Tesla CP_a079
Die Tesla-Warnmeldung CP_a079 bedeutet, dass die Ladeleistung reduziert ist, weil die Verriegelung des Ladeanschlusses das Ladekabel bei erkannter niedriger Umgebungstemperatur nicht sichern kann; die Verriegelung könnte eingefroren sein. Tesla weist den Fahrzeughalter an, die Schaltfläche „Defrost Car“ in der Mobile App auszuprobieren.
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Kurzantwort
Die Tesla-Warnmeldung CP_a079 bedeutet, dass die Ladeleistung reduziert ist, weil die Verriegelung des Ladeanschlusses das Ladekabel bei erkannter niedriger Umgebungstemperatur nicht sichern kann; die Verriegelung könnte eingefroren sein. Tesla weist den Fahrzeughalter an, die Schaltfläche „Defrost Car“ in der Mobile App auszuprobieren.
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1. Tesla CP_a079 — Bedeutung
Die Tesla-Warnmeldung CP_a079 bedeutet, dass die Ladeleistung reduziert ist, weil die Verriegelung des Ladeanschlusses das Ladekabel bei erkannter niedriger Umgebungstemperatur nicht sichern kann; die Verriegelung könnte eingefroren sein. Tesla weist den Fahrzeughalter an, die Schaltfläche „Defrost Car“ in der Mobile App auszuprobieren.
2. Technische Erklärung
Verifiziertes Tesla-Bedienungsanleitungsmaterial, das der NHTSA vorgelegt wurde, besagt, dass CP_a079 auftritt, wenn die Verriegelung des Ladeanschlusses das Ladekabel nicht in der Ladebuchse sichern kann und eine niedrige Umgebungstemperatur erkannt wird. Wenn die Verriegelung nicht eingerastet ist, wird das AC-Laden, beispielsweise mit einem Mobile Connector oder Wall Connector, reduziert. Die Warnmeldung weist auf einen möglicherweise eingefrorenen Ladeanschluss hin und empfiehlt „Defrost Car“ in der Tesla Mobile App.
3. Betroffenes System
Verriegelung des Ladeanschlusses / Sicherung des Ladekabels beim AC-Laden.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die verifizierte Datenbank belegt zwar eine reduzierte Ladeleistung, stuft den Schweregrad jedoch nicht ein.
5. CP_a079 — Mögliche Symptome
- Die Warnmeldung CP_a079 wird angezeigt.
- Die Ladeleistung ist reduziert.
- Eine niedrige Umgebungstemperatur wird erkannt.
- Die Verriegelung des Ladeanschlusses kann das Ladekabel nicht in der Ladebuchse sichern.
6. CP_a079 — Mögliche Ursachen
- Die Verriegelung des Ladeanschlusses könnte bei niedrigen Umgebungstemperaturen eingefroren sein.
- Verifizierte Belege bestätigen ausdrücklich, dass die Verriegelung das Kabel bei erkannter niedriger Umgebungstemperatur nicht sichern kann.
7. CP_a079 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
8. CP_a079 — Kann ich laden?
Bei dieser Warnmeldung kann das Laden mit reduzierter Leistung fortgesetzt werden. Verifizierte Belege beschreiben ausdrücklich eine Reduzierung des AC-Ladens, wenn die Verriegelung nicht eingerastet ist; ob das Laden insgesamt unbedenklich ist, wurde durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Verwenden Sie wie in der Warnmeldung angegeben die Schaltfläche „Defrost Car“ in der Tesla Mobile App.
- Beachten Sie die Ladeanweisungen in der fĂĽr das Fahrzeug geltenden Tesla-Bedienungsanleitung.
10. CP_a079 — Fehlersuche
- Probieren Sie „Defrost Car“ in der Tesla Mobile App aus.
- Prüfen Sie nach Verwendung von „Defrost Car“, ob das Ladekabel durch die Verriegelung des Ladeanschlusses gesichert werden kann. Weitere Diagnoseschritte sind durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Ob ein Werkstattbesuch erforderlich ist, wurde durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
13. CP_a079 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitteilungen des Herstellers an die NHTSA, die Tesla-Bedienungsanleitungsmaterial enthalten, dokumentieren CP_a079, darunter die NHTSA-Mitteilung 10253666 (veröffentlicht am 27. März 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- Die bereitgestellten Belege weisen diese als offizielle Mitteilungen des Herstellers beziehungsweise als Dokumentation der Bedienungsanleitung aus; sie belegen weder ein Reparatur-TSB noch eine vorgeschriebene Reparatur fĂĽr CP_a079.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, von der NHTSA gehostete Tesla-Dokumentation: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf. Die verifizierte Anwendbarkeit umfasst Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) und Model Y (2020–2024) in den USA; für einige Baujahreszeiträume gibt es sich überschneidende Quelldatensätze.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a079 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla CP_a079?
Das bedeutet, dass die Ladeleistung reduziert ist, weil die Verriegelung des Ladeanschlusses das Ladekabel nicht sichern kann und eine niedrige Umgebungstemperatur erkannt wird; der Ladeanschluss könnte eingefroren sein.
Was sollte ich zuerst versuchen?
Tesla weist den Fahrzeughalter an, die Schaltfläche „Defrost Car“ in der Tesla Mobile App auszuprobieren.
Warum wird die Ladeleistung reduziert?
Die verifizierte Dokumentation besagt, dass das AC-Laden reduziert wird, wenn die Verriegelung des Ladeanschlusses nicht eingerastet ist.
Ist es sicher, zu fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393