Tesla CP_a056
CP_a056 betekent dat het laden is gestopt omdat het voertuig heeft gedetecteerd dat de verbinding tussen de laadpoort en de laadkabel onverwacht is onderbroken. De instructie op het scherm van Tesla luidt: sluit de laadpoort, trap het rempedaal in en probeer het opnieuw.
Veelgebruikte zoekvarianten: CPa056 · CP-a056 · CP a056 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
CP_a056 betekent dat het laden is gestopt omdat het voertuig heeft gedetecteerd dat de verbinding tussen de laadpoort en de laadkabel onverwacht is onderbroken. De instructie op het scherm van Tesla luidt: sluit de laadpoort, trap het rempedaal in en probeer het opnieuw.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CP_a056 — Betekenis
CP_a056 betekent dat het laden is gestopt omdat het voertuig heeft gedetecteerd dat de verbinding tussen de laadpoort en de laadkabel onverwacht is onderbroken. De instructie op het scherm van Tesla luidt: sluit de laadpoort, trap het rempedaal in en probeer het opnieuw.
2. Technische uitleg
Geverifieerde Tesla-handleidingen voor eigenaren die bij NHTSA zijn ingediend, beschrijven CP_a056 als een onderbreking van het laden die wordt veroorzaakt doordat de verbinding tussen de laadpoort van het voertuig en de laadkabel onverwacht is onderbroken. De melding luidt: “Laden gestopt - Laadkabel losgekoppeld. Sluit de laadpoort - Trap het rempedaal in en probeer het opnieuw.”
3. Betrokken systeem
Laadverbinding tussen de laadpoort van het voertuig en de laadkabel.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. CP_a056 — Mogelijke symptomen
- Het laden is gestopt.
- Het voertuig geeft de melding CP_a056 weer: “Laden gestopt - Laadkabel losgekoppeld. Sluit de laadpoort - Trap het rempedaal in en probeer het opnieuw.”
6. CP_a056 — Mogelijke oorzaken
- Het voertuig heeft gedetecteerd dat de verbinding tussen de laadpoort en de laadkabel onverwacht is onderbroken.
7. CP_a056 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CP_a056 — Kan ik laden?
Het laden is gestopt wanneer deze melding verschijnt. De documentatie instrueert de bestuurder om het laden opnieuw te proberen; of het laden daarna succesvol kan worden hervat, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Stop eerst met laden voordat u een laadkabel loskoppelt.
- Sluit de laadpoort.
- Trap het rempedaal in en probeer opnieuw te laden.
- Volgens de documentatie van Tesla kan een Tesla Supercharger- of Destination Charging-locatie worden geprobeerd als het voertuig nog steeds niet laadt.
10. CP_a056 — Probleemoplossing
- Sluit de laadpoort, trap het rempedaal in en probeer het opnieuw, zoals in de melding staat.
- Als het laden niet wordt hervat, stelt de documentatie van Tesla dat een poging bij een Tesla Supercharger- of Destination Charging-locatie kan helpen om onderscheid te maken tussen een probleem met de laadapparatuur en een probleem met het voertuig; als het voertuig nog steeds niet laadt, ligt het probleem mogelijk bij het voertuig.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. CP_a056 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Communicaties van fabrikanten bij NHTSA omvatten Tesla-handleidingen voor eigenaren waarin CP_a056 wordt beschreven, waaronder NHTSA-mededeling 10250484 (gepubliceerd op 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Aanvullende geverifieerde Tesla-handleidingen voor eigenaren die bij NHTSA zijn ingediend, bevatten dezelfde beschrijving van de melding, waaronder 10253666 (gepubliceerd op 27 maart 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bronnen voor deze melding zijn Tesla-handleidingen voor eigenaren die bij NHTSA zijn ingediend. Voorbeeld: NHTSA-mededeling 10250484, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. De aangeleverde informatie over de toepasselijkheid vermeldt Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) en Model Y (2020–2024) in de VS, met overlappende modeljaarbereiken in de brongegevens.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a056 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding CP_a056?
Dit betekent dat het laden is gestopt omdat het voertuig heeft gedetecteerd dat de verbinding tussen de laadpoort en de laadkabel onverwacht is onderbroken.
Wat zegt Tesla te doen bij CP_a056?
Sluit de laadpoort, trap het rempedaal in en probeer het opnieuw. Stop eerst met laden voordat u een laadkabel loskoppelt.
Kan een andere laadlocatie worden geprobeerd?
Ja. Volgens de documentatie kan een Tesla Supercharger- of Destination Charging-locatie worden geprobeerd als het voertuig nog steeds niet laadt.
Bevestigt CP_a056 een defect aan het voertuig?
Nee. Geverifieerde documentatie vermeldt dat een onderbreking is gedetecteerd in de verbinding tussen de laadpoort en de laadkabel. Ook staat erin dat het probleem mogelijk bij het voertuig ligt als het na een poging op een andere laadlocatie nog steeds niet laadt.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393