Mazda U3004
Per alcuni veicoli Mazda CX-90 e MX-30 degli anni modello 2022–2024 negli Stati Uniti, le comunicazioni di servizio Mazda indicano il DTC U3004:17 come «malfunzionamento del circuito del relè ACC». Le comunicazioni identificano come possibile fattore un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2, poiché potrebbe allargare i terminali femmina del DLC-2.
Risposta rapida
Per alcuni veicoli Mazda CX-90 e MX-30 degli anni modello 2022–2024 negli Stati Uniti, le comunicazioni di servizio Mazda indicano il DTC U3004:17 come «malfunzionamento del circuito del relè ACC». Le comunicazioni identificano come possibile fattore un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2, poiché potrebbe allargare i terminali femmina del DLC-2.
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1. Mazda U3004 — Significato
Per alcuni veicoli Mazda CX-90 e MX-30 degli anni modello 2022–2024 negli Stati Uniti, le comunicazioni di servizio Mazda indicano il DTC U3004:17 come «malfunzionamento del circuito del relè ACC». Le comunicazioni identificano come possibile fattore un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2, poiché potrebbe allargare i terminali femmina del DLC-2.
2. Spiegazione tecnica
La documentazione verificata identifica specificamente U3004:17, un sottocodice di U3004, come malfunzionamento del circuito del relè ACC. Le comunicazioni di servizio Mazda riportano inoltre U0415:00, U0420:00 e diversi errori di comunicazione U0XXX:00 nello stesso contesto diagnostico. Il problema documentato è che un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 potrebbe allargare i terminali femmina del DLC-2.
3. Sistema interessato
Circuito del relè ACC; la documentazione fornita non identifica ulteriormente il sottosistema del veicolo interessato.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. La documentazione verificata fornita non assegna un livello di gravità .
5. U3004 — Sintomi possibili
- Potrebbe essere presente un DTC U3004:17 memorizzato.
- La documentazione fornita riporta inoltre U0415:00, U0420:00 e diversi DTC di errore di comunicazione U0XXX:00 nello stesso contesto della comunicazione di servizio.
- Altri sintomi percepibili dal cliente non sono ancora accertati sulla base di prove verificate.
6. U3004 — Possibili cause
- Un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 potrebbe allargare i terminali femmina del DLC-2.
- Altre cause non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. U3004 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. U3004 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Verificare se un dispositivo aftermarket è collegato al DLC-2.
- La comunicazione di servizio Mazda indica di consigliare al cliente di rimuovere l’eventuale dispositivo aftermarket collegato al DLC-2.
- Non tentare riparazioni ad alta tensione sulla base di queste informazioni.
10. U3004 — Risoluzione dei problemi
- Confermare il DTC memorizzato esatto, verificando se si tratta di U3004:17.
- Controllare se è collegato un dispositivo aftermarket al DLC-2.
- Se viene trovato un dispositivo aftermarket, la comunicazione Mazda indica ai tecnici di fotografarlo e allegare la foto all’ordine di riparazione, quindi di consigliare al cliente di rimuovere il dispositivo.
- Ulteriori procedure diagnostiche non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Mazda o un centro di assistenza qualificato se è memorizzato U3004:17, in particolare se non è collegato alcun dispositivo aftermarket al DLC-2 o se i codici persistono dopo la rimozione del dispositivo.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare se un dispositivo aftermarket è collegato al DLC-2.
- Ispezionare il collegamento DLC-2 secondo le procedure di assistenza Mazda; la comunicazione verificata segnala che i terminali femmina potrebbero essere allargati.
- Controllare la presenza dei DTC elencati nella comunicazione Mazda, inclusi U3004:17, U0415:00, U0420:00 e i diversi errori di comunicazione U0XXX:00.
13. U3004 — Possibile riparazione o soluzione
- La comunicazione di servizio Mazda verificata prescrive di consigliare al cliente di rimuovere l’eventuale dispositivo aftermarket collegato al DLC-2.
- Eventuali ulteriori interventi di riparazione non sono ancora accertati sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Avviso di servizio Mazda SA-032-23, pubblicato il 24 maggio 2023: Comunicazione del costruttore NHTSA 10237216. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf
- Avviso di servizio Mazda SA-032-23a, pubblicato l’11 ottobre 2023: Comunicazione del costruttore NHTSA 10244679. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le comunicazioni ufficiali del costruttore Mazda, ospitate sul sito NHTSA e fornite, si applicano, secondo il database fornito, ai veicoli Mazda CX-90 e MX-30 degli anni modello 2022–2024 negli Stati Uniti. Indicano U3004:17 e descrivono il possibile allargamento dei terminali DLC-2 associato a un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2.
19. U3004 — Domande frequenti
Che cosa significa U3004:17 secondo la documentazione Mazda fornita?
È indicato come «malfunzionamento del circuito del relè ACC».
Quale fattore documentato può essere associato a U3004:17?
Una comunicazione di servizio Mazda afferma che un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 può allargare i terminali femmina del DLC-2.
È confermato che U3004:17 renda il veicolo non sicuro da guidare o ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
Quali veicoli rientrano nell’ambito di applicazione indicato nei dati forniti?
Veicoli Mazda CX-90 e MX-30 degli anni modello 2022–2024 negli Stati Uniti.
Si tratta di un richiamo?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. I documenti forniti sono comunicazioni del costruttore/avvisi di servizio, non prove di un richiamo.