Tesla CP_a056
CP_a056 bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil das Fahrzeug eine unerwartete Unterbrechung der Verbindung zwischen Ladeanschluss und Ladekabel erkannt hat. Die angezeigte Anweisung von Tesla lautet: Ladeanschluss schließen, Bremspedal betätigen und erneut versuchen.
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Kurzantwort
CP_a056 bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil das Fahrzeug eine unerwartete Unterbrechung der Verbindung zwischen Ladeanschluss und Ladekabel erkannt hat. Die angezeigte Anweisung von Tesla lautet: Ladeanschluss schließen, Bremspedal betätigen und erneut versuchen.
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1. Tesla CP_a056 — Bedeutung
CP_a056 bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil das Fahrzeug eine unerwartete Unterbrechung der Verbindung zwischen Ladeanschluss und Ladekabel erkannt hat. Die angezeigte Anweisung von Tesla lautet: Ladeanschluss schließen, Bremspedal betätigen und erneut versuchen.
2. Technische Erklärung
Verifizierte, bei der NHTSA eingereichte Tesla-Bedienungsdokumentation beschreibt CP_a056 als eine Unterbrechung des Ladevorgangs aufgrund einer unerwarteten Unterbrechung der Verbindung zwischen dem Ladeanschluss des Fahrzeugs und dem Ladekabel. Der Hinweistext lautet: „Ladevorgang beendet – Ladekabel getrennt. Ladeanschluss schließen – Bremspedal betätigen und erneut versuchen.“
3. Betroffenes System
Ladeverbindung zwischen dem Ladeanschluss des Fahrzeugs und dem Ladekabel.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die bereitgestellten verifizierten Belege weisen keinen Schweregrad aus.
5. CP_a056 — Mögliche Symptome
- Der Ladevorgang wurde beendet.
- Das Fahrzeug zeigt CP_a056 an: „Ladevorgang beendet – Ladekabel getrennt. Ladeanschluss schließen – Bremspedal betätigen und erneut versuchen.“
6. CP_a056 — Mögliche Ursachen
- Das Fahrzeug hat eine unerwartete Unterbrechung der Verbindung zwischen Ladeanschluss und Ladekabel erkannt.
7. CP_a056 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
8. CP_a056 — Kann ich laden?
Bei diesem Hinweis wurde der Ladevorgang beendet. Die Dokumentation weist den Fahrer an, den Ladevorgang erneut zu versuchen; ob das Laden anschlieĂźend erfolgreich fortgesetzt werden kann, ist durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Beenden Sie den Ladevorgang, bevor Sie ein Ladekabel abziehen.
- SchlieĂźen Sie den Ladeanschluss.
- Betätigen Sie das Bremspedal und versuchen Sie erneut zu laden.
- Laut Tesla-Dokumentation kann ein Tesla Supercharger oder ein Standort für Destination Charging ausprobiert werden, wenn das Fahrzeug weiterhin nicht lädt.
10. CP_a056 — Fehlersuche
- Schließen Sie den Ladeanschluss, betätigen Sie das Bremspedal und versuchen Sie es erneut, wie im Hinweis angegeben.
- Wenn der Ladevorgang nicht wieder aufgenommen wird, kann laut Tesla-Dokumentation das Ausprobieren eines Tesla Supercharger oder eines Standorts für Destination Charging dabei helfen, ein Problem mit der Ladeeinrichtung von einem Problem am Fahrzeug abzugrenzen. Wenn das Fahrzeug weiterhin nicht lädt, könnte das Problem am Fahrzeug liegen.
11. Wann Service kontaktieren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
13. CP_a056 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitteilungen des Herstellers an die NHTSA umfassen Tesla-Bedienungsdokumentation, in der CP_a056 beschrieben wird, darunter die NHTSA-Mitteilung 10250484 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Weitere verifizierte, bei der NHTSA eingereichte Mitteilungen zur Tesla-Bedienungsdokumentation enthalten dieselbe Beschreibung des Hinweises, darunter 10253666 (veröffentlicht am 27. März 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle für diesen Hinweis ist die bei der NHTSA eingereichte Tesla-Bedienungsdokumentation. Beispiel: NHTSA-Mitteilung 10250484, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Die bereitgestellten Belege zur Anwendbarkeit nennen US Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) und Model Y (2020–2024); die Jahresbereiche überschneiden sich in den Quelldaten.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a056 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Tesla-Hinweis CP_a056?
Das bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil das Fahrzeug eine unerwartete Unterbrechung der Verbindung zwischen Ladeanschluss und Ladekabel erkannt hat.
Was empfiehlt Tesla bei CP_a056?
SchlieĂźen Sie den Ladeanschluss, treten Sie auf das Bremspedal und versuchen Sie es erneut. Beenden Sie den Ladevorgang, bevor Sie ein Ladekabel abziehen.
Kann ein anderer Ladestandort ausprobiert werden?
Ja. Laut Tesla-Dokumentation kann ein Tesla Supercharger oder ein Standort für Destination Charging ausprobiert werden, wenn das Fahrzeug weiterhin nicht lädt.
Bestätigt CP_a056 einen Fahrzeugfehler?
Nein. Verifizierte Dokumentation besagt, dass eine Unterbrechung an der Verbindung zwischen Ladeanschluss und Kabel erkannt wurde. Sie besagt außerdem, dass das Problem am Fahrzeug liegen könnte, wenn das Fahrzeug auch nach dem Ausprobieren eines anderen Ladestandorts weiterhin nicht lädt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393