde serviceprovider als U3004:17 is opgeslagen, vooral als er geen aftermarketapparaat op DLC-2 is aangesloten of als de codes na verwijdering van het apparaat aanwezig blijven.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of er een aftermarketapparaat op DLC-2 is aangesloten.
- Inspecteer de DLC-2-aansluiting volgens de Mazda-serviceprocedures; in de geverifieerde communicatie staat dat de vrouwelijke contacten uit elkaar kunnen zijn gedrukt.
- Controleer op de DTC’s die in de Mazda-communicatie worden vermeld, waaronder U3004:17, U0415:00, U0420:00 en meerdere U0XXX:00-communicatiefouten.
13. U3004 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Volgens de geverifieerde servicecommunicatie van Mazda moet de klant worden geadviseerd een aftermarketapparaat te verwijderen als dit aangesloten op DLC-2 wordt aangetroffen.
- Een eventuele aanvullende reparatieoplossing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mazda Service Alert SA-032-23, gepubliceerd op 24 mei 2023: NHTSA-fabrikantcommunicatie 10237216. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf
- Mazda Service Alert SA-032-23a, gepubliceerd op 11 oktober 2023: NHTSA-fabrikantcommunicatie 10244679. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
De aangeleverde officiële Mazda-fabrikantcommunicaties, gehost door NHTSA, zijn volgens de verstrekte database van toepassing op Mazda CX-90- en MX-30-voertuigen uit modeljaren 2022–2024 in de Verenigde Staten. Ze vermelden U3004:17 en beschrijven mogelijke vervorming van de DLC-2-contacten in verband met een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten.
19. U3004 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U3004:17 volgens de aangeleverde Mazda-documentatie?
Vermeld als ‘storing in het ACC-relaiscircuit’.
Welke gedocumenteerde factor kan verband houden met U3004:17?
In de servicecommunicatie van Mazda staat dat een aftermarketapparaat dat op DLC-2 is aangesloten de vrouwelijke DLC-2-contacten uit elkaar kan drukken.
Is bevestigd dat U3004:17 het voertuig onveilig maakt om mee te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Op welke voertuigen is de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie van toepassing?
Mazda CX-90- en MX-30-voertuigen uit modeljaren 2022–2024 in de Verenigde Staten.
Gaat het om een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde documenten zijn communicatie/servicealerts van de fabrikant, geen bewijs van een terugroepactie.