Mercedes-Benz Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQE und EQS des US-Markts der Modelljahre 2022–2025 wird diese gelbe Meldung im Kombiinstrument im Mercedes-Benz-Bulletin LI83.30-P-079196 behandelt. Das Bulletin nennt den Fehlercode B3A0077 und als beschriebenen Zustand ein Regelventil im Kältemittelkreislauf der Batteriekühlung (Expansionsventil Y140/1), das in offener Stellung hängen bleiben kann.
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Kurzantwort
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQE und EQS des US-Markts der Modelljahre 2022–2025 wird diese gelbe Meldung im Kombiinstrument im Mercedes-Benz-Bulletin LI83.30-P-079196 behandelt. Das Bulletin nennt den Fehlercode B3A0077 und als beschriebenen Zustand ein Regelventil im Kältemittelkreislauf der Batteriekühlung (Expansionsventil Y140/1), das in offener Stellung hängen bleiben kann.
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1. Mercedes-Benz Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Bedeutung
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQE und EQS des US-Markts der Modelljahre 2022–2025 wird diese gelbe Meldung im Kombiinstrument im Mercedes-Benz-Bulletin LI83.30-P-079196 behandelt. Das Bulletin nennt den Fehlercode B3A0077 und als beschriebenen Zustand ein Regelventil im Kältemittelkreislauf der Batteriekühlung (Expansionsventil Y140/1), das in offener Stellung hängen bleiben kann.
2. Technische Erklärung
Das Mercedes-Benz-Bulletin LI83.30-P-079196 dokumentiert die Meldung: „Störung im Kühlsystem, Betriebsenergiezufuhr reduziert, Service erforderlich.“ Im dort beschriebenen Fall ist der Fehler B3A0077 gespeichert: „Das Regelventil im Kältemittelkreislauf für die Batteriekühlung bleibt in offener Stellung hängen. Die Sollposition kann nicht erreicht werden.“ Als Bauteil wird das Expansionsventil Y140/1 genannt.
3. Betroffenes System
Kältemittelkreislauf der Batteriekühlung; Expansionsventil Y140/1.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Noch nicht durch verifizierte Nachweise festgestellt. Die Meldung weist darauf hin, dass die Betriebsenergiezufuhr reduziert ist und ein Service erforderlich ist.
5. Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Mögliche Symptome
- Gelbe Meldung im Kombiinstrument: „Störung im Kühlsystem, Betriebsenergiezufuhr reduziert, Service erforderlich.“
- Reduzierte Betriebsenergiezufuhr, wie in der Meldung angegeben.
6. Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Mögliche Ursachen
- Bei dem im Mercedes-Benz-Bulletin LI83.30-P-079196 beschriebenen Zustand kann das Expansionsventil Y140/1 im Kältemittelkreislauf der Batteriekühlung defekt sein und in offener Stellung hängen bleiben.
- Zugehöriger dokumentierter Fehlercode: B3A0077 — „Das Regelventil im Kältemittelkreislauf für die Batteriekühlung bleibt in offener Stellung hängen. Die Sollposition kann nicht erreicht werden.“
7. Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Kann ich damit fahren?
Noch nicht durch verifizierte Nachweise festgestellt.
8. Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Kann ich laden?
Noch nicht durch verifizierte Nachweise festgestellt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Vereinbaren Sie einen Servicetermin bei einem autorisierten Mercedes-Benz-Servicebetrieb.
- Führen Sie keine Reparaturen am Kältemittelsystem oder Hochvoltsystem selbst durch.
10. Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Fehlersuche
- Ein qualifizierter Servicebetrieb kann prĂĽfen, ob der Fehler B3A0077 gespeichert ist.
- Ein qualifizierter Servicebetrieb kann gemäß Mercedes-Benz-Bulletin LI83.30-P-079196 die Teilenummer des Expansionsventils Y140/1 prüfen.
11. Wann Service kontaktieren?
Das Mercedes-Benz-Bulletin LI83.30-P-079196 ordnet diese Meldung einem Servicefall zu. Wenden Sie sich zur Diagnose an einen autorisierten Mercedes-Benz-Servicebetrieb.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Gelbe Meldung im Kombiinstrument bestätigen.
- Auf den Fehler B3A0077 prĂĽfen.
- Teilenummer des Expansionsventils Y140/1 prĂĽfen.
13. Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Bei dem im Bulletin beschriebenen Zustand weist Mercedes-Benz an, Y140/1 durch A 297 830 89 03 oder neuer zu ersetzen, wenn die Teilenummer A 297 830 79 03 oder älter ist.
- Die bereitgestellten Nachweise belegen kein Reparaturergebnis ĂĽber den im Bulletin vorgeschriebenen Austausch des Bauteils hinaus.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mercedes-Benz EQE · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2025 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mercedes-Benz LI83.30-P-079196, gemeldet über NHTSA Manufacturer Communications 11017493 (veröffentlicht am 2025-04-29), 11024516 (veröffentlicht am 2025-10-27) und 11030093 (veröffentlicht am 2026-03-12). Das Bulletin behandelt die genannte gelbe Meldung, B3A0077 und das Expansionsventil Y140/1.
- Für diese Diagnose bereitgestellte Anwendungsdaten: Mercedes-Benz EQE und EQS des US-Markts der Modelljahre 2022–2025.
16. RĂĽckrufinformationen
- Noch nicht durch verifizierte Nachweise festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle NHTSA-Datensätze zu Herstellerinformationen: 11017493, 11024516 und 11030093; alle verweisen auf Mercedes-Benz LI83.30-P-079196.
19. Cooling system fault, operating en- ergy input reduced, service required — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet diese Mercedes-Benz-Meldung?
Es handelt sich um eine gelbe Meldung im Kombiinstrument, die auf eine Störung des Kühlsystems, eine reduzierte Betriebsenergiezufuhr und erforderlichen Service hinweist. Für den in LI83.30-P-079196 beschriebenen Zustand dokumentiert Mercedes-Benz den Fehler B3A0077 und ein Regelventil im Kältemittelkreislauf der Batteriekühlung, das in offener Stellung hängen bleibt.
FĂĽr welche Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Anwendungsdaten?
Mercedes-Benz EQE und EQS des US-Markts der Modelljahre 2022–2025.
Kann ich mit dem Fahrzeug fahren oder es laden?
Noch nicht durch verifizierte Nachweise festgestellt.
Welche Reparatur sieht das Mercedes-Benz-Bulletin vor?
Bei dem im Bulletin beschriebenen Zustand prüft der Techniker Y140/1. Wenn die Teilenummer A 297 830 79 03 oder älter ist, schreibt das Bulletin den Austausch gegen A 297 830 89 03 oder neuer vor.