Tesla CHG_u005
CHG_u005 bedeutet, dass der Ladevorgang nicht beginnen kann, weil die LadeausrĂĽstung nicht bereit ist. Das Fahrzeug erkennt einen Ladestecker, aber die Ladestation kommuniziert nicht mit dem Fahrzeug. Teslas Warnmeldung weist den Fahrer an, die Stromversorgung zu prĂĽfen oder eine andere Ladestation auszuprobieren.
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Kurzantwort
CHG_u005 bedeutet, dass der Ladevorgang nicht beginnen kann, weil die LadeausrĂĽstung nicht bereit ist. Das Fahrzeug erkennt einen Ladestecker, aber die Ladestation kommuniziert nicht mit dem Fahrzeug. Teslas Warnmeldung weist den Fahrer an, die Stromversorgung zu prĂĽfen oder eine andere Ladestation auszuprobieren.
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1. Tesla CHG_u005 — Bedeutung
CHG_u005 bedeutet, dass der Ladevorgang nicht beginnen kann, weil die LadeausrĂĽstung nicht bereit ist. Das Fahrzeug erkennt einen Ladestecker, aber die Ladestation kommuniziert nicht mit dem Fahrzeug. Teslas Warnmeldung weist den Fahrer an, die Stromversorgung zu prĂĽfen oder eine andere Ladestation auszuprobieren.
2. Technische Erklärung
In bestätigten, bei der NHTSA eingereichten Unterlagen von Tesla steht, dass diese Warnmeldung auftritt, wenn ein Ladestecker erkannt wird, die Ladestation aber nicht mit dem Fahrzeug kommuniziert. Die Warnmeldung trägt den Titel: „Laden nicht möglich – Ladestation nicht mit Strom versorgt. Stromversorgung prüfen oder andere Ladestation ausprobieren.“
3. Betroffenes System
Externe Ladeausrüstung und deren Kommunikation mit dem Fahrzeug. Ein Fehler im Fahrzeugsystem ist durch die bestätigten Belege nicht belegt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Der Schweregrad ist in der bestätigten Diagnoseaufzeichnung nicht angegeben.
5. CHG_u005 — Mögliche Symptome
- Der Ladevorgang kann nicht beginnen.
- Ein Ladestecker wird erkannt.
- Die Ladestation kommuniziert nicht mit dem Fahrzeug.
6. CHG_u005 — Mögliche Ursachen
- Die Ladestation wird nicht mit Strom versorgt.
- Die LadeausrĂĽstung ist nicht bereit.
7. CHG_u005 — Kann ich damit fahren?
Durch bestätigte Belege bislang nicht geklärt.
8. CHG_u005 — Kann ich laden?
Die bestätigten Belege besagen, dass der Ladevorgang an der betroffenen Ladestation nicht beginnen kann. Ob das Laden an einer anderen Ladestation möglich ist, ist nicht garantiert, obwohl Tesla den Fahrer anweist, eine andere Ladestation auszuprobieren.
9. Sichere MaĂźnahmen
- PrĂĽfen Sie die Stromversorgung der Ladestation.
- Probieren Sie eine andere Ladestation aus.
- Informationen zur Fehlersuche anhand der Statusleuchten des Mobile Connector oder Wall Connector finden Sie in der jeweiligen Bedienungsanleitung des Produkts unter Tesla Charging & Adapter Product Guides.
10. CHG_u005 — Fehlersuche
- PrĂĽfen Sie, ob die Ladestation mit Strom versorgt wird.
- Versuchen Sie, an einer anderen Ladestation zu laden.
- Informationen zur Fehlersuche anhand der Statusleuchten finden Sie in der jeweiligen Bedienungsanleitung des Tesla Mobile Connector oder Wall Connector.
11. Wann Service kontaktieren?
Durch bestätigte Belege bislang nicht geklärt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Durch bestätigte Belege bislang nicht geklärt.
13. CHG_u005 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch bestätigte Belege bislang nicht geklärt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10253660: Index381, veröffentlicht am 26. März 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10253658: Index373, veröffentlicht am 26. März 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10250483: ManualC, veröffentlicht am 1. Dezember 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10250482: ManualB, veröffentlicht am 1. Dezember 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch bestätigte Belege bislang nicht geklärt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die bestätigte Gültigkeit betrifft Tesla Model 3 der Modelljahre 2017–2023, Model S der Modelljahre 2012–2023 und Model X der Modelljahre 2016–2023 in den USA. Das bestätigte Quellenmaterial ist eine Hersteller-Mitteilung von Tesla, die bei der NHTSA eingereicht wurde. Die Diagnoseaufzeichnung wurde zuletzt am 23. September 2026 verifiziert.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_u005 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet die Tesla-Warnmeldung CHG_u005?
Das bedeutet, dass der Ladevorgang nicht beginnen kann, weil die LadeausrĂĽstung nicht bereit ist. Ein Ladestecker wird erkannt, aber die Ladestation kommuniziert nicht mit dem Fahrzeug.
Was sollte ich tun, wenn CHG_u005 angezeigt wird?
Teslas bestätigte Anweisung lautet, die Stromversorgung zu prüfen oder eine andere Ladestation auszuprobieren. Informationen zu den Statusleuchten des Mobile Connector oder Wall Connector finden Sie in der jeweiligen Bedienungsanleitung des Produkts.
Bestätigt CHG_u005, dass das Fahrzeug defekt ist?
Nein. Die bestätigten Belege beziehen sich auf die Ladeausrüstung und deren Kommunikation mit dem Fahrzeug; sie belegen keinen Fehler im Fahrzeugsystem.
Ist es sicher, mit CHG_u005 zu fahren?
Durch bestätigte Belege bislang nicht geklärt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381